Cupra Born Forum Wartesaal - Bestellen 2023 Lieferzeit 2023 2024 - Kauf Elektroauto Seat Submarke Auslieferung

Wie siehts eigentlich mit dem Förderantrag in Österreich aus, der Cupra Born steht ja noch nicht auf der Liste der förderfähigen Fahrzeuge.
Hat trotzdem schon jemand, der ihn bekommen hat, den Antrag eingereicht?

man kann auch jetzt bestellen mit normaler Batterie und im März dann Umkonfigurieren denk ich mit PilotXL und Beats hat das im November auch funktioniert

Zitat von Born57

man kann auch jetzt bestellen mit normaler Batterie und im März dann Umkonfigurieren denk ich mit PilotXL und Beats hat das im November auch funktioniert

Wenn das Auto dann doch früher gebaut wird, hat man die Ar***Karte.

Zitat von Born57

man kann auch jetzt bestellen mit normaler Batterie und im März dann Umkonfigurieren denk ich mit PilotXL und Beats hat das im November auch funktioniert

Zitat von DriverBerlin

Wenn das Auto dann doch früher gebaut wird, hat man die Ar***Karte.

Richtig. Sobald der Wagen den Status eingeplant erreicht, konfiguriert dir da keiner mehr was um. Daher werde ich auf Beats Audio verzichten müssen.

Ich bin sicher, dass die Preise in D und AT wenn es keine Förderungen mehr vom Staat mehr gibt sinken werden.

In CH fahren die Hersteller mit kleineren Margen als mit den Verbrennern, damit sie diese verkaufen können und damit auch weniger Co2 Strafsteuer bezahlen müssen.

die größere Arschkarte wäre doch eindeutig auf 9750€ zu verzichten,zumindest aus meiner Sicht

Zitat von Born57

man kann auch jetzt bestellen mit normaler Batterie und im März dann Umkonfigurieren denk ich mit PilotXL und Beats hat das im November auch funktioniert

Funktioniert das Umkonfigurieren "grundlegend", solange das Fahrzeug nicht schon im Bau ist ?

Also könnte ich jetzt einen "normalen" bestellen, der ja grundlegend > 6 Monate Lieferzeit hat und dann im Februar/März auf eBoost Umkonfigurieren?

Hat hier jemand so gute Kontakte zum Händler oder ist ein Händler mitlesend unterwegs, der mir hier Hinweise geben könnte?

So könnte ich zumindest 2 Monate "spären" ..

Zitat von Born57

die größere Arschkarte wäre doch eindeutig auf 9750€ zu verzichten,zumindest aus meiner Sicht

Bei uns in Deutschland wird voraussichtlich nur der Innovationsanteil im ersten Schritt 2023 für die BEVs wegfallen, sowie es nicht noch weitere wirtschaftliche Belastungen im kommenden Jahr gibt, sodass das Geld der Regierung diesbezüglich gekürzt wird.

Das sind dann aber schon mal 3000€.

Bei einem derzeitigen möglichen "Mindestpreis" nach BAFA von <30k€ sind es aber 10% und das ist "viel".

Das Ziel bis 2025 ist es ja, dass die Herstellungskosten durch Skalierungseffekte so weit gesenkt werden, dass der tatsächliche Kaufpreis sich gegenüber dem jetztigen, subventionierten Preis nicht steigt.

Ich sehe das kritisch:

es gibt bei der derzeitigen Akku-Chemie schon deutliche Skalierungseffekte, die ich im Preis nicht wieder finde.

Tesla hat z.B. die günstigen LFP-Zellen beim Model3 nicht eingepreist und nimmt sich den 20 bis 30% günstigeren Einkauf der Chemie selber "mit".

Ich persönlich gehe davon aus, dass es erste Anpassungen in 2023 gibt und ein Teil der entfallenden Innovationsprämie von Cupra aufgefangen wird.

Aber mit Sicherheit nicht die vollen 3000€..

Das die 3000 € Staatliche Förderung auch ab 2022 in Österreich weiter fortgesetzt werden wurde bereits vom Klimaschutzministerium bestätigt. Die 2000 € Zwangsförderung seitens der Automobilhersteller bleibt weiterhin Voraussetzung. Die Gesamtmittel werden nochmals angehoben. 2022 162 Mio Euro zu 2021 101 Mio (ursprünglich 46 Mio + 06/2021 aufgestockt um 55 Mio). Die neue Verordnung soll ab 02/2022 in Kraft treten.

Den aktuellen Bearbeitungsstand kann man hier einsehen. Aktuell sind die angeblich nur 7 Tage hinter der Vertragseinreichung.

Zitat von Born57

die größere Arschkarte wäre doch eindeutig auf 9750€ zu verzichten,zumindest aus meiner Sicht

Das ist definitiv so