Lenkrad mit echten Knöpfen

Ich finde das mit der Touchbedienung nicht schlecht, habe aber auch noch kein Auto mit Lenkradknöpfen gehabt

Das Lenkrad stört mich auch nicht wirklich. Ich find das sogar ganz gut und angenehm zu bedienen. Das der Rest über Touch geregelt wird, stört mich da wesentlich mehr...

Aber das hat VW ja anscheinend auch begriffen.

Gibt es zwischenzeitlich neue Infos zum geplanten Facelift bzgl Lenkrad, andere Bedienelemente Innenraum, Termin, ... ?

Ich denke über eine Neuanschaffung nach und bin bisher den id.3 und den Born probegefahren. Eigentlich gefällt mir der Born deutlich besser, nur ist das Lenkrad bisher der - fast einzige aber auch entscheidende - Grund, den Kauf erstmal aufzuschieben und mein jetziges Auto weiterzufahren. Insbesondere die Wischgesten über einen Bereich von max ca. 1.5 cm zum Ändern von Fahrgeschwindungkeit oder Lautstärke waren für mich mehr ein Glücksspiel als das Gefühl, irgendwas gezielt regeln zu können! Selbst im id.3 mit Touchlenkrad ging das nach kurzer Eingewöhnung mit verschiedenen Druckgesten in 1er und 10er-Schritten um vieles besser als mit den Wischgesten! Aber trotzdem wäre mir ein richtiges Lenkrad mit Tasten - das vom Formentor habe ich schon kurz bedient und als top empfunden - nochmal deutlich lieber! Und ich würde dafür tatsächlich auch einen Aufpreis bezahlen. Wenn es nur optional wäre.

hhinze Etwas Eingewöhnung wird benötigt. Bei mir klappte das tatsächlich nach 100km blind. Wichtig ist es, die genaue Funktionsweise zu kennen. Bin mir nicht ganz sicher, ob du da zwischen 1er und 10er Schritten beim Born ganz genau Bescheid weißt. Daher einmal ausführlich und entschuldige, falls es dir doch bekannt war. Zwischen dem - und + wischen und dabei leicht drücken. Also „Drück-Wischen“ macht die 10er Schritte. 1er Schritte erfordern keine Variation des „Drück-Wischens“ auf diesem Bedienfeld, sondern werden über „Set“ und „Res“ abgedeckt. Bei „Set“ und „Res“ drücken bei bereits aktiviertem Tempomat macht 1er Schritte.

Somit kann man also auch auf dem Lenkrad die Bedienfelder blind ertasten, weil man durch Berührung nichts verändert und überall kleine Erhöhungen sind. Bei physischen Tasten hatte ich schon schlechtere Orientierung, weil da keine Erhöhungen zur Unterscheidung waren. Üben / Rauskriegen müsste man also nur das richtige „Drück-Wischen“. Ohne gerade im Auto zu sitzen und es zu prüfen, glaube ich, dass ich erst drücke und dann hoch- bzw. runterstreiche. Hoffentlich hilft‘s dir.

Zitat von hhinze

Gibt es zwischenzeitlich neue Infos zum geplanten Facelift bzgl Lenkrad, andere Bedienelemente Innenraum, Termin, ... ?

Ich denke über eine Neuanschaffung nach und bin bisher den id.3 und den Born probegefahren. Eigentlich gefällt mir der Born deutlich besser, nur ist das Lenkrad bisher der - fast einzige aber auch entscheidende - Grund, den Kauf erstmal aufzuschieben und mein jetziges Auto weiterzufahren. Insbesondere die Wischgesten über einen Bereich von max ca. 1.5 cm zum Ändern von Fahrgeschwindungkeit oder Lautstärke waren für mich mehr ein Glücksspiel als das Gefühl, irgendwas gezielt regeln zu können! Selbst im id.3 mit Touchlenkrad ging das nach kurzer Eingewöhnung mit verschiedenen Druckgesten in 1er und 10er-Schritten um vieles besser als mit den Wischgesten! Aber trotzdem wäre mir ein richtiges Lenkrad mit Tasten - das vom Formentor habe ich schon kurz bedient und als top empfunden - nochmal deutlich lieber! Und ich würde dafür tatsächlich auch einen Aufpreis bezahlen. Wenn es nur optional wäre.

Das ist noch nicht in Sicht. Wenn du mit Touch nicht klar kommst, dann bleibt dir nichts anderes übrig als ein anderes Auto zu kaufen.

Aber außer den überdimensionierten Walzen ist halt nicht viel mit Knöpfen auf dem Lenkrad