Beim Reifendruck bin ich überwiegend zwischen 2,8 bar und 3,0 bar gefahren
Du bist ja auch mit mehr Reifendruck unterwegs gewesen. Danke mal werden meinen dann auch erhöhen und da dann schauen wie es aussieht. Aber könnte echt schon sein das die Vorgabewerte echt zu niedrig sind.
Habt Ihr schon mal den Reifenhersteller kontaktiert und gefragt, wie es zu dem Fehlerbild kommen kann nach so einer kurzen Laufleistung? Die können das am ehesten beurteilen, ob es vom falschen Reifendruck kommt oder nicht.
Ihr habt mich echt verunsichert und ich habe heute mal meine 19“ Conti AllSeason gemessen. Ich habe nach 7.000 km noch überall etwas mehr als 7mm. Also bei mir alles im grünen Bereich.
Hallo,
mir geht es nicht um die Profiltiefe, sondern eher um den Verschleiß der Reifen- speziell die äußeren Flanken.
Wäre schön, wenn ihr mal einen Blick auf eure Contis wirft beim Reifenwechsel.
Gruß
Wieviel mm hatten sie im Neuzustand?
Laut Continental müssten es 6,2 mm im Neuzustand sein? Ich habe auch schon von 5,7 mm gelesen.
Wie ist Dein Fazit? (abgesehen von Vmax)
Schau mal in der Plauderecke: Mit dem Born auf der Rennstrecke - Erfahrungen und Berichte
Dann geht das hier nicht so OT weiter.
Meine Frage an euch: Wie sehen eure 20" Contis aus? Haben diese auch solche Verschleißmerkmale?
ich habe Alwetter drauf 19" habe ein ähnliches Bild allerdings nur an der Vorderachse. Bei 5000KM
Meine Conti 20 Zoll haben bei knapp 16 tkm
2x5,5mm 2x6mm.
