Ich finde es sehr schade das Du so enttäuscht warst das Du den Born verkauft hast. Ich hoffe nur das wir am Mittwoch nicht die gleichen Erfahrungen machen wie Du. Unseren 7er Golf haben wir gestern schweren Herzens verkauft. War ein super Auto und absolut zuverlässig.
Ich wünsche Dir mit Deinem "Neuen" mehr Glück und allzeit gute Fahrt.
Ich akzeptiere deine Meinung, sie ist absolut legitim. Bitte lasst uns trotzdem hier auf den Cupra Born im speziellen konzentrieren.
Generell finde ich Elektro super. Gibt nur gerade nix passendes für mich.
Kein Ding 
Ich finde es ja auch extrem schade, musstest du solche Erfahrungen machen und hoffe auf baldige gute Erfahrungen, bei deinem nächsten EL-Fahrzeug.
Wenn ich mehr Budget gehabt hätte, hätte ich mir den iX1 von BMW geholt. Für mich ein Traumauto. Leider aber preislich außerhalb meiner Reichweite und ich konnte auch nicht 6 Monate oder länger auf ein neues Auto warten. Die Probleme mit dem Born wurden immer schlimmer und ich wollte den so schnell wie möglich loswerden.
Zudem ist der Akku beim IX1 etwas zu klein 
Aber ansonsten toll!
Für mein Fahrprofil würde auch eine kleinere Batterie reichen. Hab damals aber die große genommen weil dieses Auto direkt auf Lager war.
Für mein Fahrprofil würde auch eine kleinere Batterie reichen. Hab damals aber die große genommen weil dieses Auto direkt auf Lager war.
Schade, dass du so ein Montagsauto erwischt hast.
Bei uns rennt der Born einwandfrei und wir sind zufrieden.
Viel Spaß bei deinem neuen Auto!
Alles anzeigenWas mich im Einzelnen gestört hat:
- Klappern aus Richtung des OBD Steckers und Armaturenbrett oberhalb des Bildschirms
- Keyless Access funktioniert die halbe Zeit nicht
- Center Lautsprecher (Beats) knarzt, gibt komische Geräusche von sich (vor allem bei Sprachsendungen und beim Telefonieren hörbar)
- Software katastrophal (sehr träge, Benutzer muss immer bestätigt werden, hängt sich sonst gerne mal auf)
- Lenkradheizung wird zu heiß, lässt sich teilweise nicht mehr runterregeln, weil das System zickt.
- Einstellungen setzen sich immer wieder zurück.
- Touchbedienung allgemein recht umständlich (Klimaleiste unbeleuchtet, Sitzheizung nicht ins normale Klimamenü integriert).
- Auto verwendet beim Vorheizen an der Wallbox den Akku statt den Strom aus der Wallbox
- A-Säule blockiert oft die Sicht (v.a. Kreisverkehr und Kreuzungen)
Schade, dass es nicht gepasst hat. Einige deiner Ärgernisse hätten aber vermutlich wohl schon eine Lösung bzw. eine Lösung bald parat:
Klappern OBD-Stecker: Wurde hier im Forum behandelt. Dort treffen zwei Plastikteile aufeinander. Stück Gummi dazwischen.
Keyless Access: Wohl in Arbeit bei Cupra laut Nutzermeldungen aus dem Forum. Neue Türgriffe werden gemunkelt.
Center Lautsprecher: Bei jemandem hat der Tausch des Center Lautsprechers Abhilfe geschafft.
Einstellungen setzen sich zurück: Gibt bei VW IDs eine TPI, die das löst. Bestimmt auch beim Born anwendbar, wenn das Autohaus nett ist.
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Lenkradheizung und Strom aus Akku statt Wallbox beim Vorheizen kann ich nicht beurteilen.
Die Touchbedienung ist gewöhnungsbedürftig. Ich komme gut damit zurecht. Schade, dass es für dich nicht passte. Ebenso die A-Säule.
Ich denke das ist eine individuelle Sache. Ich bin mir sicher für viele passt es gut. Für mich waren es in der Summe zu viele Sachen die mich geärgert haben. Wenn ich 46.000 Euro für ein Auto ausgebe möchte ich mich nicht dauernd ärgern.
Touchbedienung allgemein recht umständlich (Klimaleiste unbeleuchtet, Sitzheizung nicht ins normale Klimamenü integriert).
Ja sie ist nicht beleuchtet aber wie oft fingert man dort beim Fahren dran rum? Sitzheizung sagen an geht an oder mit zwei Fingern auf kalt warm Tippen auch an noch mal eine Stufe weniger.
Ich hab einfach lieber einen Drehregler den ich blind ertasten kann während mein Blick die ganze Zeit auf der Straße ist.
