Unzufriedenheit mit diesem Auto... seid ihr noch zufrieden?

Zitat von schirrmi23

Glück im Unglück!

Ich will mir gar nicht ausmalen wie das in 3-4 Jahren ist, in denen die riesige Welle der geförderten Fahrzeuge aus dem Geschäftsleasing wieder auf den Markt kommt.

Leider macht der Hersteller ja wirklich wenig dafür, den Wert der Fahrzeuge zu erhöhen. Ganz im Gegenteil.

Ich frage mich ja: Wer kauft in ein paar Jahren so ein Auto? Lädt langsam, schlechte Software.

Als primäres Fahrzeug überhaupt nicht mehr zeitgemäß. Trotzdem noch teuer und man benötigt eine gewisse Fahrleistung, damit sich der Mehrpreis durch die geringeren Ladekosten überhaupt rechnet.

Bei der Fahrleistung kommt aber dann wiederum die schlechte Langstreckentauglichkeit hinzu.

Außerdem müsste in dieser Zeit die öffentliche Ladestruktur kräftig ausgebaut werden, damit E-Autos auch für Menschen ohne Eigenheim oder privaten Ladeplatz überhaupt sinnvoll sind. Bei den aktuellen Ladepreisen ist dann aber der Preisvorteil nahezu wieder komplett futsch.

Vielleicht male ich mir das alles zu schwarz aus, da ich auf mein Auto ohnehin nicht gut zu sprechen bin.

Aber rosige Zeiten kommen glaube ich nicht mehr.

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Ich sehe es auch problematisch ein E Fahrzeug nach vielleicht 4 Jahren zu verkaufen. Die Ersatzteile sind viel teurer (Elektroantriebsstrang, Batterie usw.) und wer möchte dann diesen gebrauchten Akku der 100000 km auf dem Buckel hat.

Ich habe den Born mit 16000 km nach ca. 13 Monaten für über 30k € abgelöst bekommen.

Bei Tesla hatte ich ihn auch mal angeboten und die wollten mir nur 22k € bezahlen, ein Witz.

Aktuell ist der Markt bei E-Fahrzeugen nicht sicher , so dass ich nie eins mehr kaufen würde.

Wir sind mit dem Born 250 km nach Wertheim gefahren. Am Start vollgeladen, zwischendurch 45 Minuten aufladen (bis 75%) und kurz vorm Ziel nochmal 10 Minuten nachladen (Angstladung), da die Reichweite dann doch zu knapp wurde.

Angekommen hatten wir Glück und ein 11 kW Lader war noch frei, so dass wir ihn auf 80% aufladen konnten.

Rückzugs mussten wir nochmal eine Stunde auf 80% laden...

Die Ladestopps haben ungefähr 2,5 Stunden Zeit gekostet und dazu die reine Fahrzeit von insgesamt 5 Stunden mit ca. 140 km/h gegurke..

Also wer auf seinen Langstreckenfahrten mit überwiegend 140 kmh rumgurken will, besonders im Winter, ist definitiv mit einem EAuto falsch besohlt. Das passt nicht.

Zitat von Akkumann

Also wer auf seinen Langstreckenfahrten mit überwiegend 140 kmh rumgurken will, besonders im Winter, ist definitiv mit einem EAuto falsch besohlt. Das passt nicht.

Achso ja ich vergaß, mit einem E-Auto fährt man im Winter nur 100 km/h.

Gott sei Dank muss ich mir das nicht mehr länger antun und kann frei entscheiden, ob ich 230 oder 140 km/h fahre, der Witterung natürlich entsprechend.

Da hast du aber ein äußerst deutsches Problem

Zitat von Herr Maulwurf

Achso ja ich vergaß, mit einem E-Auto fährt man im Winter nur 100 km/h.

Gott sei Dank muss ich mir das nicht mehr länger antun und kann frei entscheiden, ob ich 230 oder 140 km/h fahre, der Witterung natürlich entsprechend.

Nö, man kann auch Topspeed fahren, ist dann aber halt schneller an der Säule. Verbrenner, Hybrid oder Bahn, jeder so wie er mag.

Zitat von falkomitk

Mal ein Zwischenstand über unseren Born nach knappen 10Tkm und etwas über einem Jahr Laufzeit:

Negativliste:

- bisher sechs unplanmäßige Werkstattaufenthalte (der 7. kommt am 2.1.!)

- etliche Male Ausfall des Bediensystems

- letztes Wochenende Totalausfall ALLER Audiokomponenten, natürlich auf einer 500km-Fahrt (Also fahren ohne Radio, Blinker- oder Warntongeräusche und deutlich erhöhtem Verbrauch) - Neustart des Systems sowie Aussteigen, Abschließen und kurz stehenlassen haben nichts geändert.

- ständig kommt die Anzeige, dass die 12V-Bordversorgung fehlerhaft ist

- Kessy funktioniert regelmäßig nicht

- bereits mehrfach die Weigerung loszufahren, mit Bitte die Werkstatt aufzusuchen

- Lenkradheizung ist (egal welche Stufe) viel zu heiß und lässt sich meistens auch nicht abschalten

- Lenkradheizung läuft auch, obwohl abgewählt wurde, dass sie sich temperaturbedingt einschalten soll

- Sitzheizung im Vergleich dazu absolut lächerlich!

- Klappergeräusche im Lenkrad beim Linkslenken (wurde vom AH bemerkt, aber die Ursache bisher nicht gefunden)

- die App ist der größte Witz!!! (Siehe Thread)

- völlig lahme Software

- unübersichtliche Bedienung der unterschiedlichen Bedienebenen (Apple CarPlay <-> „normale“ Bedienebenen)

- Lenkassistent teilweise recht aggressiv

- billige Innenraumanmutung an den Türen und insbesondere hinten

- Fahrwerk teilweise zu holprig (Sport) oder zu schwammig (Comfortmodus) - wurde im Individualmodus dann besser eingestellt, aber:

- ständiges Zurückspringen in den Comfortmodus nach Neustart

- umständliches Reinigen aufgrund der vielen Sicken und Einbuchtungen (speziell das Heck)

- Touchtasten am Lenkrad sind der Krampf schlechthin

- Tempomat lässt sich nur in Zehnerschritten verstellen

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Will dir nicht absprechen, dass die Punkte stören, aber ich muss sagen ich habe viele von deinen beschriebenen Problemen nicht. Davon kannst du dir natürlich nichts kaufen, aber eine kleine Gegendarstellung tut dem Threat ganz gut, um nicht ein völlig verzerrtes Bild vom Auto zu bekommen.

Zitat von Akkumann

Nö, man kann auch Topspeed fahren, ist dann aber halt schneller an der Säule. Verbrenner, Hybrid oder Bahn, jeder so wie er mag.

160 km/h Topspeed. und dann jede 150 km eine Stunde Ladepause? Für Stadt ist der 58er ok, aber nicht für Langstrecke.

Zitat von Herr Maulwurf

160 km/h Topspeed. und dann jede 150 km eine Stunde Ladepause? Für Stadt ist der 58er ok, aber nicht für Langstrecke.

Ja klar, da hast Du Recht. Aber das wusstest Du doch vorher, oder nicht ? Ich hatte ja vorhin geschrieben, daß es nicht für jeden passt. Wenn einer Termine hat und zügig voran kommen will oder muß, ist es gerade im Winter weniger toll. Auch der 77er ist da nicht das Richtige.

Zitat von Akkumann

Ja klar, da hast Du Recht. Aber das wusstest Du doch vorher, oder nicht ? Ich hatte ja vorhin geschrieben, daß es nicht für jeden passt. Wenn einer Termine hat und zügig voran kommen will oder muß, ist es gerade im Winter weniger toll.

Ja, für uns war es das Zweitauto und habe die Einschränkungen unterschätzt und mit der Zeit erfahren müssen.

Zitat von Herr Maulwurf

Ja, für uns war es das Zweitauto und habe die Einschränkungen unterschätzt und mit der Zeit erfahren müssen.

Geht ja vielen so. Und jetzt zurück zum Verbrenner?