Was mich schockiert ist dass sie anscheinend beim Austausch immer noch dieselben Müllteile verwenden. Kundenfreundlichkeit ist was anders. 👎
ja laut Aussage vom Werkstattleiter haben sie genügend davon auf Lager weil es immer wieder Probleme damit gibt - nur leider sind die Tausch-Teile meiner Erfahrung nach in der Qualität um nichts besser ...
Meiner hat jetzt 28tkm drauf und wird demnächst 2 Jahre. Scheint lang durchgehalten zu haben. Aber jetzt hab ich auf der Fahrerseite auch ein wildes Tribal 
ja laut Aussage vom Werkstattleiter haben sie genügend davon auf Lager weil es immer wieder Probleme damit gibt - nur leider sind die Tausch-Teile meiner Erfahrung nach in der Qualität um nichts besser ...
Das ist erbärmlich, weil der Kunde Ärger hat und jedes Mal in die Werkstatt muss um diesen Schrott auszutauschen zu lassen. Und durch die Austauschaktion entstehen sinnlos Kosten. Schlimm genug dass sie den Zulieferer bis aufs Blut ausgepresst haben, so dass er vermutlich nur Schrott produzieren konnte ohne draufzuzahlen. Der Idiot, der nach den ganzen Schäden entschieden hat keine besseren Teile einzukaufen, hat wieder nur an seine Kosten gedacht und nicht an die Gesamtkosten. Man sollte solchen Ignoranten die Kosten vom Gehalt abziehen. 😈
Bei meinem Formentor wurden die Teile jeweils 2mal in 40.000 km getauscht. Beim Born beginnt es jetzt nach 7.000 km bereits auf der Beifahrerseite. Sobald die feuchte Jahreszeit losgeht kann man die Uhr danach stellen…mMn ein absolutes Armutszeugnis.
Bei uns ist der zweite Satz auch schon fast ein Jahr wieder defekt. Gehalten hatten die jeweils 10-12 Monate.
Da der Serviceberater verpennt hat das rechtzeitig für die Garantie anzumelden hatte er einen Kulanzantrag gestellt.
Dieser wurde mit 70% Material beantwortet. Der Born war zu diesem Zeitpunkt 24 Monate und 2 Tage alt.. 
Da mir das Logo egal ist habe ich mit dem Autohaus abgesprochen das die Dinger so bleiben wie sie sind
(bis zur Abgabe wären die eh wieder genauso) und das bei der Leasingrückgabe diese nicht Beanstandet werden.
Alles anzeigenBei uns ist der zweite Satz auch schon fast ein Jahr wieder defekt. Gehalten hatten die jeweils 10-12 Monate.
Da der Serviceberater verpennt hat das rechtzeitig für die Garantie anzumelden hatte er einen Kulanzantrag gestellt.
Dieser wurde mit 70% Material beantwortet. Der Born war zu diesem Zeitpunkt 24 Monate und 2 Tage alt..
Da mir das Logo egal ist habe ich mit dem Autohaus abgesprochen das die Dinger so bleiben wie sie sind
(bis zur Abgabe wären die eh wieder genauso) und das bei der Leasingrückgabe diese nicht Beanstandet werden.
Versteh ich jetzt nicht: Solange der letzte Tausch keine 2 Jahre her ist sollte der Austausch zur Not auf Kosten der Werkstatt gehen - Gewährleistungsfall. Die können ja nicht andauernd schlechtes Material verbauen und dann das Ende der Gewährleistung abwarten ...
Ich glaube nicht das ein Gewährleistungsanspruch auf die Garantiearbeiten, außerhalb der Gültigkeit dieser, aus rechtlicher Sicht existiert. Ich kann mich aber auch täuschen.
Mir fehlt aber ehrlich gesagt die Zeit und Lust das mit der Werkstatt/Cupra auszudiskutieren. Eine für beide akzeptable Lösung wurde gefunden und damit ist es für mich ok.
Ich glaube auch nicht das die neuen bis zur Rückgabe unversehrt überlebt hätten, bei der bisherigen Lebensdauer der Teile.
Vorsatz für das Versäumnis unterstelle ich der Werkstatt nicht, zumal Cupra mit den ganzen Garantiearbeiten der beste Kunde der Werkstatt sein dürfte.
Eine Garantie auf eine Autoreparatur gibt es nicht, jedoch besteht für Kfz-Reparaturen eine Gewährleistung von 2 Jahren. Das bedeutet: Stellt der Halter innerhalb dieser Zeit fest, dass die Reparatur nicht ordnungsgemäß oder erfolgreich durchgeführt wurde, greifen die gesetzlichen Mängelrechte.
Ich glaube auch nicht das die neuen bis zur Rückgabe unversehrt überlebt hätten, bei der bisherigen Lebensdauer der Teile.
Vorsatz für das Versäumnis unterstelle ich der Werkstatt nicht, zumal Cupra mit den ganzen Garantiearbeiten der beste Kunde der Werkstatt sein dürfte.
"Rückgabe" hört sich nach Leasing an. Spätestens dann wirst Du das vermutlich reparieren müssen. Nur mal als Denkansatz.
Ich wollte auch Deiner Werkstatt nichts unterstellen, war ehr auf VW/Cupra bezogen, das die an der Qualität des Teils nichts ändern. Ich persönlich kenne keinen ohne das Problem, kenne aber auch nur 10-15 Bornfahrer.
Aber er hat doch geschrieben:
"Da mir das Logo egal ist habe ich mit dem Autohaus abgesprochen das die Dinger so bleiben wie sie sind
(bis zur Abgabe wären die eh wieder genauso) und das bei der Leasingrückgabe diese nicht Beanstandet werden."
Somit kann es ihm tatsächlich egal sein.
