Das Lustige ist, bei meiner Zoe sehe ich im Winter auch nur ca.8,6 kWh anliegen... Bei wärmeren Temps dagegen gehts auf 10 hoch... Kann es echt ein "Cold Gate" bei AC laden geben?
Hast du gleichzeitig die Vorklimatisierung laufen? Die braucht ja auch Energie.
Im anderen Thread war die "Lösung" für den Winter bis 50% Sofortladen, den Rest dann mit Routine zur Abfahrtszeit und die aber 20min früher angeben, wenn vorklimatisiert wird.
Natürlich n bisschen abhängig ob du in der Garage stehst bzw. deine Außentemperatur macht.