Also Abfahrzeiten zur Klimatisierung einrichten ist ja ein Krampf, wie lahm ist das denn in der App bitte …. Das kann die VW App definitiv besser und ohne Verzögerung.
He, entspann dich. Die App merkt das jetzt Samstag ist und geht automatisch in den Wochenendentschleunigungmodus. Ends des Feature😎🤪😂😂😂
Bei mir ist die App weiterhin tot tot (offline), seit mittlerweile etwa einer Woche.
Bei mir funktioniert sie seit heute wieder (iphone). Akkustand und Farbe wird auch wieder korrekt angezeigt
Neueste iPhone Version unter iOS 17.5.1 (iPhone 11) installiert und Laderoutine geändert (von 80% auf 100% Zielladestand) und "Sofort laden" ausgewählt. Fehlermeldung, dass die Routine nicht geändert werden konnte und dann Absturz der App. Nach Neustart war zu sehen, dass die Routine geändert war und das Fahrzeug zu laden begonnen hatte.
Bei mir geht es seit heute morgen ca. sieben Uhr auch wieder. Da hat Tronity sich plötzlich gemeldet, dass der Akku auf 59% geladen worden wäre, nachdem sechs Tage keine Verbindung mit der Cupra App möglich war. Der Ladestand am 4.6. war halt 29%...
Kann es sein, dass sehr viele von den betroffenen Leuten dieses "Tronity" oder andere ergänzende Apps nutzen?
Während die letzten 7 Tage ja scheinbar ein Haufen Leute betroffen waren, lief die App bei mir zu jeder Zeit einwandfrei. Und ich nutze keine ergänzenden Apps die irgendwie
auf das Fahrzeug zugreifen.
In irgendeinem der vorherigen Posts hatte das glaube ich schonmal jemand angemerkt.
Bei mir greifen Tronity, Eevee und Pump alle auf den Server zu. Die App war einen halben Tag lang mal nicht verbunden, und zwei Tage das (weiße) Auto blau in der App-Anzeige. Sonst funktionierte die App immer.
Warum sollte der Zugriff weiterer Apps auf den SEAT-Server die Funktion der MyCupra-App beeinflussen? Die Apps sind untereinander nicht verbunden und Parallelzugriff auf den Server hat sonst immer problemlos funktioniert. Sonst könnte man auch nicht von zwei Endgeräten auf den Server zugreifen.
Bei mir greifen Tronity, Eevee und Pump alle auf den Server zu. Die App war einen halben Tag lang mal nicht verbunden, und zwei Tage das (weiße) Auto blau in der App-Anzeige. Sonst funktionierte die App immer.
Warum sollte der Zugriff weiterer Apps auf den SEAT-Server die Funktion der MyCupra-App beeinflussen? Die Apps sind untereinander nicht verbunden und Parallelzugriff auf den Server hat sonst immer problemlos funktioniert. Sonst könnte man auch nicht von zwei Endgeräten auf den Server zugreifen.
Ganz so einfach ist das Spiel leider nicht. Durch Sicherheitsmaßnahmen wie Zugriffs- oder Abfragelimits kann es durchaus passieren, dass parallele Zugriffe eine (temporäre) Sperre verursachen.
Beispiel: Der Server erlaubt 100 Anfragen in 60 Minuten. Das reicht für die normale Bedienung der Smartphone-App normalerweise aus. Jetzt haben aber noch zwei andere Dienste Zugriff auf die Schnittstelle und schicken jede Minute eine Anfrage.
Zack, schon ist das Limit erreicht und der Zugang wird (temporär) gesperrt.
Gute Schnittstellen haben daher die Option, dass man je Drittsystem eigene Zugangsdaten hinterlegen kann. Davon ist man aber leider scheinbar meilenweit entfernt. Viele alternative Clients oder Drittsysteme "simulieren" ja auch quasi die Cupra-App über eine Reverse engineered Schnittstelle. Eine Dokumentation gibt's ja irgendwie nicht.
OMG Mein Born lädt jetzt sogar ohne dass das Ladekabel angeschlossen ist. Wahnsinn, ich wusste gar nicht dass er auch induktiv geladen werden kann. 🙃
