Es müssten auch Dinge wie z.B. Radio Favoritenliste über die App zu verwalten sein.
das wäre cool, aber da sind wir mit VW ja noch Evolutionen davon entfernt. Ich fand das bei meinem Spezel vor 5 Jahren cool wie er seinen Tesla remote steuern konnte. Funfact: er meinte ich soll die Heckklappe nicht aufmachen, da er sonst raus zum Auto muss weil zumachen konnte die APP damals noch nicht.
Es müssten auch Dinge wie z.B. Radio Favoritenliste über die App zu verwalten sein.
Sowas können andere Hersteller auch nicht. Das ist aber sicherlich auch ein Prio. Z Thema.
Woanders synchronisiert sich einfach das gesamte Profil mit allen Einstellungen. Inkl. Klimaanlage und Radio-Favoriten. Fertig.
Viel wichtiger fände ich ehr:
- Anzeige der Ladehistorie
- Routenplanung inkl. Ladeplanung
- Anzeige der Fahrdaten (Strecke, Verbrauchsdaten etc.)
- Infos über Softwareversionen und (sofern es sie denn gibt) Updates
- Anzeige über Datum und Uhrzeit der letzten Statusübermittlung vom Fahrzeug
das wäre cool, aber da sind wir mit VW ja noch Evolutionen davon entfernt. Ich fand das bei meinem Spezel vor 5 Jahren cool wie er seinen Tesla remote steuern konnte. Funfact: er meinte ich soll die Heckklappe nicht aufmachen, da er sonst raus zum Auto muss weil zumachen konnte die APP damals noch nicht.
Ich konnte 2008 bereits meinen ersten BMW 1er (bezahlbares Alltagsfahrzeug) mit dem iPhone 4s unter OS8 remote steuern und Deezer direkt ins Auto streamen. Da war remote Steuerung in einem bezahlbaren Großserienfahrzeug noch ein feuchter Traum von für Trumps Horror Clown. Ein Model S war damals nämlich nur ein Spielzeug für reiche Hipster.
Alles anzeigenViel wichtiger fände ich ehr:
- Anzeige der Ladehistorie
- Routenplanung inkl. Ladeplanung
- Anzeige der Fahrdaten (Strecke, Verbrauchsdaten etc.)
- Infos über Softwareversionen und (sofern es sie denn gibt) Updates
- Anzeige über Datum und Uhrzeit der letzten Statusübermittlung vom Fahrzeug
Über solche Wünsche bin ich schon lange drüberweg. Aber wer weis, Weihnachten steht ja vor der Tür 
Alles anzeigenViel wichtiger fände ich ehr:
- Anzeige der Ladehistorie
- Routenplanung inkl. Ladeplanung
- Anzeige der Fahrdaten (Strecke, Verbrauchsdaten etc.)
- Infos über Softwareversionen und (sofern es sie denn gibt) Updates
- Anzeige über Datum und Uhrzeit der letzten Statusübermittlung vom Fahrzeug
So weit kommts noch. Dann kann VW die Daten nicht mehr weiter verkaufen damit Drittanbieter dir wieder ein App Abo andrehen können. Die Daten sind ja da, aber sicher nicht für den Fahrzeugeigentümer.
(sagt einer der kein Tronity Kunde mehr ist aber Home Assisant nutzt.)
So weit kommts noch. Dann kann VW die Daten nicht mehr weiter verkaufen damit Drittanbieter dir wieder ein App Abo andrehen können. Die Daten sind ja da, aber sicher nicht für den Fahrzeugeigentümer.
(sagt einer der kein Tronity Kunde mehr ist aber Home Assisant nutzt.)
Nein, die Daten sind nicht da. Das ist ja das Traurige.
Tronity rekonstruiert sie nur, indem der Dienst live „mitschneidet“ und via SoC und Kilometerstand den Verbrauch berechnet.
Da kann man quasi nichts verkaufen. Da keine Daten vorliegen. Nicht einmal sinnvolle Daten wie der Verbrauch.
Der wäre übrigens (anonymisiert) sehr gut, um den Realverbrauch zu ermitteln.
Jupp, huch!
Jupp, huch!
Frei nach Forest Gump…die Cupra App ist wie eine Schachtel Pralinen …man weiß nie was man bekommt 😛
Läuft die App denn auf IOS oder Android besser/schlechter?
Bei mir ist das nahtlose einsetzen aus dem Passwortmanager (IOS) auch nicht möglich, muss es händisch kopieren.
Um das manuelle Kopieren zu vermeiden kannst du einfach einen manuellen Eintrag in die App Passwörter hinzufügen. Dann übernimmt er das Passwort aus dem Eintrag in die CupraApp.
Bezeichnung: myCupra.app
Ich muss mich zwar auch alle paar Tage mich neu anmelden (echt nervig) und Passwörter aufrufen, aber mit dem Eintrag ist es einfacher.
