Navi auf zweite Seite legen

Ich habe es mir nur als "Fähnchen" unter den Bildschirm abgelegt, weil ich es auch selten brauche und wenn dann als Vollbild.
Vielleicht wird das als Drittelansincht nicht unterstützt, weil man auch auf dem kleinen Bildschirm eine kompakte Ansicht davon haben kann?
Oder geht es als eine der drei Kacheln auf der ersten Seite nur auf der zweiten nicht ?

Was anderes was ich beim Navi noch nicht im Griff habe ist der Zoom.
Es ist oft so nah rangezoomt (50m und weniger), dass man damit einparken könnte, aber nicht den Streckenverlauf sieht. Oder mache ich hier noch was falsch?

Zitat von Alderamin

Warum beschränkt der Hersteller so was, wenn er einem schon die Gestaltungsmöglichkeit gibt?

Dafür kann es mehrere Gründe geben:

• der Funktionsumfang wurde auf ein für das Produkt erforderliches Minimum beschränkt um den Auslieferungstermin der Softwareversion zu halten. Das nennt man dann MVP (minimum viable product)
• als Folge daraus steht es zwar auf der Liste der Anforderungen und sie setzen es vielleicht später um weil sie anderen Funktionieren eine höhere Priorität eingeräumt haben
• Es stand/nicht auf der Liste der Anforderungen weil sie die Notwendigkeit nicht sehen oder es einfach vergessen haben umzusetzen
• Es gibt Bedenken es umzusetzen weil sie glauben es passt nicht in ihr Benutzerkonzept oder sie andere Gründe sehen, die wir nicht kennen
• Sie wollen erstmal Kundenfeedback abwarten. Wenn sich niemand beschwert, dann brauchen sie es auch auch nicht umzusetzen.

Grundsätzlich sind „Gestaltungsmöglichkeiten“ = Individualisierungen aufwendig umzusetzen, weil es aufwendig ist viele Kombinationen zu testen. Deswegen wird versucht soweit wie möglich auf Standards zu setzen und Individualisierungen auf ein notwendiges Maß zu reduzieren. Was notwenig ist, ist nicht klar definiert. Je komplizierter je fehleranfälliger.

Und wenn sich ein Fehler ein geschlichen hat, was nicht selten vorkommt, muss es Möglichkeiten geben diese zeitnah ohne großen Aufwand zu korrigieren d.h. ein Softwareupdate anzubieten. Hier tut sich die Autoindustrie (noch) schwer. Da wird heute nicht mal einfach schnell ein Softwareupdate eingespielt. BMW bietet bisher maximal 2-3 Updates im Jahr an. Hat sich mit einem Update ein ärgerlicher Bug eingeschlichen dauert es Monate bis dieser wieder behoben ist. Das nervt gewaltig.

Hinzu kommt noch: je komplizierter je unverständlicher für den Kunden. Es ist bei weitem nicht jeder so versiert im Umgang mit Software wie Du. Es gibt Menschen die steigen bereits bei einfachen Anwendungen aus. Das könnte dann zum Supportproblem werden, weil es dann Anrufe bei der Hotline hagelt und es dann heißt das Auto ist zu kompliziert.

Es gibt also viele verschiedene Gründe. Was den einen nervt interessiert den anderen nicht. Die Anforderungen sind unterschiedlich. Aus aus dieser Mischung von Bedürfnissen muss der Hersteller was machen.

Zitat von Alderamin

Da darf man auch mal einfach etwas frustriert drüber sein und schimpfen.

Selbstverständlich darf man das.

Und als Kunde soll man unbedingt Feedback geben, das ist enorm wichtig. Meine Erklärungen waren allgemeiner Natur.

Ich arbeite seit mehr als 20 Jahren in der Produktentwicklung für Softwareprodukte in diversen (nicht Automobil…) Konzernen und muss selbstkritisch sagen, dass wir Produktleute mit der Zeit betriebsblind werden. Wir glauben es besser zu wissen als der Anwender. Und wenn man dann noch in einem Konzern arbeitet, wird man häufig zwischen politischen Machtspielchen, Budgetkürzungen und Inkompetenz beim Management aufgerieben.

Die Vorstellung „das kann doch nicht so schwer sein“ oder für „EINEN Entwickler ist das doch eine Kleinigkeit“ decken sich nicht mit den Realitäten. Die Realitäten sind: es sind viele verschiedene Organisationen an verschiedenen Orten, die an Entscheidungsprozessen beteiligt und die Interessen sind teilweise selbst eigenen Unternehmen konkurrierend. Außenstehende können sich nicht vorstellen was da teilweise abläuft. Man wundert sich häufig dass am Ende überhaupt ein lauffähiges Produkt rauskommt.

Vorgaben sind teilweise nicht nachvollziehbar und Entwicklerteams dürfen nicht so arbeiten wie wollen und wie es am besten wäre. Das frustriert Produkt Manager und Entwickler mindestens genauso viel wie Kunden, denn wir wollen alle gute Produkte bauen und zufriedene Kunden sehen.

Meine Empfehlung: Feedback, Feedback, Feedback. Aber nicht an den Händler oder irgendeinen „Master“, denn die haben von Tuten und Blasen keine Ahnung. Konstruktives Feedback direkt an den Hersteller. Wenn es Befragungen gibt: teilnehmen. Manchmal werden Kunden auch zu Veranstaltungen eingeladen: teilnehmen.

Das sind zwar alles keine Garanten dafür dass sich was ändert aber es ist das einzige Mittel um seiner Frustration Ausdruck zu verleihen. Ich spreche aus Erfahrung und treffe mich demnächst wieder mit 40 Kunden. Das wird sicher nicht immer angenehm für mich, ist aber enorm wichtig.

Ich finde Deine Beiträge übrigens seht gut und extrem hilfreich. Du setzt Dich intensiv mit dem Produkt auseinander und teilst Deine Erfahrung mit detailreichen Beschreibungen. Weiter so. Wenn mein Born hoffentlich noch in diesem Monat ausgeliefert wird, werde ich alles ausprobieren. Und dabei werde ich ganz sicher auf Deine vielen wirklich sehr guten Erfahrungsberichte zurückgreifen. 👍

Zitat von Alderamin

Auch brauche ich eine Abkürzung zur Lenkradheizung, weil die oft unmotiviert angeht (obwohl die "intelligente" Steuerung abgeschaltet war, war sie plötzlich wieder an, beim Vorklimatisieren macht er das anscheinend auch), also ...

Um die Lenkradheizung zu verändern tippe ich immer oben in der Mitte auf "KLIMA", im Bild danach ist dann ganz rechts das Lenkrad (vermutlich der Bildschirm den du jetzt auf einem der 6 Drittel-Anzeigen hast, oder?) Die Sitzheizung ist ja auch oben links direkt erreichbar oder eben durch das für mich etwas unsichere Zwei-Finger-Wischen auf dem Slider unterm Display.