Zu früh gekauft...

Zitat von schirrmi23

Reproduzierbare Softwarefehler, zu heiße Lenkradheizungen, knacksende Radios oder zentral ausfallende Backendserver sind klare Serienfehler.

Wie bereits von EschBorn genannt liegt es natürlich auch ganz klar an der persönlichen Erwartungshaltung und den eigenen Erfahrungen mit anderen Autos.
Nichtwissen ist auch hier ein Segen.

Faktisch sind davon bei mir seit 01/2023 nur zwei angekommen. Beide mit unbekanntem Ausmaß und ohne Lösung bestehender Probleme.

Dass es theoretisch die Update-Möglichkeit gibt ist total toll und dass es nicht "die Software" gibt, da verschiedene Steuergeräte teils eigenständig arbeiten verstehe ich als Softwareentwickler vollkommen.

In der Praxis für den Endnutzer ist aber alles "ein System". Genau so betrachte ich es.

Und genau für dieses System gibts eben kein regelmäßigen (problemlösenden) Updates. Erst recht nicht OTA.

Aus der logischen Verknüpfung "Hersteller kann technisch Updates bereitstellen" und "Hersteller stellt Updates bereit" kommt immer noch NEIN heraus, wenn nicht beides erfüllt ist.

Und nur das zählt für mich.

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Knacksende Radios? OK das ist mir in den 3 Monaten bewusst 1 oder 2 Mal aufgefallen. Aber das ist mir schon bei so vielen Herstellern aufgefallen. Gefühlt haben das doch alle bei den aktuellen VWs.

Also jetzt doch Serienfehler?! Ich find's amüsant

Ich weiß nicht ob sowas erwähnenswert ist wenn das Radio in 3 Monaten Mal knackst.

Das gibt's überall. OK der eine super BMW nicht, da ging ausnahmslos alles perfekt. Bei jeder Witterung und Temperatur ob Offroad und onroad

Bei dir knackt es alle 3 Monate, bei zig anderen jeden Tag. Wo wir wieder beim Thema wären...

Beitrag

RE: Radioempfang sporadische Aussetzer/Störungen

(Zitat von shage)

Das ist nett! Weiter vorne findest Du ein paar Videos, wie sich die Störungen anhören. Viele bekommen es tatsächlich gar nicht mit.
Vielleicht besteht ja doch noch Hoffnung, dass die Probleme mit einer neueren Software gelöst wurden.

schirrmi23

11. Dezember 2023

So ist das halt mit der Technik. Bei einem aktuellen VW knackt es zb immer wenn ich unter einer Hochspannungsleitung durchfahre. Die Autos sind halt voller technik und da gibt es Störsignale.

Deshalb ist noch lange das Auto nicht schlecht.

Das ist ein Zusammenspiel verschiedener Einzelteile. Ich würde das jetzt nicht als klassischen Serienfehler bezeichnen

Welche Argumente hast du bei den anderen Themen die angeblich keine Serienfehler sind?

Dafür muss man eben ein gewisses technisches Verständnis mitbringen. Es ist nicht alles schwarz/weiß oder digital :-).

Zitat von MeisterPanse

Welche Argumente hast du bei den anderen Themen die angeblich keine Serienfehler sind?

Welche denn konkret?

Zitat von FredLabosch

Ich weiß nicht ob sowas erwähnenswert ist wenn das Radio in 3 Monaten Mal knackst.

Das gibt's überall. OK der eine super BMW nicht, da ging ausnahmslos alles perfekt. Bei jeder Witterung und Temperatur ob Offroad und onroad

Nö, nicht perfekt. Aber Fehler werden behoben. Und BMW hat auch Supportseiten für Software Support und informiert die Kunden über Updates. Dort muss man sich nicht auf eine australische Website gehen um herauszufinden ob ein Maßnahme ansteht oder auf eine UK Website gehen um herauszufinden dass die geheimnisvolle Version 3.2.1 das Auto vermeintlich OTA updatefahig macht.

Ein Auto ist ein komplexes Produkt. Und ein Produkt besteht aus vielen Komponenten. Dazu gehört Hard- und Software. Bei einem vernetzten Fahrzeug, bei dem man ohne Software gar nichts machen kann, ist Software ein wesentlicher Bestandteil des Produktes. Software hört genauso gewartet wie andere Komponenten auch. Auch nichtfunktionelle Komponenten wie Support gehören zu einem komplexen Produkt. Die Tatsache dass sich VW/Cupra diesbezüglich komplett wegduckt und sich hinter einer Schutzmauer von Händlern verkriecht, zeigt eine gewisse Arroganz. Der Service hört nach dem Kauf auf um den Rest dürfen sich die Händler bemühen und bei Cupra und Support und Kostenerstattung betteln.

Zitat von schirrmi23

Faktisch sind davon bei mir seit 01/2023 nur zwei angekommen.

was nichts an der Tatsache ändert, dass weitere Updates verfügbar sind.

Zitat von schirrmi23

Dass es theoretisch die Update-Möglichkeit gibt ist total toll

Falsch!

Nicht theoretisch. Es gibt praktische Update-Möglichkeiten. Diese sind auch schon durchgeführt worden.

Der Weg diese zu bekommen ist, sagen wir mal höflich "kompliziert" , es ändert aber weiterhin nichts daran, dass es neuere Software gibt, die Fehler älterer Versionen behebt und die Performance verbessert.

Zitat von schirrmi23

Und genau für dieses System gibts eben kein regelmäßigen (problemlösenden) Updates.

Auch falsch, wie o.g. gibt allein seit September 2022 5 neuere SWV.

Dass du und die meisten Bestandskunden diese Updates nicht erhalten, ist das Problem.

Dass es keine Software-Updates gibt, stimmt einfach nicht!

U.a. sind die zum Teil unterschiedlich Bewertungen der Software-Funktionen der User hier auch daran begründet, dass gerade aktuelle Software in den später ausgelieferten Fahrzeugen deutlich besser läuft. (und u.A. Anpassungen aus TPIs enthalten)

Zitat von schirrmi23

Aus der logischen Verknüpfung "Hersteller kann technisch Updates bereitstellen" und "Hersteller stellt Updates bereit" kommt immer noch NEIN heraus, wenn nicht beides erfüllt ist.

Und nur das zählt für mich.

Ich verstehe was du meinst, aber dennoch sind deine Aussagen und deine Wertung der Software der MEB schlicht und einfach falsch!

Der Hersteller stellt auf den entsprechenden Plattformen die Flashcontainer bereit, sonst gäbe es nicht Altfahrzeuge, die mit aktuellster Software fahren..

Richtiger darfst du dich zurecht darüber beschweren, warum DU die aktuelle Software nicht bekommen kannst, obwohl sie offensichtlich vorhanden ist und ANDERE diese haben.

Das ist aber ein komplett andere Kritikpunkt, wie hier von dagestellt