Fit for Future

Heute mal meine Arbeitsbühne frei gemacht und den neuen, weißen Born platziert.

Dann die Räder und gleich einmal die Verkleidung (Innenkotflügel) hinten links demontiert. Und siehe da, von dort kommt man ganz einfach an die hinteren Ultraschallsensoren. „Liebe Werkstatt“, von wegen das gesamte Hinterteil muss runter! 1,5 Stunden Arbeit?

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Und auf ein anderes, interessantes Detail stößt man dabei auch.

Auf dem Foto kann man die orangen Hochvoltkabel vom Ladeanschluss erkennen. Daneben sieht man den Stellmotor.

Stellmotor? Dieses Teil sorgt dafür, dass ihr die Klappe am Ladeanschluss aufbekommt. Beim Zudrücken der Klappe gegen eine Federung verdreht sich gleichzeitig ein Verriegelungselement um 90°. Ein weiteres Drücken auf die Klappe bewirkt einen Impuls auf den Stellmotor, der dann das Element wieder die 90° zurückdreht. Bei Problemen hilft meist ein mehrmaliges, stärkeres Klopfen gegen die Klappe. Ist Stellmotor allerdings defekt …. Rad ab, Innenkotflügel ab und den Antrieb mit einer Rohrzange von Hand drehen.

Morgen geht’s an die dynamischen Blinker in den Außenspiegel. Ein Glas habe ich mit dem kleinen Saugnapf schon einmal zerstörungsfrei demontiert.

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Heute Vormittag die dynamischen Blinker von OSRAM in die Außenspiegel verbaut.

War wirklich sehr easy, pro Seite keine 10 Minuten.

Hier noch einmal ein Foto der gewählten Ausführung und des verwendeten Werkzeugs.

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Der Effekt ist schon sehenswert, die Dynamic kommt auf dem Foto natürlich nicht rüber, aber die Intensität selbst ist deutlich kräftiger, ähnlich derer in den vorderen Blinkern.

Hier ein Vergleich Umrüstung vs Serie.

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Habe meine schon Mitte Jan23 online beim Autohaus Glinicke/Erfurt, auch bekannt als ahw-shop, beschafft.

Art-Nr. 5H0 052 215 -> Golf VIII, ID.3 und damit auch Born

Achtung: Art-Nr. 5G0 052 215 A -> Golf VII passen nicht!!

Was mich dabei schon irritiert, ist das abgehende Kabel auf den Detailfotos. Bei OSRAM kommt einfach der Orig.-Stecker wieder zum Einsatz.