Dienstleistungen sind in der Schweiz aber genrell teuter und nicht nur durch die Lohndifferenz gedeckt.
Ich hab selbst einige Bekannte aus diesem Sektor, die jetzt in der Schweiz wesentlich besser dastehen. Physiotherapie, Landschaftsgärtner, Anlagenmonteur, Krankenpfleger.
Was die Hardware betrifft, weiß ich zumindest, dass meine Firma in die Schweiz sogar 2% rabattiert, weil die Kunden inkl. der ....tadaaaa....Montagekosten ... 30% über den restlichen DACH Preisen liegt.
so, Fahrzeug jetzt fast 2 Jahre alt, es steht "Inspektion in 30 Tagen". Hab angerufen und für 2.2 einen Termin vereinbart. Wurde auf die Recalls aufmerksam gemacht (93Q2 Replace Batterie und 93S2 SW Update 3.2.1) und dass es wahrscheinlich 2 Tage dauern wird - gut, dass ich vom 3-10 Februar Schifahren bin und das Fzg dort stehen lassen kann.
Kosten: 460 Euro !! für Inspektion, Bremsflüssigkeitswechsel und Filterwechsel (GsD hab ich das Servicepaket um 20 Eur/Monat in Anspruch genommen, daher alles gratis)
mit meinem Passat war ich vor genau 14 Tagen dort, ebenfalls Inspektion, Bremsflüssigkeitswechsel und Filterwechsel - Kostenpunkt 230 Euro !!
auf meine Frage warum die gleiche Leistung beim Born das Doppelte kostet kam nur Achselzucken und ein "keine Ahnung, ich mach die Preise nicht"
230€ für den Verbrenner? Das hab ich vor einem Jahr beim alten A4 schwarz bezahlt. 
Vorher gerade hat mich ein Freund gefragt ob ich eine Werkstätte für seine Mercedes A-Klasse (neuestes Modell) empfehlen kann, denn der kleine Service kostet bei Pappas 500€.... 
460€ sind aber frech, da würd ich dann auch nichtmehr hinfahren, wenn man das Servicepaket nicht hat.
Kosten: 460 Euro !! für Inspektion, Bremsflüssigkeitswechsel und Filterwechsel (GsD hab ich das Servicepaket um 20 Eur/Monat in Anspruch genommen, daher alles gratis)
mit meinem Passat war ich vor genau 14 Tagen dort, ebenfalls Inspektion, Bremsflüssigkeitswechsel und Filterwechsel - Kostenpunkt 230 Euro !!
Tja, am Ende gewinnt dann eben doch immer VW. 
Dachte ja, dass ich bei meinem um die erste Inspektion herum komme, doch leider verlangt sich diese der Bordcomputer jetzt genau 14 Tage vor Leasingrückgabe. Super, darf ich die Abzocke auch noch bedienen. Ich dachte immer, es seien mindestens zwei Jahre...
JohnnyT
max. 2 Jahre oder 30.000 Km
230€ für den Verbrenner? Das hab ich vor einem Jahr beim alten A4 schwarz bezahlt.
460€ sind aber frech, da würd ich dann auch nichtmehr hinfahren, wenn man das Servicepaket nicht hat.
460€ für eine BEV Inspektion in dieser Fahrzeugklasse zu verlangen ist obszön. Auch die Service Pakete von Cupra sind preislich jenseits von gut und böse.
Zum Vergleich: Ich habe 404,60€ für ein 3 Jahres Paket für 40.000km für meinen BMW 330d Touring (G21 6 Zylinder Diesel) bezahlt. Im Rahmen dieses Paketes hatte ich zwei Inspektionen, 1x Ölwechsel mit Pollenfilter und 1x Bremsflüssigkeit.
Für den Innenraumfilter nehmen die ja schon ein Haufen Geld. Mit Einbau waren das Teilweise 80€. Würde ich raus nehmen lassen und selber tauschen.
ist bei "Anderen" nicht anders 
Für den Innenraumfilter nehmen die ja schon ein Haufen Geld. Mit Einbau waren das Teilweise 80€. Würde ich raus nehmen lassen und selber tauschen.
Definitiv, der Luftfilter kostet 15€ und 2min. Arbeitszeit.
