Bei der Zoe z.b. ist die Reichweite dieses Jahr nach dem Winter drastisch herunter gegangen, von ca. 350 bis 380Km (die letzten 3 Jahre) auf nun max 320Km ( diesen Sommer).
Gleichzeitig ist der Verbrauch hoch gegangen von früher 13 bis 14 KWh/100Km auf nun nicht unter 16KWh/100Km.
Ich vermute hier SW Trickserei um den SoH zu verschleiern.
Sowas wird VW mit Sicherheit auch machen.
OT: Und du hast nach dem besagten Winter nicht rein zufällig neue Sommer Reifen bekommen?
Denke auch das man sich keine Hoffnung auf Kulanz machen sollte. Hatte jetzt den Fall das in der Garantie bemängelte Innenraumleuchte erst jetzt behoben wurde . Haben die Material Kosten übernommen, wollten aber nur 70% vom Lohn der Werkstatt übernehmen.,was kann ich dafür das sie ihre Fehler nicht beheben können und solange brauchen. Anstatt sich zu entschuldigen das der Fehler erst nach einen 3/4 Jahr behoben werden konnte, und ich kein Licht beim öffnen der Tür hatte . Meine Werkstatt hat jetzt von sich die 30% übernommen. Das war einer der ersten Borns , kann die Leute nicht verstehen die sich den noch teuren Tascan kaufen wollen, die sind doch wie wir die einen der ersten Born hatten , dass Versuchsobjekte wo man für viel Geld nach zwei Jahren bestimmt bestraft wird , keine Updates mehr bekommt wie wir.
Meine Werkstatt hat jetzt von sich die 30% übernommen.
Und dazu ist sie verpflichtet, da Du den Sachmangel fristgerecht geltend gemacht hattest.
Das mit den 70 % ist das Problem der Werkstatt.
OT, die Zoe fährt seit 3 Jahren mit den gleichen GJR.
Ich habe jetzt den Service vereinbart. 460€ inkl. Bremsflüssigkeit, Filterwechsel und MwSt. Der Preis ist schon leicht über meiner Schmerzgrenze, aber ich wollte dann doch nicht zu ATU. 350€ wären schöner, Filter würde ich selbst hinkriegen, aber die ~100€ sind für‘s vollständige Abhaken der Inspektion dann auch noch drin. Sei es drum. Es stützt ja auch die Arbeitsplätze in meiner Stadt und die sind bitter nötig. Der Händler hat auch einen sehr guten Ruf und ist sogar ausgestattet für Arbeiten an der Batterie. Die Werkstatt signalisierte, dass nach 5-6 Jahren die Kosten anders kalkuliert würden, um Wartungen bei der Fachwerkstatt preislich attraktiv zu halten. Finde ich schön. Länger würde ich die hohen Preise auch nicht mittragen. Auf die Weise klingt‘s für mich nach einer relativ vernünftigen Kundenbeziehung und ich hoffe auf ein gutes Geschäftsverhältnis.
Ich habe jetzt den Service vereinbart. 460€ inkl. Bremsflüssigkeit, Filterwechsel und MwSt. Der Preis ist schon leicht über meiner Schmerzgrenze, aber ich wollte dann doch nicht zu ATU. 350€ wären schöner, Filter würde ich selbst hinkriegen, aber die ~100€ sind für‘s vollständige Abhaken der Inspektion dann auch noch drin.
Der Filter steht auf der Rechnung genauso wie der Bremsflüssigkeitswechsel nur als Zusatzarbeit. In der abgehalten Übersicht kommt der bei mir gar nicht vor. Wusste ich zwar nicht, die 120€ habe ich aber trotzdem weggelassen. Filter über eBay 17,95 und 120s Arbeit investiert. Fertig.
Denke auch das man sich keine Hoffnung auf Kulanz machen sollte. Hatte jetzt den Fall das in der Garantie bemängelte Innenraumleuchte erst jetzt behoben wurde . Haben die Material Kosten übernommen, wollten aber nur 70% vom Lohn der Werkstatt übernehmen.,was kann ich dafür das sie ihre Fehler nicht beheben können und solange brauchen. Anstatt sich zu entschuldigen das der Fehler erst nach einen 3/4 Jahr behoben werden konnte, und ich kein Licht beim öffnen der Tür hatte . Meine Werkstatt hat jetzt von sich die 30% übernommen. Das war einer der ersten Borns , kann die Leute nicht verstehen die sich den noch teuren Tascan kaufen wollen, die sind doch wie wir die einen der ersten Born hatten , dass Versuchsobjekte wo man für viel Geld nach zwei Jahren bestimmt bestraft wird , keine Updates mehr bekommt wie wir.
Bei meinem E-tron gerade ähnliche Diskussion, Risse in der Heckleuchte, lt. Händler gibt es eine Serviceinformation von Audi dass dies nicht unter Gewährleistung fällt. Audi selber hat sich noch nicht geäußert.
Ich habe jetzt den Service vereinbart. 460€ inkl. Bremsflüssigkeit, Filterwechsel und MwSt. Der Preis ist schon leicht über meiner Schmerzgrenze, aber ich wollte dann doch nicht zu ATU. 350€ wären schöner, Filter würde ich selbst hinkriegen, aber die ~100€ sind für‘s vollständige Abhaken der Inspektion dann auch noch drin. Sei es drum. Es stützt ja auch die Arbeitsplätze in meiner Stadt und die sind bitter nötig.
Kleiner Tipp, dann mache die Inspektion doch ein weiteres Mal bei ATU. Damit stützt du dann auch die Arbeitsplätze in deiner Stadt bei der Firma 
Ne,mal ehrlich,deine Begründung ,weswegen es für dich ok ist dich quasi über den Tisch ziehen zu lassen (glaube jeder weiß,dass die Inspektion nicht mehr als 200 Euro kosten dürfte, so schnell geht die) ist schon recht "Ich muss mir den Mist halt schönreden" meiner Meinung nach. 
Kleiner Tipp, dann mache die Inspektion doch ein weiteres Mal bei ATU. Damit stützt du dann auch die Arbeitsplätze in deiner Stadt bei der Firma
Ne,mal ehrlich,deine Begründung ,weswegen es für dich ok ist dich quasi über den Tisch ziehen zu lassen (glaube jeder weiß,dass die Inspektion nicht mehr als 200 Euro kosten dürfte, so schnell geht die) ist schon recht "Ich muss mir den Mist halt schönreden" meiner Meinung nach.
Ist schon eine gute Portion Wahrheit drin 😄 Bin froh es von der ToDo-Liste zu haben und nicht ganz bodenlos abgezockt zu werden mit ~550€.
Der Filter steht auf der Rechnung genauso wie der Bremsflüssigkeitswechsel nur als Zusatzarbeit. In der abgehalten Übersicht kommt der bei mir gar nicht vor. Wusste ich zwar nicht, die 120€ habe ich aber trotzdem weggelassen. Filter über eBay 17,95 und 120s Arbeit investiert. Fertig.
Sehr spannender Aspekt. Da hake ich eventuell nach und lasse den rausnehmen.
