Wie finde ich heraus, ob ein gebrauchter Born Travel Assist hat? (Verwirrung bei den Paketen)

Es gibt mit Sicherheit sehr wenige Autos mit TA.

Der TA war nämlich sehr lange nicht lieferbar.

TA gibt es eigentlich nur im XL und XL+ Paket.

Erkennbar am leuchtenden Symbol im Lenkrad. Das leuchtet auch immer egal ob aktiv oder nicht.

Der Park Assist kam auch erst im XL+. Ehrlich gesagt kann man auf den verzichten funktioniert nämlich nur Semi.

In den ersten Monaten des Born gab es noch kein Pilot XL, sondern nur das L-Paket, welches auch den TA enthielt (im Gegensatz zu heute). Das galt so grob für Bestellungen bis Ende 2021/Anfang 2022 (ca. Februar). Die ersten Bestellungen wurden dann recht fix ausgeliefert, dann kam eine lange Wartezeit wegen Teilemangel und kurz vor dem Jahresende 2022 wurden dann die restlichen Frühbesteller mit Pilot L/TA ausgeliefert.

In dieser Bestellphase gab es den e-Boost noch nicht, d.h. das trifft nur auf non-e-Boost zu und im Umkehrschluss gibt es den TA beim e-Boost nur mit Pilot XL.

Meines Wissens nach hat der TA immer einen Spurwechsel-Assi.

Wir hatten in der Frühbestellphase auch eine Bestellung mit L am laufen, dann aber storniert. Deshalb habe ich das zufällig beobachtet. Später haben wir dann unseren heutigen e-Boost bestellt und da war dann leider nur noch Pilot M+ (ohne TA) möglich.

Aus der Not bzw. mangels Bestellbarkeit habe ich den TA nachcodiert. Würden das dann eher TA Lite nennen, denn es fehlt in diesem Fall die Spurwechselfunktion. Wobei ich diese absolut nicht vermisse und das System läuft ansonsten recht passabel, siehe Codierungs-Faden hier im Forum.

Zitat von Born007

In den ersten Monaten des Born gab es noch kein Pilot XL, sondern nur das L-Paket, welches auch den TA enthielt (im Gegensatz zu heute). Das galt so grob für Bestellungen bis Ende 2021/Anfang 2022 (ca. Februar).

Stimmt nicht: am Anfang in DE war TA nur mit Pilot XL (PZC) bestellbar. Aber als TA erst nach 09.22 geliefert war, haben alle die Pilot XL (PZC) Ende 2021 bis Mitte Februar 2022 bestellt anstatt Pilot L (PZA) bekommen.

Eine sehr komische Umbenennung aber egal, da TA noch da war!

Also...

PZI: Pilot L. Ohne Travel Assist.

PZA: Pilot XL als PZC Bestellbar von 11/21-02/22 aber nur als Pilot L PZA MY2023 geliefert. Mit Travel Assist.

PZC: Bestellbar als Pilot XL+ ab 11/22. Mit Travel Assist

Zitat von Born007

Zitat von Born007

In den ersten Monaten des Born gab es noch kein Pilot XL, sondern nur das L-Paket, welches auch den TA enthielt (im Gegensatz zu heute). Das galt so grob für Bestellungen bis Ende 2021/Anfang 2022 (ca. Februar). Die ersten Bestellungen wurden dann recht fix ausgeliefert, dann kam eine lange Wartezeit wegen Teilemangel und kurz vor dem Jahresende 2022 wurden dann die restlichen Frühbesteller mit Pilot L/TA ausgeliefert.

In dieser Bestellphase gab es den e-Boost noch nicht, d.h. das trifft nur auf non-e-Boost zu und im Umkehrschluss gibt es den TA beim e-Boost nur mit Pilot XL.

Meines Wissens nach hat der TA immer einen Spurwechsel-Assi.

Wir hatten in der Frühbestellphase auch eine Bestellung mit L am laufen, dann aber storniert. Deshalb habe ich das zufällig beobachtet. Später haben wir dann unseren heutigen e-Boost bestellt und da war dann leider nur noch Pilot M+ (ohne TA) möglich.

Aus der Not bzw. mangels Bestellbarkeit habe ich den TA nachcodiert. Würden das dann eher TA Lite nennen, denn es fehlt in diesem Fall die Spurwechselfunktion. Wobei ich diese absolut nicht vermisse und das System läuft ansonsten recht passabel, siehe Codierungs-Faden hier im Forum.

Alles anzeigen

Hat den jeder Born das für den TA erforderlich kapazitive Lenkrad?

Meines Wissens nach sind nur die Borns mit TA ab Werk auch mit kapazitivem Lenkrad.

bei uns hat der Händler über die FIN die gesamte Ausstattung aufgelistet und uns auch ausgedruckt - war ja der Vorführer vom AH

war übrigen beim E Kona genau so - war auch der Vorführer