Für mich kam mir Leasing in Frage. Zum einen hätte ich bei Kauf 1/2 der Summe mit x% finanzieren müssen und glaube dass die Entwicklung in 2-3 Jahren so viel weiter ist und einige gebrauchte Stromer die Preise fallen lassen. Zumal hier ja viel geleast ist und einiges auf den Markt kommen wird an Gebrauchten.
Ein Verkauf nach 2-3 Jahren hat vermutlich den höchsten Wertverlust.
Ach ja, Details zum Leasing:
24 Monate
58er Born
Below Zero
Tech M
Pilot M
Vaporgrau
223,- mtl
900,- Überführung
4.500,- Anzahlung/ Bafa.
Für mich kam nur kaufen aufgrund der Konditionen in Frage.
Das mit dem Wertverlust ist auch irgendwie Quatsch, einfach mal anschauen was zum Beispiel ein 1 Jahr alter Born bei Mobile kostet.
Wenn mich mein Born über den Herbst/Winter weiter nervt, werde ich ihn wohl mehr oder weniger zum gleichen Preis oder mit einem vertretbaren Verlust weg bekommen. Und der Verlust wird weniger sein als 1 Jahr Leasing für 3600 Euro 
Für mich kam nur kaufen aufgrund der Konditionen in Frage.
Das mit dem Wertverlust ist auch irgendwie Quatsch, einfach mal anschauen was zum Beispiel ein 1 Jahr alter Born bei Mobile kostet.
Wenn mich mein Born über den Herbst/Winter weiter nervt, werde ich ihn wohl mehr oder weniger zum gleichen Preis oder mit einem vertretbaren Verlust weg bekommen. Und der Verlust wird weniger sein als 1 Jahr Leasing für 3600 Euro
Nur ein kleiner Hinweis, wenn du dich an den Preisen bei mobile orientierst, frag dich mal, warum die noch drin stehen.
Hast du die Zahlen der Borns und wann welcher rein kommt und raus geht? Wenn nicht, was ist die Basis deines Argumentes?
Ist ja nicht so als ob hier im Forum nicht auch schon Borns verkauft wurden... 
Leasing für Privart ist immer die Teuerste Option, sei den der LEasingfaktor bliegt bei 0,6-0,7, ansonsten ist Finazierung mit Schlussrate eine Option, entweder auslösen oder dem Händler zurückgeben, ich habe mich für Barkauf entschieden.
Den Fehler den viele Leute machen beim Gebrauchten Verkauf, Sie gehen vom Listen Neupreis aus, ziehen etwas ab und denken das bekommen Sie.
Liste sagen wir 50K, 10tkm gelaufen 1 Jahr alt, steht dann bei Mobile für 43k, ja das steht die Kiste dann auch ewig drin.
Liste 50k, Überführungskosten +1000€ , aktuelle Rabatte ca. -8400€, BaFa -4500€ = 38,1k also ist realistisch 30-34k
Ich orientiere mich am Markt und was ich bereit bin an Verlust hinzunehmen. Und am Markt gibt es realistische und unrealistische Angebote, keine Frage 
Alles anzeigen3500 Euro Anzahlung
1160 Euro Überführung
15.000 km pro Jahr
24 Monate 252.-
oder 36 Monate 277.-
Und was ist mit den Kosten wenn man das Auto wieder ab gibt, da zählt jeder kleiner Kratzer und Steinschlag.
Kenne es aus dem Bekanntenkreis, sie würden keine Autos mehr Leasing da sie bei der Abgabe so viel nach gezahlt haben.
Ich Kaufe meine Autos immer da ist denn egal ob eine Schramme da ist, ist ja ein Gebrauchsgegenstand was die Leasing Gesellschaft nicht so sieht, die wollen immer ein Fabrikneues Auto wieder haben.
ist ja ein Gebrauchsgegenstand was die Leasing Gesellschaft nicht so sieht, die wollen immer ein Fabrikneues Auto wieder haben.
Ganz so ist das nicht. Meine Erfahrung ist so, das normal gepflegte Autos ohne Nachzahlung zurückgehen.
Wenn natürlich immer direkt vor der Tür am Supermarkt geparkt wird (Dellen und tiefe Kratzer) und die KInder mit Sonnencreme an den Händen alles antatschen braucht man sich nicht wundern.
Von Bordsteinen zerschrammte Felgen werden richtigerweise auch nicht akzepiert.
Swirls von der Waschanlage und Kleinigkeiten sind aber kein Problem.
