Alternativen zum Cupra Born - Ein Blick über den Tellerrand

Entspann dich, wir haben ja offensichtlich teilweise aneinander vorbeigeredet.

Ich habe Smart gelesen (so hast du es auch geschrieben) und musste an meine Probefahrt mit dem #1Brabus denken, bei welcher ich von dem Fahrwerk echt enttäuscht war. So garnicht sportlich zu bewegen bzw. macht halt null Spaß..

Und wollte zu Denken geben dass nicht alles "Gold" ist...auch wenn er aufm Papier SUPER ist.

Wie gesagt, ich hätte fast einen gekauft....

Der #3 schient ja deutlich anders / besser zu sein. Gut für euch.

Ob er nun ein Brett ist.. ist halt n SUV Coupe...

Ja die können auch gut fahren, zum Teil auch schnell.

Ein "Brett" ist halt für mich was anderes. Da hast du mich aber offensichtlich missverstanden.

"Unsere Bretter" = unsere Vorstellungen eines Brettes gehen auseinander.

Ich meinte nicht #3 = dein Brett, Born = mein Brett....

Der Cupra Born ist für mich auch kein Brett. Wie du sagst, ein Kompaktwagen der etwas schmaler und höher ist.

Er animiert aber aufgrund seines guten Fahrwerks sehr zum spaßigen Landstraßenräubern (zumindest mit minimaler Anpassung der Sturzeinstellung).

Und wenn man etwas mehr macht hat er abartig Grip und lässt sich extrem gut um Kurven hauen...

Also alles easy.

Wenn der #3 weniger Softwareprobleme hat ist er doch ne gute Alternative.

Deutlich hübscher als der #1 ist er, zumindest für mich.

Wenn du die Chance hast dann fahre mal den VZ. Im Vergleich zu dem #3.

Bin gespannt welchen du dann eher als Hot hatch / Brett bezeichnest.

VG

(nur so am Rande: Äpfel und Birnen.... Du hast Smart Boni beworben für Leute die einen e hatch suchen...und ich habe das Fahrwerk eines der 2 Smart bemängelt, ist der #1 kein Smart? Kein e hatch? Und ja, der Born hat fahrwerkstechnisch die Nase deutlich vor dem #1.. Nur weil du den #3 meinst... In dem Thread geht es nicht einzig um den #3; Kannst dir deine Überheblichkeit also sparen. Lieber besser lesen und verstehen)

Zitat von schirrmi23

...

Tesla ist natürlich das erste, woran man denkt. Sowohl Model 3, wie auch Model Y überzeugen mich durch eine grandiose Software, eine hohe Effizienz und ein erstklassiges Schnellladeverhalten.
Allerdings finde ich eine rein kamerabasierte Assistenz genauso schlecht wie eingesparte Blinkerhebel oder das generelle Design. Meine persönliche Meinung zum aktuellen Elon Musk lasse ich mal außen vor.

....

Hey, bin noch recht neu hier und warte aktuell noch auf den Born, aber kann zumidest ein wenig was zu deiner Meinung kund tun.

Wir fahren seit 9Monaten einen Model Y Performance und würde folgendes zu Alternative Tesla sagen..

1) zu deiner Ausage mit Vison Only. Hier war ich anfangs auch skeptisch, aber ich muss zugeben, dass das System hervoragend funktioniert. Ich hatte vorher den Leon Cupra und danach den Skoda Superb (Diesel und zuletzt den IV), bei denen es auch mit gepiespe nicht besser, teils schlehcter war.

2) Design muss man mögen. Ich persönlich finde den seitlich und das Hinterteil echt schick, aber von vorne.. naja (Ente halt)

3) bezogen auf Elon Musk kann man halten was man will, aber ohne ihn würdet ihr alle keinen Born fahren, den es dann vermutlich nicht gäbe und anderseits würde die Nasa sich mut den Old good Space Shuttles abmühen... ich finde manche Dinge auch nihct gut, aber dieser Mensch hat die Welt verändert.

4) OTA sind topp, aber auch immer wieder mit bugs versehen. Es gibt zwar immer wieder Leute die alles feiern, aber es gibt manchmal Dinge die mit einer Version schlechter werden, nicht nur technisch sondern auch vom Gebrauch der untauglicher (zB. das Vorspulen bei Spotify geht seit der letzen Version nicht)...

5) Es gibt immer wieder Kuriositäten, auf die ich nicht näher eingehen mag, aber man fühlt sich mit Tesla nach einer gewissen Zeit als Testuser und zwar SW und HW basiert.

Letzenendes würde ich dennoch einen Tesla empfehlen,

PS: Ich bekomme gleich Besuch von einem sog, Ranger (Service Techniker), der etwas an dem Auto repariert. Das sind Punkte, die man bei VW, Cupra, Porsche und Co nicht hat.

PPS: &&&

Zitat von schirrmi23

Nach drei Tagen BMW i4 kann ich schon mal ein kleines Zwischenfazit ziehen: Es ist ein absoluter Quantensprung in allen Bereichen!

Ich kann mein Leasingende kaum erwarten, mein Born hat zwar überraschenderweise nahezu keins der viel diskutierten Probleme, bleibt aber lahme Software und insgesamt gefühlt ein eher nicht zeitgemäßes Auto.

Der i4 ist „gedanklich fest gebucht“. Jetzt, da Dienstwagen auch 80 TEUR 70 TEUR (Danke Blueskin ) steuerunschädlich kosten dürfen, ist er ja eine valide Option.

Soweit ich weiß, gilt die 25%ige Anrechnung des BLP für BEV bis 70.000 €, darüber hinaus werden 50% des BLP zugrunde gelegt.

Wurde wohl für ID7 passend gemacht

Zitat von Blueskin

ID7…

Ich habe am Wochenende zum ersten Mal einen ID7 live gesehen. Das Auto weckt in mir in etwa dieselben Emotionen wie die Anlage N einer Einkommensteuererklärung. 🥱😴 Die Designer dieses Autos arbeiten anscheinend hauptamtlich bei der hessischen Finanzverwaltung. 😛 Kann VW auch mal keine langweiligen Spießerautos bauen? 🤷‍♂️

Zitat von EschBorn

Das Auto weckt in mir in etwa dieselben Emotionen wie die Anlage N einer Einkommensteuererklärung.

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absolut ... ist im Grunde nur ein elektrifizierter Passat

Verstehe nicht, dass man bei dem Flagschiff nicht mal die Ladetechnologie verbessert (170kw peak !?? ) oder einen Frunk einbaut??, oder warum eine Anhängelast von 1200kg ausreichen soll und das für 54.000 nackt... (oh Mann), ach und keine WP...die kostet nochmal 1000 extra:-)

Zitat von Akuja

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absolut ... ist im Grunde nur ein elektrifizierter Passat

Verstehe nicht, dass man bei dem Flagschiff nicht mal die Ladetechnologie verbessert (170kw peak !?? ) oder einen Frunk einbaut??, oder warum eine Anhängelast von 1200kg ausreichen soll und das für 54.000 nackt... (oh Mann), ach und keine WP...die kostet nochmal 1000 extra:-)

Die MEB Plattform hat halt ihre Grenzen und signifikante Änderungen wird es erst mit der SSP geben, aber das wird wohl noch ein paar Jährchen dauern