Ich hatte gefragt, OB es ihn betrifft, weil er ist ja irgendwie so ein Zwischenmodell, zwischen Bestehend und dem kommenden Facelift.
Den VZ betrifft es ganz sicher da es ihn nur mit MY25 gibt.
Grundsätzlich würde ich sagen dass alle Born die "neue" SW haben, also mit Gangwahlhebel am Lenkrad auch die ISA-Regelung in der SW entsprechend umgesetzt haben.
Ich hab zwar an meinem MY24 keine Vorheizung der Batterie und alte SW, aber kein ISA. 
Irgendwas iss ja immer ...
M.
Es gibt inzwischen die ersten Leasingangebote: https://www.leasingmarkt.de/le…n/11069896?ym=10000&df=48
Ist aber recht sportlich bepreist. Da ist zB ein EV6 GT (AWD, 77kWh) aktuell auch nicht teurer.
Alles anzeigenich kann nur interpretiren, denn der Konfigurator ist technisch nicht besonders aussagekräftig:
Standardbereifung sind die 8,0J20 mit den 215/45R20.
In der Serienausstattung ist das DCC beschrieben.
Wähle ich jetzt die 8,0J20 mit den 235/50R20 "Hochleistungsreifen" werden beide Sätze in ihrer Beschreibung zusätzlich mit DCC beschrieben, obwohl es zur Serienausstattung gehört.
Ich denke (!), dass hiermit das DCC Sport gemeint ist, denn ich erwarte zwischen der Tornado und Firestrom-Felge keine 500€ Mehrkosten gegenüber der gleichgrossen (!) Thunderstrom. Und +300€ kosten 235iger auch nicht mehr als 215iger..
Daher vermute ich das DCC-Sport mit eingepreist.
Ich tippe ich, dass "ESP-off" wieder an die 235iger Reifen gebunden sein wird und somit im Packet enthalten sind.
Vorsicht beim APP_550:
Ja, der Durchzug ist deutlich besser, aber weniger deutlich, wie 310Nm zu 545Nm erwarten lässt.
Der APP_550 dreht nur 13000rpm, der APP_310 16250rpm. Entsprechend länger ist die Untersetzung (7,915 zu 12,97). Damit steigt die Zugkraft am Rad weniger deutlich (11350Nm zu 10580Nm).
Jedoch hält der APP_550 die maximale Zugkraft bis 64km/h, wo der APP_310 schon ab 50km/h nachlässt. Oberhalb von 64km/h ist Zugkraftuntereschied zwischen 2000Nm und 1500Nm bei V_max und ist das gerade im Bereich bis 150km/h "deutlich"
Ist das ein Händlerrabatt oder direkt von Curpa?
Ist irgendwie schon etwas seltsam so hohe Listenpreise aufzustellen und dann "sofort" hohe Rabatte zu gewähren.
Dann kann man doch besser direkt die "Strassenpreise" in die Listen schreiben und weniger Interessent durch die Listenpreise abschrecken..
Allgemein verstehe ich die Preispolitik nicht mehr.
Uni-Farbe kostet jetzt 990€ Aufpreis zum Metallic ?!
Navi ist immer noch nicht Serie und die Cupra-Connect-Dienste an ein mindestens 1,5k€ Navi gebunden.
Damit kostet ein "funktionabler" VZ immer etwa 55k€ Liste, was einfach zu viel ist und abschreckt.
Ggf. mit 9k€ Rabatt (sofern er recht pauschal gewährt wird) 46k€..
Was dann nicht ganz so schmerzhaft ist..
in CH sind es aber plus 950.-
wer hatte behauptet meine Winter Hurricane gegen nicht auf den VZ?
Beides 7.5er
Alles anzeigendas kommt darauf an, welche Felge du als 20" besitzt:
Bei Cupra findet man die Felgenbreite noch nicht, nur die Durchmesser und die Reifenbreite.
Aber bei VW sind die Anpassungen für die 5-Sitzer bei den grossen Batterie den technischen Daten zu entnehmen:
Sowohl beim 77kWh, als auch beim 79kWh GTX werden jetzt 8J20 Felgen in Verbindung mit den 215/45R20 gefahren.
Also sind die Felgen "neu".
Nur beim 52kWh und 59kWh Akku sind die 20" noch 7.5J20.
Wir können davon ausgehen, dass wir dies identisch beim Born bekommen und werden eine 8J20" Felge auf den VZ gebrauchen ..
(Technisch müsste dann aber sogar eine 8J18" Felge passen, wenn sie die entsprechende Taglast hat. Sie wird aber mit grosser Sicherheit von Cupra nicht angeboten, genau so wenig, wie eine 8J19")
Also hat du jetzt ein "Firestorm", wirst du sie weiter nutzen können (sie ist ja auch im Angebot für den VZ), Die Hurrican dürfte nach jetzigem Stand nicht mehr gehen...
Das entspricht auch der Liste:
Die Preisliste in CH ist voller Fehler. Einer den ich gemeldet hatte haben sie mittlerweile korrigiert
Einmal 7.5 und einmal 8
Ich habe mal 2 Händler angefragt, ob ich meinen aktuellen gegen den VZ "tauschen" kann. Von einem kam noch nichts, von dem 2. ein Leasing Angebot. Nach der 2. Mail dann ein Kauf Angebot mit einem ziemlich miesen Preis für meinen 2 Jahre alten.
Auf jeden Fall sind es bei mir KEINE 9.000 Rabatt. So kommen wir nicht mehr zusammen.
Leider war es ja abzusehen, dass man für die "alten" Born keine guten Konditionen mehr bekommt. Der Markt für ein Fahrzeug das im Bereich der Software nicht ausgereift ist und absehbar auch keine weltbewegenden Updates mehr erfahren wird ist halt doch eher eingeschränkt. Hinzu kommt, dass die ganzen Leasingrückläufer zusätzlich den Preis drücken. Das haben VW, Cupra und Co echt gut hinbekommen und die Besitzer dieser Bestandsfahrzeugen sind die Dummen.
Leider war es ja abzusehen, dass man für die "alten" Born keine guten Konditionen mehr bekommt. Der Markt für ein Fahrzeug das im Bereich der Software nicht ausgereift ist und absehbar auch keine weltbewegenden Updates mehr erfahren wird ist halt doch eher eingeschränkt. Hinzu kommt, dass die ganzen Leasingrückläufer zusätzlich den Preis drücken. Das haben VW, Cupra und Co echt gut hinbekommen und die Besitzer dieser Bestandsfahrzeugen sind die Dummen.
Ich wohl trotzdem einen kaufen werde (und meinen verkaufen).
Die Winterräder und der Preis könnten noch einen Streich spielen (am ehesten die Winterräder, den die will ich behalten)
Korrekt ist beim VZ 8Jx20 (215/45 R20 95H) |
Die sehen schon noch einmal deutlich besser aus als die ersten die ich gepostet habe (die Serie Variante)
Na die sind aber besch. zu putzen , so viele Ecken 
Mich stört der schwarzen Kunststoffsfchutz den es zumindest in CH für diese Bereifung braucht
