Unfallschaden - Diskussion Sichtfeld

Hallo zusammen,

am Donnerstag hatte ich leider einen recht traurigen Unfallschaden mit einem Tier.

Es sprang aus dem Graben über die Fahrbahn vor mein Auto.

Der Born hat noch vor mir automatisch gebremst und ich habe versucht auszuweichen, allerdings hat das leider nicht viel geholfen.

Beim Wechsel vom A3 meiner Freundin auf einen Ersatz-Born aus dem Fuhrpark ist mir aufgefallen, wie sehr die A-Säule doch die Sicht verdeckt.

Während man beim A3 die A-Säule unten in normaler Sitzposition berühren kann, geht das beim Born nicht. Die A-Säule ist viel weiter vorne und verdeckt dementsprechend einen Bereich weiter vor dem Auto.

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Den Unfallpunkt sind wir nochmal abgefahren. Tatsächlich verdeckt die breite und sehr flache A-Säule den Bereich, an dem das Tier aus dem Graben gesprungen ist:IMG_9483.jpg

(Foto vom Beifahrer aus meiner Kopfposition aufgenommen.)

Ob eine besseres Sichtfeld den Unfall hätte vermeiden können weiß man natürlich nicht. Bei Tempo 70 möglicherweise nicht.

Dennoch kritisiere ich das schlechte Sichtfeld nach vorne.

Mir geht’s zum Glück gut, dem Born wohl auch nicht so schlecht.

Wie es weiter geht weiß ich hoffentlich morgen nach dem Ergebnis des Gutachters.

Zitat von 1501marcel

Die Tiere springen meist so kurz vorher auf die Straße, dass man gar keine Chance mehr hat, einen Zusammenstoß zu vermeiden.

Zitat von JS60

Wenn man fährt, verdeckt die A-Säule Je nach Geschwindigkeit nur einem sehr kurzen Moment einen Bereich. Ich denke nicht, dass die Säule den Unfall verursacht hat

Leider war es kein Reh, sondern ein Hund. Der Besitzer hatte ihn nicht angeleint.

Klar, vielleicht hätten die 0,5 Sekunden auch nicht mehr geholfen. Trotzdem mache ich mir zu all dem natürlich Gedanken. 0,5 Meter weiter nach rechts gelenkt und es wäre nichts passiert.

Zitat von Alex76

Das ist ja auch kein Born-Problem, das haben viele Autos mit ähnlicher Bauweise.

Für mich ist diese Bauweise egal bei welchem Auto einfach nicht gut. Beim Abbiegen oder in gezogenen Kurven verschwinden da gerne mal ganze Autos hinter. Eine gute Rundumsicht gehört für mich zur Sicherheit.

Hat übrigens ganz schön geknallt.
Stoßstange, Scheinwerfer (ggf. beide), Motorhaube, linker Kotflügel und vermutlich einiges im Verborgenen sind hinüber.
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Zitat von Alex76

Der arme Hund. Wobei ich als Hundebesitzer mich dann aber auch frage, wieso der Hund so nah an der Straße nicht angeleint war

Als Hundefreund frage ich mich das auch. Zumal der Hund ja sogar auf der Seite gegenüber des Radwegs war und der Besitzer erst 1-2 Minuten später mit dem Fahrrad kam.

Zitat von EschBorn

Ich nehme an der arme Hund ist jetzt im Hundehimmel, oder? Tut mir Leid dass sein Herrchen zu doof war den armen Hund anzuleinen. ☹️

Ja, es ging hoffentlich kurz und einigermaßen schmerzlos.
"Jahrelang ist nie was passiert". Tja. Und dann kommt irgendwann der Tag, an dem es das Universum nicht gut mit einem meint.
Einfach eine große Verkettung von Mist.

Zitat von Alex76

Naja, immer dickere Säulen sind ja auch der Sicherheit geschuldet und deren Anordnung dann auch noch dem cw-Wert, gerade beim BEV nicht unwichtig. Weiter zurück müsste die Scheibe steiler stehen, das wird den cw-Wert verschlechtern. Und natürlich immer auch der Wunsch des Designer, der widerspricht ja gerne der besten Rundumsicht. Aber im Vergleich zur Sicht nach schräg hinten ist vorne ja immer quasi noch toll. Im ein oder anderen Review wird der Born sogar noch dafür gelobt, dass man dank Dreiecksfenster relativ viel sieht ...

Und auch beim A3 ist die A-Säule schon breit genug, dass sich bei extrem ungünstigem Winkel der Hund dahinter verstecken könnte.

Das stimmt natürlich. Sicherheit ist immer ein Kompromiss. Sichtfeld vs. eigene Sicherheit der Fahrgastzelle vs. Design vs. Effizienz.

Auch im A3 (egal welches Modell) ist die Säule recht breit. Allerdings ist der verdeckte Bereich deutlich weiter vor bzw. fast direkt neben dem Auto. Beim Born/ID ist der verdeckte Bereich weiter vor dem Fahrzeug.

Zitat von peter_n

Hoffentlich dauert die Lieferung der Ersatzteile nicht Monate. Bitte halte uns auf dem Laufenden.

Bisher habe ich noch keine Info bekommen, wie lange es dauern kann und was überhaupt alles kaputt ist.
Wie lange es dauert ist mir auch fast egal. Ich hoffe nur, dass ich den Termin mit dem Seat/Cupra-Außendienstmitarbeiter in zwei Wochen wahrnehmen kann.