W&V Paket - Wartungsintervall - Mehrkilometer

Wenn ich richtig informiert bin 24 monate oder 30.000 km. Je nach dem was zuerst eintritt.

Zitat von born2live

Grüße euch,

Folgendes, ich habe einen Leasingvertrag für einen Born über 24 Monate und 15.000km jährlich abgeschlossen, mit Wartung und Verschleiß. So weit so gut.

Meine Denkweise war, damit ist die Inspektion nach 24m inklusive und ich muss mir keine Sorgen machen.

Was nun aber wenn ich die 30.000 schon nach 18m knacke. Dann ist das W&V Paket (lt. Vertrag) ab dem 30.001km wertlos. 🙈

Wie ist das denn mit dem Wartungsintervall, meldet er sich immer starr nach 24 Monaten zur Inspektion oder ist das flexibel 24m bzw 30.000km? Wenn das so wäre hätte ich kein Problem denn dann könnte ich ja für die 30.000er hingehen, egal ob die schon nach 18m erreicht sind.

Danke euch für den Input vorab.

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Sollte immer das sein, was als Erstes eintritt. Km Leistung oder Alter

Meines Wissens nach ist das Wartungsintervall bei Elektro unabhängig von der Laufleistung.

Also immer alle 2 Jahre, alternierend mit dem TÜV-Termin.

Zitat von AuroraBlue

Meines Wissens nach ist das Wartungsintervall bei Elektro unabhängig von der Laufleistung.

Also immer alle 2 Jahre, alternierend mit dem TÜV-Termin.

Wenn ich mir den Status in meiner App ansehe dann würde ich sagen es trifft genauso zu. Wobei die Anzeige in Bezug auf die noch ausstehenden Kilometer noch Luft nach oben hat. 0 km ist irgendwie Quatsch. Man könnte die Anzeige der Restkilometer bis zum Service auch ausblenden wenn die Kilometer nicht relevant sind

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Das solltest du nochmal genauer lesen, in der Regel hast du bei 2 Jahren Leasing auf jeden fall die Inspektion zu tragen.

Deshab war bei mir die Leasingrate incl. "Wartung Plus" bei 42 Monaten Laufzeit günstiger als bei 48 Monaten - es entfällt die anscheinend recht teure zweite Inspektion nach 48 Monaten.

Das hat sogar den stattdessen höheren monatlichen Betrag für Überführung locker "rausgehauen".