Wartung Plus Aktion oder nicht?

Bei den Preisen die man hier liest lohnt sich das wohl:

Beitrag

RE: Servicekosten / erstes Serviceintervall erreicht (PREISE Cupra Born, was wird gemacht, etc)

(Zitat von mxwoerni)

Hab meinen gestern in die Werkstatt gebracht unter anderem auch Service. Mir wurden ca. 450 Euro genannt (inkl. Pollenfilter). Dachte erst, man ist das teuer. Aber wenn ich mir das hier so durchlese, im normalen Bereich. Im Vergleich: Für meinen Nissan Navara hab ich für den letzten Server 1100 Euro bezahlt. (Das war glaub ich der teuerste Service den ich je erlebt habe. )

lonestar74

16. August 2024

Wenn man dann noch bedenkt das nichts günstiger wird, kann das in 24 Monaten noch teurer aussehen.

Thema

W&V Paket - Wartungsintervall - Mehrkilometer

Grüße euch,

Folgendes, ich habe einen Leasingvertrag für einen Born über 24 Monate und 15.000km jährlich abgeschlossen, mit Wartung und Verschleiß. So weit so gut.

Meine Denkweise war, damit ist die Inspektion nach 24m inklusive und ich muss mir keine Sorgen machen.

Was nun aber wenn ich die 30.000 schon nach 18m knacke. Dann ist das W&V Paket (lt. Vertrag) ab dem 30.001km wertlos. 🙈

Wie ist das denn mit dem Wartungsintervall, meldet er sich immer starr nach 24 Monaten zur Inspektion oder ist das…

born2live

1. Juni 2024

Gibt schon diverse Threads zum Thema

Die Information meines Serviceberater bei meiner letzten Wartung machen mich echt stutzig: zur Sache:

Hab 48 Monate Leasing, bei 70.000 km, und zahle 20 Euro Wartungsvertrag. Soweit so gut, ich hatte 40.000 km drauf jetzt bei der ersten Inspektion nach zwei Jahren und die Kosten beliefen sich auf ca. 550,- (laut Werkstatt) wurde natürlich vom Vertrag übernommen! Jetzt kommt es ……..in zwei Jahren ist aber die zweite Inspektion fällig, werde aber die max 70.000 km ein halbes Jahr vorher erreichen! Man sagte mir also das die zweite Inspektion dann nicht mehr übernommen wird vom Vertrag! Und das finde ich jetzt beschissen, da man mir beim Verkauf gesagt hat das in den vier Jahren auf jeden Fall zwei Inspektionen anstehen und auch bezahlt werden,egal welcher Kilometerstand erreicht ist, denn die Mehrkilometer zahle ich ja nach, das ist mir klar! Nein er sagte mir halt jetzt das bei 70.000 km auch der Wartungsvertrag endet! Zahle also jetzt noch 480,- Euro in den Vertrag für Nix! Das mit der festen 2 Jahres Inspektion Regel egal wieviel Kilometer ist doch bescheuert! Fühle mich echt verarscht!

Zitat von Schnuffelchen74

… ein halbes Jahr vorher erreichen! Man sagte mir also das die zweite Inspektion dann nicht mehr übernommen wird vom Vertrag! Und das finde ich jetzt beschissen, da man mir beim Verkauf gesagt hat das in den vier Jahren auf jeden Fall zwei Inspektionen anstehen und auch bezahlt werden,egal welcher Kilometerstand erreicht ist, denn die Mehrkilometer zahle ich ja nach, das ist mir klar! Nein er sagte mir halt jetzt das bei 70.000 km auch der Wartungsvertrag endet! Zahle also jetzt noch 480,- Euro in den Vertrag für Nix! Das mit der festen 2 Jahres Inspektion Regel egal wieviel Kilometer ist doch bescheuert! Fühle mich echt verarscht!

So ein Verkäufer sagt viel wenn der Tag lang ist. Wenn Du das nicht schriftlich hast, dann hast Du wohl schlechte Karten, denn der Vertrag ist hier eindeutig: bei 70k Kilometern ist Schicht. Wenn die erreicht werden bevor die Inspektion fällig ist, schaust Du leider in die Röhre. Vermutlich ist der Verkäufer nicht davon ausgegangen dass Du die vereinbarten Kilometer deutlich vor Ablauf der 4 Jahre erreichst. Das ist dann wohl dumm gelaufen.

Wie kann bei einem Fahrzeug ohne laufleistungsabhängiges Wartungsintervall ein Wartungsvertrag nach Kilometern gehen?

Dann müsste der Vertrag ja bei erreichen der 70000 enden und man müsste keine weiteren Raten mehr zahlen.

Ich würde nochmal das Kleingedruckte studieren und auch den Rechtsweg nicht scheuen. Das stinkt nach Übervorteilung und einem Verbraucherrechts-widrigem Vertrag.

Zitat von AuroraBlue

Wie kann bei einem Fahrzeug ohne laufleistungsabhängiges Wartungsintervall ein Wartungsvertrag nach Kilometern gehen?

Das ist es ja was mich ärgert , denn so genau wusste ich nicht meine Kilometer die ich fahren werde und natürlich auch nachzahlen werde…..ist mir schon klar, aber es fallen nunmal die Wartung alle zwei Jahre und nicht nach Kilometer an, deshalb müsste auch die zweite Inspektion nach 48 Monaten übernommen werden , egal welche Kilometer

Danke für den Tipp. Habe gerade nochmal in der Leasingbestellung nachgeschaut und folgendes gefunden:

Der Leistungsanspruch des Kunden endet mit Erreichen der vertraglich vereinbarten Gesamtfahrleistung

Werde versuchen, das Paket WartungPlus wieder rauszunehmen.