Sammlung echter Werte: Stromverbrauch Cupra Born - Elektro Auto Verbrauch - kein Test Vergleich, sondern eigene Werte :)

Zitat von Bernhard

Sorry, auf keinem der Bilder sehe ich eine aktivierte AC. Oder wird das unter Software 3.0 nicht angezeigt?

Der Standverbrauch im 20 Grad Bild ist technisch mit aktivierter AC bei 20 Grad nicht möglich, Die AC erhöht den Standverbrauch um ca. 1 kWh/h pro Stunde. 0,3 kWh/h im Stand ist mit einem fahrbereiten Auto absolut normal.

Ich wüsste nicht, dass man in 3.0 irgendwo in diesem Screen das A/C sieht. Soweit ich weiß nur in dem richtigen Klimamenü.

Auf dem 15,1 kWh/100km hast du Recht. Da hatte ich zum Schluss die Klima wieder deaktiviert.

Die anderen beiden Fotos sind nach dem Wiederaufladen entstanden als der Born gerade eingeschaltet war. Lief wohl noch hoch. (deswegen --,- statt einem Wert).

Über Carscanner habe ich auch festgestellt, dass der Born den Klimakompressor auch mit aktiviertem A/C je nach Temperatur regelt und teilweise komplett deaktiviert.

Ohne A/C hab ich meist 0,3 kW und mit um die 1 kW im Stand.

Dann scheint das wirklich angepasst worden zu sein. Finde das bei der alten Software besser gelöst.

Zitat von Daniel_77

Heute bin ich mal wieder 320 km von Hannover nach Kleve gefahren.

Beim letzten Mal kam ich ja bei hauptsächlich 110 km/h auf 15,1 kWh/100km.

Nun mit 130 km/h Reisegeschwindigkeit - wenn frei und auch kurzzeitig 140-150 km/h bei Überholvorgängen - brauchte der Born 19,3 kWh/100km.

Mit aktivierter Klimaautomatik (meiste Zeit auf 20 °C), drei Personen und Gepäck, sowie der recht zügigen Fahrweise ein (meiner Meinung nach) guter Verbrauch.

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Mein Langzeitverbrauch liegt nun bei 16,9 kWh/100km.

20220807_132900.jpg

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Endlich mal jmd. der nicht das Heck eines LKWs streichelt.

Zitat von heitek

Endlich mal jmd. der nicht das Heck eines LKWs streichelt.

Du meinst die LKWs ausbremst...

Meine Fahrweise ist immer unterschiedlich.

Wenn ich alleine bin und nicht unter Zeitdruck stehe, fahre ich auch schon mal gerne 100/110 km/h. Im Vergleich sieht man ja, dass ich mit 110 km/h kaum länger gebraucht habe.

Könnte mir auch vorstellen mich mal mit ACC hinter einen LKW zu hängen. Mir macht sparsames Fahren als "Herausforderung" genauso viel Spaß wie 250+ auf der Bahn (komme von Golf R).

Sobald ich aber mit mehreren Leuten unterwegs bin und man so viel Zeit wie möglich am Ziel verbringen will, fahre ich durchaus auch schneller und nehme einen zusätzlichen Ladestopp in Kauf.

Auch deswegen ist es der 77 kWh-Akku geworden, um auch im Winter nicht unbedingt auf die Geschwindigkeit achten zu müssen.

Jeder sollte so fahren, wie er es möchte. Nur langsamer als die LKWs sollte man meiner Meinung nach nicht fahren.

Das ist den Brummifahrern gegenüber doof.

Hier werte eines LKW ausbremser 😉B7046777-486B-40B9-B265-94C817DEDC66.jpg

Zitat von Spanier

Hier werte eines LKW ausbremser 😉

Hoffe du meinst das nicht ernst Schleich du blos nicht vor meinem LKW womöglich noch im Überholverbot für LKW her und bremst mich aus ,weil du „Strom“ sparen willst ……dann machst dir auf der Autobahn keine Freunde

Das ist schon ein sehr guter Langzeitverbrauch. So wenig werde ich nicht schaffen

Zitat von Schnuffelchen74

Hoffe du meinst das nicht ernst Schleich du blos nicht vor meinem LKW womöglich noch im Überholverbot für LKW her und bremst mich aus ,weil du „Strom“ sparen willst ……dann machst dir auf der Autobahn keine Freunde

Na klar meine ich das ernst, Strom wird bald knapp….

Habe so richtig viele LKW Fahrer/in als Freunde/in, die blinken immer so schön mit dem Fernlicht wenn ich vor denen her tuckere. Dann grüße ich immer zurück mit Blinker links/rechts. 🤥😁