Naja zum falschen Zeitpunkt angesteckt (SoC zu hoch) und zum falschen Zeitpunkt abgesteckt (SoC zu hoch). Aber besser kann er es nicht.
Das der SoC für eine ordentliche Ladeleistung zu hoch war, finde ich interessant. Das ich mit zu hohem SoC abgesteckt hab, ist mir schon bewusst. Nach der langen Fahrt waren wir kurz was essen, sonst hätte ich natürlich schon früher abgesteckt 
Das er es nicht besser kann, ist traurig…
Ist das Normal? Meiner Meinung nach ist das schon fast peinlich für so ein teures und an sich hochqualitatives Fahrzeug…
Thema Vorkonditionierung und eine bessere Ladekurve schlägt wieder an…
Ich hoffe, dass VW hier noch etwas nachbessert.
Hey! Erst mal Glückwunsch zum neuen Auto!
Ja, das ist alles komplett normal. der ID.3/Born ist absolut kein Lademeister. Erst recht nicht im Winter.
Auf Nachbesserungen seitens des Herstellers hoffe ich (wie so viele) auch seit Monaten.
Alles anzeigenHallo liebe Community,
ich bin seit gestern, dem 24.11.23, glücklicher Besitzer eines Cupra Born (58 Kwh Akku).
Das Auto fasziniert mich und ist eine ganz andere Liga als mein bisheriger Peugeot E-208. Es gibt viel positives, aber davon spricht man eher seltener
Thema Reichweite/ Verbrauch:
Ich habe gestern eine Strecke von 360Km mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 21,5 Kw/h zurückgelegt.
Parameter: 99% Autobahn Tempomat 110-120 Km/h; 3-5 Grad
Die geringe Durchschnittsgeschwindigkeit kommt von der Übergabe und der Einweisung des Fahrzeugs, in dem der Born ca. 45 Minuten „an“ war. Dementsprechend ist die Durchschnittsgeschwindigkeit (siehe anbei) sehr gering.
Den Verbrauch finde ich ehrlich gesagt etwas zu hoch. Bei den heutigen Fahrten (ca. 70% Land (Tempo 80-100) und 30% Stadt) hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 19 KWh. Dieser Wert hat mich wirklich erschüttert.
Thema Laden:
Auf der 360 Km Fahrt (Akku sollte eigentlich warm genug sein) machte ich nach ca. 200 Km einen Ladestopp.
Werte: 19-87%; Peak 83,7 Kw/h; Durchschnitt 54 Kw/h; Ladezeit 41 Min.
Ist das Normal? Meiner Meinung nach ist das schon fast peinlich für so ein teures und an sich hochqualitatives Fahrzeug…
Thema Vorkonditionierung und eine bessere Ladekurve schlägt wieder an…
Ich hoffe, dass VW hier noch etwas nachbessert.
Freue mich über eure Kommentierungen.😊
110-120kmh und 3-5° Außentemperatur sind 21kwh/100km eigentlich gut. Ladeleistung ebenso voll ok bei den Temperaturen.
Im Sommer hast dann bessere Ergebnisse 👍🏻😬
Alles anzeigenHallo liebe Community,
ich bin seit gestern, dem 24.11.23, glücklicher Besitzer eines Cupra Born (58 Kwh Akku).
Das Auto fasziniert mich und ist eine ganz andere Liga als mein bisheriger Peugeot E-208. Es gibt viel positives, aber davon spricht man eher seltener
Thema Reichweite/ Verbrauch:
Ich habe gestern eine Strecke von 360Km mit einem durchschnittlichen Verbrauch von 21,5 Kw/h zurückgelegt.
Parameter: 99% Autobahn Tempomat 110-120 Km/h; 3-5 Grad
Die geringe Durchschnittsgeschwindigkeit kommt von der Übergabe und der Einweisung des Fahrzeugs, in dem der Born ca. 45 Minuten „an“ war. Dementsprechend ist die Durchschnittsgeschwindigkeit (siehe anbei) sehr gering.
Den Verbrauch finde ich ehrlich gesagt etwas zu hoch. Bei den heutigen Fahrten (ca. 70% Land (Tempo 80-100) und 30% Stadt) hatte ich einen Durchschnittsverbrauch von 19 KWh. Dieser Wert hat mich wirklich erschüttert.
Thema Laden:
Auf der 360 Km Fahrt (Akku sollte eigentlich warm genug sein) machte ich nach ca. 200 Km einen Ladestopp.
Werte: 19-87%; Peak 83,7 Kw/h; Durchschnitt 54 Kw/h; Ladezeit 41 Min.
Ist das Normal? Meiner Meinung nach ist das schon fast peinlich für so ein teures und an sich hochqualitatives Fahrzeug…
Thema Vorkonditionierung und eine bessere Ladekurve schlägt wieder an…
Ich hoffe, dass VW hier noch etwas nachbessert.
Freue mich über eure Kommentierungen.😊
Moinsen und Glückwunsch zum neuen Auto 
Hattest du die Klima an oder aus bei den Fahrten? (Frage weil auf dem Bild Klima OFF!!)
Denn diese für uns völlig normale und selbstverständliche Komfortfunktion "HEIZUNG" haut halt auch ordentlich zu Buche, da ist es wohl auch ziemlich Wurst ob mit oder ohne Wärmepumpe (minimlaer Unterschied)!!
Bei uns Zuhause herrscht "perfektes" E-Auto Wetter😬, wünsche euch sichere Fahrten und vieeeel Reichweite 😉.
110-120kmh und 3-5° Außentemperatur sind 21kwh/100km eigentlich gut. Ladeleistung ebenso voll ok bei den Temperaturen.
Im Sommer hast dann bessere Ergebnisse 👍🏻😬
Danke für die Rückmeldung. Dann warte ich mal auf den Sommer, inwiefern es sich bessert. Trotzdem enttäuschend, da mein alter Peugeot E-208 eine ähnliche Ladeleistung im Winter hatte, und das sind schon zwei ganz andere Autoklassen…
Moinsen und Glückwunsch zum neuen Auto
Hattest du die Klima an oder aus bei den Fahrten? (Frage weil auf dem Bild Klima OFF!!)
Denn diese für uns völlig normale und selbstverständliche Komfortfunktion "HEIZUNG" haut halt auch ordentlich zu Buche, da ist es wohl auch ziemlich Wurst ob mit oder ohne Wärmepumpe (minimlaer Unterschied)!!
Danke erstmal😊
Die Heizung war die ganze Zeit auf 20,5 Grad eingestellt. Das Bild über den Verbrauch hatte ich bei Ankunft gemacht, da hatte ich im Stand die Klima schon aus
Die Wärmepumpe ist bei mir an Board.
Danke für die Rückmeldung. Dann warte ich mal auf den Sommer, inwiefern es sich bessert. Trotzdem enttäuschend, da mein alter Peugeot E-208 eine ähnliche Ladeleistung im Winter hatte, und das sind schon zwei ganz andere Autoklassen…
Vorgestern auf der A3 bei beginnend 5% SoC und 1,5 Grad Außentemperatur am E.ON Supercharger 😎
Da kann ich super dagegenhalten:
150kW HPC vom hiesigen Stromanbieter.
Akku war mMn nach zumindest angewärmt von 35min Heimweg, davon die letzten 5km mit extra viel Vollgas / Reku Anteil zum wärmen.
Über 75kW hab ich schon lange nicht mehr gesehen, egal an welcher Säule.
Übrigens: Genau an dieser hatte ich 65kW Start-Ladeleistung im iX1 bei 69% SoC.
Vorgestern auf der A3 bei beginnend 5% SoC und 1,5 Grad Außentemperatur am E.ON Supercharger 😎
Sehr schön! Diese Leistung würde mir schon besser gefallen😉.
