Vorkonditionierung an Wallbox möglich?

Zitat von lapine

Hi Leute,

das Problem der angeblichen nicht vorhandenen Batteriekonditionierung verstehe ich nicht.

Der Born hat eine Batterieheizung. Aber keine vorhandene Batteriekonditionierung (Schnittstelle zwischen Navi und Batterieheizung)? Oder sehe ich das falsch?

Beispiel:

-kalter Winter -15°C

-11kw Wallbox zu Hause

-lange Autobahnfahrt geplant

Kann man dem Auto sagen, das es während der Ladung den Innenraum UND die Batterie aufwärmt?

Dann könnte man mit 100% losfahren, hätte einen warmen Innenraum und Batterie. Somit zum nächsten Ladestop keine reduzierte Reichweite. Wobei das Fahren auf der Autobahn ja angeblich auch die Batterie erwärmt.

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Bis du bei den genannten Temperaturen an der nächsten Ladestation ankommst ist die Batterie ohne weitere Vorkonditionierung schon längst wieder abgekühlt, wäre also unnötige Energieverschwendung. Der Akku erwärmt sich durch das Laden selbst ja schon. Ja schnell fahren erwärmt den Akku aber je kälter es ist desto weniger hilft das wirklich weiter. Abgesehen davon, dass dann die Reichweite auch wieder ins Bodenlose sinkt wenn Du mit 160 durchballerst nur um die Batterie warm zu bekommen.

Ab Software 4.0 aufwärts ist das mit der Vorkonditionierung über Navi (und auch manuell) ja möglich.

Beim Laden auch mit 11kW wird die Batterie schon warm und ja, wenn Börnla draußen steht bei -x°C dann wird automatisch beim Vorheizen des Innenraums die Batterie geheizt. Sollte auch am Lader so sein, ich hab's nur noch nicht getestet, da ich keine WB hab.

Zitat von ritchientv

und ja, wenn Börnla draußen steht bei -x°C dann wird automatisch beim Vorheizen des Innenraums die Batterie geheizt. Sollte auch am Lader so sein, ich hab's nur noch nicht getestet, da ich keine WB hab.

Sollte nicht nur so sein, ist definitiv so, wenn am Lader angesteckt. Wurde hier schon diskutiert. Es gibt auf YouTube Videos, die das ebenso aufzeigen.

Die Batterievorwärmung lässt sich aber nicht bewusst beeinflussen. Zumindest nicht beim MJ < 2025.

Geht nur über die geplante Abfahrtszeit mit einem Ladeort.

Dann wird im Winter zumindest unter MEB3.x die Batterie auf 0 Grad aufgeheizt:

Zitat von lapine

Hi Leute,

das Problem der angeblichen nicht vorhandenen Batteriekonditionierung verstehe ich nicht.

Der Born hat eine Batterieheizung.

Das verstehen diverse Born, ID und Enyaq-Fahrer seit vielen Jahren nicht.

Die bisher einzige Lösung ist leider ein anderes Auto. Es gibt aber (im Skoda-Umfeld) Gerüchte, dass man eine manuelle Vorkonditionierung für SW 3.x prüft.

Ich hoffe sehr, dass dies auch für den Born kommt. Es würde die Reisetauglichkeit im Herbst/Winter deutlich verbessern.

Zitat von ritchientv

Beim Laden auch mit 11kW wird die Batterie schon warm

Bei 11kW gibt's soweit ich weiß keine wirkliche Erwärmung.

Ohne schlechte Stimmung machen zu wollen: Bei BMW kann man nach einem Update die Batterie mittlerweile nicht nur automatisch und manuell über das Infotainment vorkonditionieren, sondern auch über die App. Ziemlich genial, wenn man weiß, dass man kurz nach dem Losfahren laden möchte.
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Wäre cool, wenn sich Cupra mal etwas von anderen Herstellern abschauen würde.