Wäre ja wirklich interessant zu wissen wer bei VAG auf den Gedanken gekommen ist "wer ein Cargo Pack ordert der braucht bestimmt auch einen 230V Schuko Adapter"
Ich weiß jetzt schon, dass ich in 2 Jahren kurz vor Leasingende anfange den Keller umzugraben, weil ich das blöde Ding nicht mehr finde.
Da gibt´s eine Lösung. Einmal benutzen an einer alten Schuko mit 10 Verteilerdosen und 3x1,5er Leitung. Dann ist es mit der Steckdose fest verbacken und kann nicht mehr verloren gehen 
Ist halt wohl auf dauerhafte 10 A (2,3 kW) begrenzt und kann nicht verändert werden.
Ja, gebraucht ist eine gute Wahl. Man kann noch auf 6 A reduzieren mit der Einstellung AC-Ladestrom reduzieren im eManager vom Born.
Aber das Ding ist mit den schaltbaren Stromstärken schon cool:
Ich hatte mal im Vorfeld, unüberlegt dieses hier gekauft:
https://www.amazon.de/dp/B07RPN5417?ref=ppx_yo2ov_dt_b_fed_asin_tit...
Unüberlegt deshalb weil ich nun 2 habe und nicht bedacht hatte dass ich das Cargo Pack mit bestellt hatte.
* Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.
Ich habe heute früh mal das Laden mit meinem Ladeziegel ausprobiert. Eingestellt auf 10A, im Auto werden als Ladeleistung 10km/Stunde angezeigt. Soweit alles plausibel, Schuko-Steckdose habe ich im Auge behalten, im Auto laden auf 50% eingestellt.
Mal abgesehen von scheinbar erneuten Serverproblemen beim Aufruf der App ist mir aufgefallen dass laut App und Auto 46% geladen waren, kurze Zeit später kam die Meldung "fertig geladen" und es wurden 50% angezeigt. Ist dieser Zeitversatz normal? Beim vorherigen DC-Laden ist mir sowas nie aufgefallen.
