Reichweitendefizit

Wechsel von den 20 auf 19 Zoll das spart schonmal Energie. Ansonsten ist der Verlust von Reichweite bei niedrigen Temperaturen normal.

Ich hatte den direkten Vergleich in Real. 2 Borns gleiche Strecke. Ich mit den copper 19 Zoll und mein Vater mit den Firestorm 20 Zoll.

Er fuhr hinter mir und kam nie unter 17kw/h ich lag bei 14 kw/h.

Deswegen ist er auch gewechselt und erreicht jetzt die gleichen Verbräuche wie ich

Was waren denn die jeweiligen Durchschnittsverbräuche bei deinen längeren Fahrten?

Daraus sollte man abschätzen können, ob sich die Kapazität des Akkus deutlich verschlechtert hat.

Ansonsten würde ich auch sagen, dass die Reichweite für 120 km/h mit Winterreifen nicht sonderlich auffällig ist.

Fahrt 1 war ja bei den hohen Temperaturen sicherlich noch mit Sommerreifen.

Der Wechsel auf Winterreifen, gerade auch je nach Hersteller, kann schon einen großen Einfluss haben.

Zitat von SKBorn

Aber eine Gesamtreichweite von 230 km ohne angeschalteter Heizung und Außentemperaturen von 7-9 Grad ist etwas wenig.

In deiner Auflistung dieser "Fahrt 3" sprichst du von "AC Off".

D.h. du hattest die Lüftung komplett deaktivert oder zusätzlich zum AC Off die Temperatur auf "Lo" eingestellt?

Bei solchen Temperaturen hätte ich komplett ohne Lüftung/Heizung abgesehen von der Kälte auch enorme Probleme mit beschlagenden Scheiben.

Zitat von Rodney

Ich hatte den direkten Vergleich in Real. 2 Borns gleiche Strecke. Ich mit den copper 19 Zoll und mein Vater mit den Firestorm 20 Zoll.

Wobei die Firestorms auch nochmal gesondert von den anderen 20" Bereifungen betrachtet werden müssen.

Die 235er Bereifung im Gegensatz zu den 20" Hurricane oder Blizzard Felgen mit 215er Bereifung macht auch einen enormen Unterschied.

Das hat sich jetzt etwas geändert, weil neuere Borns mit 77kWh oder als VZ immer mit 235er 20" Rädern ausgestattet sind.

Für mich sieht das nach normalen Reichweiten aus. Im Sommer hast du mit 58 kwh etwa 280 mit Glück 300 km Reichweite. im Winter wenn das Auto draußen steht und der Akku druchgekühlt ist, um die 220- 240 km.

Ich spreche hier ausschließlich von Autobahn. Bei Landstraßen ist das nochmal anders.

Die Diskussion über Reifen kann man sich eigentlich sparen. Meine Erfahrung hat es gezeigt das es schnurpieps egal ist ob man 18 oder 20 Zoll auf dem Auto hat. Entscheidet ist wenn überhaupt das Gewicht der Reifen/Felge und die Reifenbreite.

Selbst das hat aber so wenig Auswirkung das man i.d.R. gar nicht merkt, vorallem nicht auf einer AB Fahrt.

Da liegst du halt einfach Falsch. Die Reifen haben einen großen Einfluss auf den Verbrauch.

Je größer je schwerer desto höher der Rollwiderstand, was im Umkehrschluss bedeutet höherer Verbrauch.

3 kw/h bei den 235 20 Zoll zu den 215 19 Zoll ist beim 58 Akku schon enorm.

SKBorn die von Dir beschriebenen realistischen Reichweite sind total normal. Sowohl die Anzeige im Auto, wie auch die beworbenen Werte stimmen nicht.

Was hast Du denn für einen tatsächlichen Durchschnittsverbrauch auf der Strecke? Daran kann man ja sehr gut hochrechnen, ob die Batterie deutlich zu wenig Kapazität hat.

Zitat von Rodney

Ich hatte den direkten Vergleich in Real. 2 Borns gleiche Strecke. Ich mit den copper 19 Zoll und mein Vater mit den Firestorm 20 Zoll.

Er fuhr hinter mir und kam nie unter 17kw/h ich lag bei 14 kw/h.

Deswegen ist er auch gewechselt und erreicht jetzt die gleichen Verbräuche wie ich

Nicht vergessen: Auf den Firestorm-Felgen sind auch breitere Reifen. Es kommt also nicht (nur) auf den Durchmesser der Felge an. Sondern vielmehr um Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik.