Denke das diejenigen die den Born leasen sich eher nicht daran halten werden und den Akku auf 100% laden. Ich persönlich werde mich daran halten da ja vor habe das Auto etwas länger zu fahren 
Ich habe auch vor, den Akku zu schonen und werde ihn daher nur vor längeren Fahrten auf 100% laden. Ansonsten werde ich den Akku maximal zu 80% laden.
Ich werde auch versuchen den Akku immer zwischen 20% und 80% zu halten. Mein Fahrprofil besteht zu 99% aus Strecken <50km, die nutzbaren 60% der Kapazität sollten dafür also locker ausreichen.
Servus,
ich werde in der Regel bedarfsgerecht aufladen(trotz Leasing)
Vielleicht will ich ihn ja dann mal übernehmen.
Bedeutet, meistens bis 80 oder 90% und nur wenn Langstrecken geplant sind auf 100%
Gruß StroManni
Ich werde erst einmal testen wie weit ich komme und vorerst auf 100% laden, direkt wenn er voll ist aber losfahren.
Ich werde auch fast ausschließlich AC laden, und da nur eher 4-8kW / h um PV Überschuss effektiv zu nutzen. Auch ist bei 80% Schluss, außer ich fahre mal weiter und sofort los.
Im Endeffekt wird man nur ca. 70% der Kapazität nutzen wenn man nur zwischen 10 und 80% lädt.
Also effektiv nur ca. 180km Reichweite in echt. Nicht auf dem Papier.
Im Endeffekt wird man nur ca. 70% der Kapazität nutzen wenn man nur zwischen 10 und 80% lädt.
Also effektiv nur ca. 180km Reichweite in echt. Nicht auf dem Papier.
Eher noch weniger. Unter 20% wandert der Blick oftmals auf die Akkuanzeige. Da wird dann eher bei um die 30% geladen da am nächsten Tag eh mehr km anliegen als möglich.
Meine Frau ist da noch recht nervös. 
Hallo ich lade mit reduziert mit 7 kw immer auf 80% über Nacht dauert dann 5 std ist aber egal nur wen ich auf eine längere Strecke gehe auf 100%
