Navigationssystem nachrüsten/freischalten

Ich habe eine Anfrage an CUPRA direkt gestellt. Deren Antwort:

Leider müssen wir Ihnen mitteilen, dass Ihr Fahrzeug über kein Navigationssystem verfügt, weshalb es nicht möglich ist, die Navigation zu aktivieren. Bei der Konfiguration des Autos haben Sie das Navigationssystem nicht ausgewählt.



Falls Sie dennoch Interesse an einem nachträglichen Einbau des Navigationssystems haben, empfehle ich Ihnen, sich direkt an die Werkstatt zu wenden. Dort können Sie erfragen, ob eine Nachrüstung möglich ist.

Das ist doch hoffentlich ein Scherz. Volkswagen wirbt beim ID mit Freischaltung des Navis via Function on Demand. Und jetzt muss ich glauben, dass ein Teil nicht verbaut wurde? Das bezweifle ich.

Peter

Zitat von ID-Peter

...Volkswagen wirbt beim ID mit Freischaltung des Navis via Function on Demand. ...

Peter

Wirbt Cupra auch beim Born damit?

Zitat von ID-Peter

Das ist doch hoffentlich ein Scherz.

Man muss den Humor von Cupra verstehen. Die sagen Dir durch die Blume: selbst Schuld wenn Du glaubst dass wenn irgendwo im Konzern was funktioniert, es gleichermaßen auch für alle Marken im Konzern funktioniert.

Was VW sagt betrifft ausschließlich die Kernmarke VW. Wenn Du also die Freischaltung des Navis nicht schriftlich als zugesicherte Eigenschaft von Cupra für den Born hast, hast Du schlechte Karten. Aus Annahmen und Hoffnungen lassen sich nämlich keine Ansprüche ableiten.

Hier im Forum war jemand der angenommen hat sein Auto hat sicher einen normalen Tempomaten wenn auch wenn man kein ACC oder den Travel Assi dazu bestellt. Schließlich hat ja heute jedes Auto einen Tempomaten. Pustekuchen…jetzt kann er einen Sandsack auf das Gas/Strompedal legen um die Geschwindigkeit zu halten. 🤷🏻‍♂️

Zitat von ElPlautz

Wirbt Cupra auch beim Born damit?

Nein, werben sie nicht.

Das ist auch alles nicht so wild. Es ist nicht unser erstes EV. Ich komme auch auf lange Strecken damit klar und es soll uns nur die nächsten zwei Jahre unterstützen. Eigentlich wollte ich nur wissen, was es kosten würde.

Ich habe auch kein Navi im Auto. Ich will nicht meckern, es ist sehr viel Auto für eine kleine Leasing Gebühr aber ob man sich und der E-Mobilitat damit einen Gefallen tut, keine dynamische Ladenplanung zu verbauen, lass ich mal offen...

Meine Frage: Ich nutze Android Auto und die Google Maps Navigation ist zweifelsohne Super. Hat jemand zufällig eine Lösung um die Ladeplanung zu integrieren?

Ein Traum wäre es, wenn der Akku Stand per API abgegriffen wird und man bei der Ladeplanung seine Lieblingsanbieter favorisieren könnte.

Danke und Grüße

Zitat von Petersehrlustig

Ich habe auch kein Navi im Auto. Ich will nicht meckern, es ist sehr viel Auto für eine kleine Leasing Gebühr aber ob man sich und der E-Mobilitat damit einen Gefallen tut, keine dynamische Ladenplanung zu verbauen, lass ich mal offen...

Meine Frage: Ich nutze Android Auto und die Google Maps Navigation ist zweifelsohne Super. Hat jemand zufällig eine Lösung um die Ladeplanung zu integrieren?

Ein Traum wäre es, wenn der Akku Stand per API abgegriffen wird und man bei der Ladeplanung seine Lieblingsanbieter favorisieren könnte.

Danke und Grüße

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A better route planner "ABRP" mit OBD Dongle. Kostet dann aber auch monatlich, wenn das über Android Auto gehen soll.

Geht glaub ich auch ohne OBD dongle mittlerweile (irgendwie über „enode“). Wie das genau funktioniert und ob das zusätzlich was kostet weiß ich nicht genau… vmtl Magie…

Zitat von Oliver

Geht glaub ich auch ohne OBD dongle mittlerweile (irgendwie über „enode“). Wie das genau funktioniert und ob das zusätzlich was kostet weiß ich nicht genau… vmtl Magie…

Es funktioniert hervorragend, man muss nur einmalig den VW/Cupra Account mit Enode verlinken. Mit einem ABRP Abo kostet es nichts extra.

EschBorn

Magst du mal erzählen für was du es genau nutzt, wo du die Vorteile/Mehrwert siehst etc. Ich finde es interessant

Ich hatte schon einmal gefragt, aber Enode schafft auch keine Echtzeitdaten über die CUPRA Server, oder?

Tronity bekommt von den Servern ja auch nur Anfang und Ende der Fahrt. Meine ich. Und beim aufladen anscheinend nur ab und zu mal „Schätzwerte“.

Wie klappt das denn während der Fahrt? Mit OBD2 Adapter gibt es die Daten ja in Echtzeit.