Aber das sieht man doch ohnehin ganz konkret am blauen dünnen Balken im Tachodisplay. Wenn dieser nicht bis ganz nach rechts an den weißen Strich reicht dann ist die Leistung dementsprechend eingeschränkt, und auch bei Vollgas geht dann der dickeren blaue Balken nicht darüber hinaus. Kann an Akku zu kalt zu heiß oder fast leer liegen soweit ich das bisher beobachten konnte.
Was ist die maximale Leistung das Elektromotors
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also bei mir hat der blaue Balken bis jetzt immer bis an den Anschlag angezeigt, egal ob minus grad oder plus Grade..
Einmal wo ich bei ca. 25 SOC war hatte ich das Gefühl das er nicht mehr die gleiche Leistung hat, habe mich aber nicht auf den blauen Balken geachtet..
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OK interessant - gestern bei 17% Restakku fehlte schon ein ganzes Stück vom Balken. Und wenn der Akku kalt ist geht er auch nie bis ganz nach rechts - Auto steht aber im Freien und wurde da auch nicht direkt vorher geladen.
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Beim E-Antrieb ist die Leistung immer im Zusammenhang mit der Regelelektronik zu sehen. Wenn die nicht mehr verkraftet, kann auch der Motor nicht mehr liefern. Und dann kommt noch der Akku dazu, dessen Innenwiderstand natürlich auch die Leistung begrenzt. Erst aus dieser Kette erwächst die eigentliche Leistungsfähigkeit.
Dieses Leistungsdenken allein beim Motor ist Verbrennerdenken.
Manny
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Beim E-Antrieb ist die Leistung immer im Zusammenhang mit der Regelelektronik zu sehen. Wenn die nicht mehr verkraftet, kann auch der Motor nicht mehr liefern. Und dann kommt noch der Akku dazu, dessen Innenwiderstand natürlich auch die Leistung begrenzt. Erst aus dieser Kette erwächst die eigentliche Leistungsfähigkeit.
Dieses Leistungsdenken allein beim Motor ist Verbrennerdenken.
Manny
Das mit dem dem Motor alleine war auch nicht die Frage. Es geht nur darum was maximal möglich wäre wenn der Akku und die Elektronik den Elektromotor nicht begrenzen.
