Es ist nicht direkt ein Batterietausch eher eine Kontrolle ob alle Module Korrosion frei sind, da es da wohl Schwierigkeiten bei der Produktion gab. Bei wem alles IO ist da wird dann auch nichts getauscht, ist alles vorsichtshalber.
Meiner geht am 6.9. zur Kontrolle und zum Update, bekomme einen Leihwagen aber wohl einen Golf.
Ich hab Morgen endlich den Termin zwecks Update und dazu noch Seitenblinker tausch auf Dynamisches Lauflicht(Led Black Edition)👌🏻.
Werde aber meinen Mechaniker fragen ob meiner auch zu Kontrolle muss wegen der Batterie 🤔.
Lg
Ich hab gestern von meiner Werkstatt folgende Info bezüglich meines 2.4 Updates bekommen:
Sehr geehrter Herr xxx
Leider hängt das Update derzeit noch zur Freigabe beim Bundesministerium.
Somit ist es derzeit leider noch nicht verfügbar.
Mit freundlichen Grüßen
Alles anzeigenIch hab gestern von meiner Werkstatt folgende Info bezüglich meines 2.4 Updates bekommen:
Sehr geehrter Herr xxx
Leider hängt das Update derzeit noch zur Freigabe beim Bundesministerium.
Somit ist es derzeit leider noch nicht verfügbar.
Mit freundlichen Grüßen
... Und die haben Sommerpause. 
Wahnsinn, das hängt bereits seit April....will gar nicht wissen, wie lange das dann mit dem Update von 3.0 auf 3.2.1 dauert.
Alles anzeigenIch hab gestern von meiner Werkstatt folgende Info bezüglich meines 2.4 Updates bekommen:
Sehr geehrter Herr xxx
Leider hängt das Update derzeit noch zur Freigabe beim Bundesministerium.
Somit ist es derzeit leider noch nicht verfügbar.
Mit freundlichen Grüßen
Die österreichische Politik ist wie immer sehr bemüht. Vielleicht wird es was mit dem Update in der nächsten Legislaturperiode 😂
Alles anzeigenHab gestern auch mal über den VIN Checker eine Abfrage gemacht, und siehe da für meinen Born aus Dezember 2022 ist das Software Update auf 3.2.1 (93S2) auch anstehend.
Aktueller Software Stand ist 3.0
Gestern dann direkt mein AH angeschrieben und 3 Terminvorschläge für August bekommen. Termin ist jetzt der 24.08.2023.
Ersatzwagen wird mir kostenfrei zur Verfügung gestellt.
Der hier auch erwähnte Batteriezellentausch trifft für mein Auto jedoch nicht zu.
Batteriezellentausch kann ich mir nicht vorstellen. In einem solchen Fahrzeug sind tausende von Zellen verbaut. Der komplette Fahrzeugboden ist mit Zellen bestückt. Die kann man nicht so einfach tauschen.
Was plausibel klingt ist ein Steuergerät oder die S-Box (Zellmodulcontroller, Batteriesteuergerät, Ladeelektronik).
Ich habe gerade meinen aus der Werkstatt abgeholt.
93S2 (S-Flash action BORN ME 3.2.1) wurde durchgeführt. Leider keinerlei Änderungen in den Versionsnummern der Systeminformation 
App Einstellungen > Systeminformationen
Teilenummer Gerät: 10E035816J
Hardware: H30
Software: 0561
ABT Hardware: H45
ABT Software: 6085
Navigationsdatenbank: 23.6
Medien-Codec: 3.1.4
Laut denen wurden Softwarekomponenten ge-updated (auf neuere Versionen geflasht) die hier nicht angezeigt werden.
Alles leider sehr intransparent 
Bzgl. 93Q2 (S-Replace battery module) : Batterie wurde geprüft und für i.O. befunden. D.h. kein Austausch, etc. erforderlich.
Dafür hat es 2 Tage gebraucht (zuerst hieß es, geht alles an einem Tag)
Batteriezellentausch kann ich mir nicht vorstellen. In einem solchen Fahrzeug sind tausende von Zellen verbaut. Der komplette Fahrzeugboden ist mit Zellen bestückt. Die kann man nicht so einfach tauschen.
Was plausibel klingt ist ein Steuergerät oder die S-Box (Zellmodulcontroller, Batteriesteuergerät, Ladeelektronik).
Hättest du dich informiert, dann würdest du wissen dass die Batterie aus mehreren Modulen besteht die sich vergleichsweise einfach tauschen lassen.
Zudem ist der erwähnte "Tausch" ist auch erstmal nur eine Prüfung und erst wenn da was festgestellt wird, wird gehandelt (wie auch immer das dann aussieht...)
Hättest du dich informiert, dann würdest du wissen dass die Batterie aus mehreren Modulen besteht die sich vergleichsweise einfach tauschen lassen.
Zudem ist der erwähnte "Tausch" ist auch erstmal nur eine Prüfung und erst wenn da was festgestellt wird, wird gehandelt (wie auch immer das dann aussieht...)
Jetzt hättest aber eher du dich informieren sollen 
er hat nicht Unrecht gehabt, denn er hat von Zellen gesprochen und nicht von Modulen. Akku besteht aus mehreren Modulen, und diese Module aus mehreren Zellen. Wenn eine Zelle defekt wäre, so wie bei mir damals, dann wird das betroffene Modul, in der die defekte Zelle sich befindet, ausgetauscht. Aber eben nicht die einzelne Zelle. Deswegen hat lovechild richtigerweise gesagt, dass Zellen nicht ausgetauscht werden.
Tausende Zellen ist allerdings Blödsinn. Glaub es sind 9 Module zu je 12 Zellen. Also gesamt 108 Zellen beim 58kw Akku. Leicht zu sehen mit zb CarScanner
