Softwarestand Version: Software Update Thread - Cupra Born Forum

Zitat von EschBorn

Das ist einigermaßen praxisfern. Es soll Menschen geben die müssen vorher noch Gegenstände in den Kofferraum laden. An solch einen völlig abgefahrenen Anwendungsfall haben die Grobmotoriker von Cupra ganz offensichtlich nicht gedacht. All das lasse ich mir in einer Betaphase gefallen. Da wird dann nachgebessert wenn man bei der Entwicklung etwas vergessen hat oder bis zum Launch es etwas nicht fertig bekommen hat. Oder sich in der Praxis etwas rausgestellt hat was man verbessern könnte nachdem man Feedback von Kunden gesammelt hat.

Aber: man holt sich weder Feedback, noch hört man auf Beschwerden, noch setzt man was um baut Vernesserungen ein. Nicht mal Fehlerbehebungen werden verteilt. Stattdessen duckt man sich weg und verkauft seine Kunden für dumm.

Gestern folgender Fall: ich öffne das Auto bevor ich das Garagentor öffne. Das Ladekabel war noch eingesteckt, das Auto hatte den voreingestellten Ladestand von 80% erreicht. Ich öffne erst die Heckklappe und lege meinen Rucksack rein. Das mache ich bewusst um zu verhindern dass sich das Auto von selbst wieder verriegelt. Dann ziehe ich das Ladekabel ab. Und was passiert? Das Auto verriegelt sich wieder. 🤬 wer denkt sich so eine Scheixxe aus?

Für mich wurde vieles was mit Benutzerführung (UX) zu tun hat bei dem Auto lieblos hingerotzt. Ich kann dafür zig Beispiele nennen (Bedieneinheit für Fenster/Spiegel, Schließverhalten, Anmeldeverfahren, App-Verbindung, etc.) Die Benutzerführung und Performance der zentralen Bedieneinheit ist kompletter Müll. Warum gibt es keinen Zurückbutton wenn ich von CarPlay wieder ZURÜCK zur Kartenansicht will? Ich muss …21, 22 ruckel…erst zur Kachelansicht….21…22…ruckel…bis sie sich dann mal aufbaut….dann 21…22 ruckel…auf das Kartensymbol….21…22…ruckel…bis sich die Karte wieder 21…22…ruckel aufbaut. Wer diese Software zu freigegeben hat um auf die Menschheit losgelassen zu werden, dem wünsche ich Sackratten und keine Fingernägel zum Kratzen 😈

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Lieber EschBorn, treffender kann man diese "Situation" nicht beschreiben !

Trifft den Nagel auf den Kopf !

Und es ist einfach soooo schade, weil das Design ja wirklich sehr sehr ansprechend ist, aber in Verbindung mit dieser Hard+Softwarescheiße einfach ein NOGO !

Aber nicht wenn nach dem entriegeln eine Tür oder der Kofferraum geöffnet und geschlossen wird. Sich dann wieder automatisch zu verriegeln ist doch Blödsinn.

Mein Nissan Pulsar hat es gamacht
Mein Seat Ibiza hat es gemacht.
Mein VW Passat hat es gemacht.
Mein Audi 100 hat es gemacht.
Mein Opel Astra hat es gemacht

Mein VW Golf hat es gemacht.

Jedes Auto mit ZV, dass ich jemals hatte, hat sich innerhalb von 30 - 60 Sekunden selbst wieder verriegelt, wenn nach dem Öffnen per Fernbedienung keine Tür geöffnet wurde. Kofferraum Öffnen reicht da nicht.

Das ist ein Sicherheitsfeature.

Bei allen, auch beim Born, kann der Kofferraum zum Beladen ohne Öffnen der Türen geöffnet werden.

Warum sollte ich die Türen Aufschließen, nur um was in den Kofferraum zu laden?

Das macht einfach alles Sinn wie es ist.

Sich jetzt irgendein Szenario herzuleiten, wo das stört, macht keinen Sinn.

Und sich die Zeit einstellen zu wollen, nach der er abschließt?

Klar, auch die Zeit, nach der er das Licht ausstellt, wenn ich den Wagen verlassen habe, da ich ja 2 Minuten bis zur Haustür brauche, da will ich Licht haben...

Oder die Zeit, die die Musik noch anbleibt nach dem Aussteigen, auf dem Weg zu Haustür will ich beschallt werden...

Irgendwann ist vielleicht mal gut?

Ich fürchte, dass hier mal wieder was hergesucht wird, um den Born künstlich schlecht zu reden?

Zitat von ElPlautz

Ich fürchte, dass hier mal wieder was hergesucht wird, um den Born künstlich schlecht zu reden?

Das glaub ich so langsam auch. Hier wird wirklich über ALLES gemeckert....

Zitat von juergen58

das kenn ich eigentlich von allen Autos so - zumindest die letzten Jahre

Dagegen ist auch nichts einzuwenden, meine Vorgängerautos haben das auch gemacht. Aber die Zeitperiode war länger oder man konnte sie individualisieren. Denn je nach Anwendung (öffnen von zwei Torflügeln, sich in eine enge Garage quetschen…) reicht die Zeit eben nicht. Würde das System nicht so langsam und unzuverlässig starten, müsse man die Türen auch nicht so frühzeitig entriegeln, dann wäre es auch kein Problem. Mein System macht aufgrund der besonderen Einsteigesituation bei 8 vo 10 Einsteigevorängen Probleme. Daher nervt es mich so

Zitat von el_espiritu

Also unser Mazda 6 (2020) verriegelt sich auch wieder wenn nach 20-30 Sek niemand eine Tür öffnet.

Das ist genauso schlecht wie bei CUPRA.

Mein Born kann schon losfahren bevor das Display hochgefahren ist und mich fragt ob ich der bin der immer damit fährt...

Das geht auch nach dem Ausparken noch.

Daher ist es fast nie nötig, die Knöpfe der Fernbedienung zu drücken, einfach Tür öffnen, einsteigen und ausparken, dann Meldung bestätigen sobald die Außenkameras aus sind und falls ich den Weg nicht weiss ist dann auch irgendwann das Navi bereit.

Und falls man nochmal aussteigen muss um das Garagentor zu schließen muss man für die zwei Meter ausparken die Meldung nicht unbedingt bestätigen, das Auto fährt trotzdem und benötigt für die 5 Meter aus der Garage heraus keinen personalisierten Travel Assist.

Auch den Kofferraum kann man öffnen ohne an die Tür zu müssen. Der öffnet sich nur nicht wenn man den Schlüssel im Haus vergessen hat

Ich weiss nicht was daran jetzt schlecht sein soll. Und dass er das Auto wieder abschließt wenn man es nur entriegelt hat verhindert, dass die Versicherung sagt "Selbst schuld, wenn das Auto nicht abgeschlossen war".

Zitat von el_espiritu

Hier wird wirklich über ALLES gemeckert....

naja, ein Forum ist nunmal überwiegend dazu da seine "schlechten" Erfahrungen mitzuteilen. Wenns gut wäre müsste man sich ja nicht äussern. Aber ich gebe dir schon auch recht. Es wird oftmals schon heftig auf dem Born rumgeschlagen. Es ist ja grundsätzlich ein gutes Auto und macht Spaß. Mir zumindest. Was die SW angeht, da haben wir "Alten" halt die A-Karte gezogen. Da wird nix mehr kommen. Vermurkst ist vermurkst.

Zitat von el_espiritu

Das glaub ich so langsam auch. Hier wird wirklich über ALLES gemeckert....

Dieser Software-Thread dreht sich seit Monaten genau so im Kreis wie der Software-Thread im ID-Forum.
Ist ja aber auch irgendwie klar, denn seit über 1,5 Jahren stehen für viele kleine bis große Bugs keine Fehlerbehebungen bereit.

Die Einstufung des Schweregrads eines Bugs ist dann immer sehr individuell. Wenn man z.B. ein Feature gar nicht nutzt, ist es auch egal, wenn es nicht funktioniert.

Allen Kritikern der Software sei gesagt: Ihr seid nicht alleine! Ich empfehle das Video von "Speicher elektrisiert", der vor dem Skoda-Vorstand in einem exzellenten Vortrag die knallharte Wahrheit erzählt hat.
Viele Born und ID-Fahrer werden diverse Punkte aus diesem Vortrag bestätigen können.

Zum Video:

Skoda bemüht sich wenigstens und sucht Kontakt mit Kunden. Sie stellen Updates in Aussicht. Davon könnte sich Cupra gerne eine Scheibe von abschneiden. In Sachen Software und Kommunikation geben die sich nämlich wie VW zu besten Dieselskandal-Zeiten: Schweigend und kopflos.

Alles korrekt, aber hier wird sich ja auch permanent über "Bugs" beschwert, die (fast) alle anderen Autos eben nun mal auch haben. Wie z.B. das automatische Wiederverriegeln der Türen wenn niemand einsteigt.

Für fremde Personen oder Leute die hier neu erscheinen mutet das doch schon sehr komisch an.

Nächstes Beispiel: Die A-Säule. Da wird gemeckert ohne Ende, obwohl Autos mit der gleichen eingeschränkten Sicht bereits seit mind. 20 Jahren auf dem Markt sind. Ist bekannt, ist kein Mangel, sondern designtechnisch so gewollt. In den kommenden Monaten werden weltweit zahlreiche neue Modelle erscheinen, die eine ähnliche schlechte Sicht haben, wg. A oder C-Säule.

Hier im Forum wird es bei allen Sachen wo jemand etwas nicht passt so hingestellt, als wäre das der nächste der 1000 Mängel beim Cupra Born. Und zwar ausschließlich dort.

Und genau das nervt ziemlich.

Zitat von el_espiritu

Alles korrekt, aber hier wird sich ja auch permanent über "Bugs" beschwert, die (fast) alle anderen Autos eben nun mal auch haben. Wie z.B. das automatische Wiederverriegeln der Türen wenn niemand einsteigt.

Für fremde Personen oder Leute die hier neu erscheinen mutet das doch schon sehr komisch an.

Nächstes Beispiel: Die A-Säule. Da wird gemeckert ohne Ende, obwohl Autos mit der gleichen eingeschränkten Sicht bereits seit mind. 20 Jahren auf dem Markt sind. Ist bekannt, ist kein Mangel, sondern designtechnisch so gewollt. In den kommenden Monaten werden weltweit zahlreiche neue Modelle erscheinen, die eine ähnliche schlechte Sicht haben, wg. A oder C-Säule.

Hier im Forum wird es bei allen Sachen wo jemand etwas nicht passt so hingestellt, als wäre das der nächste der 1000 Mängel beim Cupra Born. Und zwar ausschließlich dort.

Und genau das nervt ziemlich.

Da gehe ich generell mit. Wobei Themen wie die breite A-Säule ja durchaus berechtigt sind. Da schadet es meiner Meinung nach nicht, bei der Informationssammlung vor der Kaufentscheidung solche Dinge zu lesen. Man kann auf einer kurzen Probefahrt nicht alles bemerken.

Ja, in Foren wird natürlich auch mal gemeckert. In allen Foren wo ich war oder bin sind die Born- und ID-Foren aber mit Abstand die negativsten.
Ich denke das ist total menschlich. Denn wenn man mit etwas überwiegend unzufrieden als zufrieden ist, überwiegt auch der Fokus auf die negativen Punkte.

Wenn man generell zufrieden ist, heißt es: "Ach, damit kann man leben. Dafür ist der Rest nämlich super"

Wenn man generell unzufrieden ist, heißt es: "Schau, schon wieder etwas für die Negativliste gefunden".
Die positiven Dinge werden dann ehr als selbstverständlich wahrgenommen. "Das Fahrverhalten ist gut? Ja toll, das ist in jedem anderen VW auch so."

Ich habe den Eindruck, unter den MEB-Fahrenden (ID/Born/Enyaq) gibt es überdurchschnittlich viele Menschen, die generell ehr unzufrieden als zufrieden sind.
Dafür habe ich volles Verständnis.