Gestern die 2. Fahrt unternommen.
Fahre auf Individuell, weil ich die Lenkung gerne in Performance habe.
Sonst würde ich auch Comfort verwenden.
D fast immer und B schalte ich hinzu bei Bergab und Kurven. Dies aber immer sporadisch.
Im D-Modus , erkennt der Born da die Strecke?
Weil manchmal bremst er bergab stärker, wie die Kurve ist oder ist das Einbildung?
Im D-Modus , erkennt der Born da die Strecke?
Weil manchmal bremst er bergab stärker, wie die Kurve ist oder ist das Einbildung?
ja, wenn das eingestellt ist erkennt er das auch im D-Modus. Heißt also beim Fuß vom Fahrpedal nehmen und in 100m ist ein Ortseingang, dann wird tatsächlich auch rekuperiert. Vor Kurven genauso. Ist ganz nett, weil mein Haus 150m hinter einem Ortseingangsschild ist. Da muss ich kaum bremsen um auf die 50km/h zu kommen. Lediglich vor meiner Einfahrt dann.
B & Drive Profil Comfort Modus
B +comfort und Cupra ab und an...was anderes fahre ich nicht
D + Range oder Individual
Fast ausschließlich im D Modus und Comfort
Ausschließlich R, ab und an mal D, und selten B ..... mit der Masse kann ja jeder
Ich fahre immer B und Comfort.
Hab mich so ans one Pedal Driving gewöhnt 
Bei hohem Verkehrsaufkommen und insbesondere bei Stau, aber auch bei Bergabfahrten im B. Auf Autobahn und Landstraße und überall wo sich das Segeln lohnt idR im D.
In der Stadt fahr ich immer im Range, dort genügt die Leistung auch völlig und man braucht weniger Gefühl um komfortabel zu fahren / anzufahren. Auf halbwegs ordentlichen Straßen außerorts leg ich meist mein Individual Profil ein: Lenkung und DCC auf Cupra (mit Comfort fühlt es sich einfach nicht gut an in Kurven), aber Motorisierung bleibt auf Range. So hab ich per Kickdown immer noch was in der Reserve😅 Der Cupra Modus kommt trotzdem oft genug zum Einsatz
Bin lange Zeit fast ausschließlich in B gefahren da ich es vor allem innerhalb Ortschaften als sehr angenehm empfinde. Diese Woche den täglichen Weg zu Arbeit mal wieder in D und prompt... bekomme ich ein nettes Blitzerfoto 🙈
Also beim Wechsel immer schön aufpassen oder regelmäßig beides "trainieren" 😉
Beide Fahrmodi haben was für sich, anfangs empfand ich B als unangenehm da ungewohnt, jetzt mag ich ihn total. Aber mit D Überland ist schon auch sehr... fein! 🙂
