Im Alltagsbetrieb: Fragen zu einigen bemängelten Details

1.) Nein gar nicht - lade praktisch zu 90% zuhause und da steckt das Kabel an der Wallbox. Im Kofferraum hat das mitgelieferte Kabel gut in der extra Sicke im Bereich der Nummerntafel Platz.

2.) ASP sind groß genug für mich, aber eine RFK ist schon sehr empfehlenswert wegen eingeschränkter Sicht nach hinten.

3.) Naja - beim Start muss man mal warten bis alles hochgefahren ist. Anschließend funktioniert es, könnte aber schneller sein.

4.) keine Erfahrungswerte

1. Uns stört es überhaupt nicht, wir haben das 16A-Ladekabel in den kleinen Stauraum unter dem Ladeboden (Basisausführung) zusammen mit Verbandskasten, Handbuch und Bordwerkzug verstaut. Daher liegt auch nichts im Kofferraum. Wir laden aber zu 90-95% Zuhause und brauchen das Kabel daher kaum.

2. Die Außenspiegel sind gut, vermisse da nichts. Die Sicht seitlich ist gut, mit der flachen A-Säule aber etwas gewöhnungsbedürftig. Nach hinten eingeschränkt durch die kleine Heckscheibe aber ausreichend zum Rangieren in Verbindung mit den Sensoren. Eine RFK ist sicher hilfreich aber aus meiner Sicht nicht zwingend nötig.

3. Wenn man das System und die Kacheln verstanden hat kommt man damit gut zurecht. Das System ist (zumindest aktuell) aber nicht das schnellste. Blind bedienen geht gar nicht, da lobe ich mir das iDrive in meinem 5er.

4. Dazu kann ich mangels Erfahrung nichts sagen.

Kann mich meinen Vorrednern nur anschliessen..

Kann diese Kritikpunkte überhaupt nicht verstehen.., gerade die zu kleinen Rückspiegel werden immer wieder kritisiert, empfinde ich überhaupt nicht so..

Kabel stört auch nicht da ich den doppelboden habe

wie kommt eigentlich der Ausdruck Frunk zustande?

finde ich auch überflüssig, für das man ein zwei Handtaschen rein tun kan, diese können auch auf der Rückbank oder zwischen den Beinen deponiert werden, oder eben im Kofferum.

Hätte keinen nutzen für ein Frunk, seltsames Wort

Frunk = Front Trunk

restliche punkte wie bei den vorschreibern. die sicht im rückspiegel war anfangs etwas gewöhnungsbedürftig (v.a. von einem alten opel corsa kommend) aber inzwischen überhaupt kein problem mehr.

Zitat von Sporty Porky

Ich stelle es mir schon ganz praktisch vor, die Kabel vorne verstauen zu können, zumindest wenn der Kofferraum mit Gepäck voll ist und man nicht mehr so leicht an den zweite Lage herankommt.

Zwei Handtaschen würde ich auch nicht zwingend vorne reinstopfen wollen.

Das ist sicher ein guter Punkt. Aber leider ist vorne, bedingt durch die extrem kurze Schnauze, einfach kein Platz dafür vorhanden. Andere Hersteller machen das besser (Kia/Hyundai) bzw. recht optimal (Tesla).
Wenn ich aber hinten im Kofferraum vollgepackt habe, und mir dessen bewusst bin, dass ich vermutlich auf meiner Strecke laden muss, bzw. am Charger kein Ladekabel vorhanden ist, dann sorge ich dafür, dass das Kabel zugänglich ist. Auch nicht sehr optimal, aber geht leider in der Hinsicht nicht viel anders.

Mal ganz unbedarft gesprochen.

Ich vermute das normale Ladekabel hat unter der Frunkhaube trotzdem Platz.... auch wenn es kein offizieller Frunk ist.

Hat das mal jemand versucht?

Gruß StroManni

ja, hab ich. Wenn man das Kabel zwischen "Motorhaube" und der Verriegelung gibt, hat das Kabel Platz und es stört nicht. Jedoch ist es ein ziemliches Gefummel, da man das Kabel "von unten" (bei geöffneter Klappe) halten muss und dann langsam die Haube schließen muss. Aber möglich ist es.