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Hallo, mal ne Frage bei der Bestellung der Felgen steht es gibt ein Pannenset umsonst dabei. Habe 20‘ Felgen aber kein Set im Auto. Hat jemand es bekommen, der freundliche sagte es gibt es nicht die Reifen wären so was wie Runflat, kann ja auch den Seat Service bei Panne Anrufen.
Die 19 und 20 er Reifen sind Runflat-Reifen, d.h. bei kleineren Beschädigungen
repariert sich der Reifen selbst, indem er z.B. bei einem Nagel das Loch verschließt.
Im inneren des Reifens ist eine Kautschukmasse aufgetragen, die sich anfühlt wie
Kaugummi. Wenn du jetzt in einen Nagel fährst und ihn rausziehst, verschließt sich
das Loch duch die Masse. Ich hatte dieselbe Frage an meinen Händler nach dem ich
Allwetter moniert habe und habe mir die Masse mal in meinen Reifen angesehen.
Ist eine tolle Sache. Man sollte natürlich trotzdem zum Reifenhändler den Schaden überprüfen
lassen und ihn beheben lassen oder einen neuen Reifen montieren.
Interessant, das kenne ich nur von Fahrradreifen.
Welcher Reifenhersteller für KFZ Reifen hat sowas im Programm?
Runflat Reifen haben eine sehr stark ausgeprägte/dicke Seitenwand.
Wenn ein Luftverlust eintritt fährt dieser Reifen (drucklos) auf seinem starken Seitenwänden weiter.
Wenn man es nicht übertreibt und vorsichtig fährt, kann das bis 80km weit und 80km/h schnell funktionieren.
Reifendichtmittel ist nicht empfehlenswert. Meistens hilft es nichts und beim Reifen Montieren versaut man sich die Montagemaschine.
Gruß StroManni
RFL-Reifen sind ja eigentlich seit Jahren eher Standard bei den Reifenherstellern. Also hat die eigentlich jeder (zumindest die Premium) im Programm. RFL im Kürzel bei den Reifen.
die 19 und 20 er Reifen sind Runflat-Reifen, d.h. bei kleineren Beschädigungen
repariert sich der Reifen selbst, indem er z.B. bei einem Nagel das Loch verschließt.
nein, diese Aussage ist so nicht richtig:
Cupra beschreibt die 19" und 20" mit einer Self-Sealing-Funktion.
Das ist die Kautschuk-Masse, die du richtig beschreibst.
Das ist aber genau nicht Runflat.
Runflat hat StroManni exsakt beschrieben
Daher vorsicht, dass die Reifen richtig beschrieben werden, die Eigenschaften sind unterschiedlich.
(btw.:
Runflat-Reifen benötigen einen aktiven Reifendruck-Sensor, da die Umfangsunterschiede bei einem luftlosen Reifen zu gering sind, als dass sie über die ABS-Sensoren erkannt werden.
Der Born hat aber eine "passive" RDK, nutzt also die Raddrehzahlen zur Erkennung eines platten Reifens. Das geht halt mit Runflat-Reifen nicht)
Gut, da habe ich mich in der Beschreibung vertan.
Richtig ist, daß die 19" Reifen auf jeden Fall die Selbstversiegelung hat und
Seat kein Dichtungsset mitliefert.
Die Selbstreparatur geht auch nur auf der Oberfläche, nicht an den Seitenwänden.
Gut so?
