VW ID Buzz

Danke dir.

Hat sich hier schon jemand mit den aktuellen Angeboten für den ID.Buzz beschäftigt und einen Haken gefunden?

Da geht es ja ab 269€/Monat los.
Mit unserer Wunschausstattung und 15tkm ist man bei 100€ mehr.

Wir überlegen gerade unseren Leon ST damit zu ersetzen.

Haken?

Nunja, es ist die alte Softwareplatform, die vor Juli noch schnell weg muss.

Also träge Bedienung und keine Akkukonditionierung.

Was mich im Vergleich zum ID.7 abschreckt ist der rechte hohe Verbrauch durch die große Stirnfläche.

20kWh pro 100km nach WLTP. Das ist ein Drittel mehr im Mix und noch mehr auf der Autobahn.

Damit hat die 77er Batterie effektiv nur den Nutzwert/Reichweite einer 58er im Born.

Obwohl ich da auch drüber gegrübelt habe, nehme ich lieber 100 Euro mehr in die Hand und hole mir einen ID.7 Tourer als Familienwagen.

Die Software wäre ja die gleiche wie beim Born, würde mich jetzt nicht sonderlich stören.

Sind ja nur 24 Monate.

Aber die Verbrauche sind dann schon nicht ohne auf der Autobahn. Das ist eher das KO Kriterium, da er ja unser Urlaubs-/Ausflugsauto ersetzen soll.

Wenn Dich die 3.x Software und der ältere Motor nicht stören, sehe ich da aktuell keinen Haken. Den neue Motor wird aber, denke ich, auch keine Effizienz-Sprünge machen.

Habe mir die Angebote auch schon angeschaut aber keinen Haken gefunden. Die günstigsten Angebote, die man findet, sind meist die nackten Modelle aber das hattest Du ja schon geschrieben.

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Die Tage hatten wir einen ID Buzz Cargo als Vorführwagen zum Testen. Mein Chef war angetan, mit 210kW Motor und ohne Ausbau muss man schon aufpassen was man macht. Er hat sehr große Chancen als Werkstattfahrzeug bestellt zu werden. Er ersetzt einen Mercedes Vito die Laderaummaße sind identisch nur die Höhe ist fast 20cm niedriger. Vorallem der Fakt das man einen 750kg Anhänger mit Führerschein B fahren kann ist ein wichtiger Faktor.