Firestorm Michellin Performance Paket

Im Moment bin ich so ganz zufrieden. Hinten könnte man vielleicht noch 8 mm Spurplatten drunter machen. Ich hab aber ehrlich gesagt keine Lust auf ne Abnahme, deswegen werde ich es wohl so lassen. Auf dem Bild sieht man ganz gut wie es im Moment aussieht.

DSC01113.jpg

Kann sich sehen lassen.

Der Bub.

Kann schon einer etwas zum "ESC-Off" berichten? Die Funktion soll es ja nur in Verbindung mit den Firestorms geben. Mein Verkäufer konnte mir hier leider nicht helfen.

Ich bin den "normalen" Born probe gefahren und da hat mir das ESC in der Kurve sehr früh den Hahn abgedreht. Fand ich etwas frustrierend.

Zitat von M Power

Kann schon einer etwas zum "ESC-Off" berichten? Die Funktion soll es ja nur in Verbindung mit den Firestorms geben. Mein Verkäufer konnte mir hier leider nicht helfen.

Ich bin den "normalen" Born probe gefahren und da hat mir das ESC in der Kurve sehr früh den Hahn abgedreht. Fand ich etwas frustrierend.

Da wär ich vorsichtig, die Ankündigung stammt noch aus den Zeiten vor Born Produktionsstart. Mittlerweile steht weder im Konfigurator, Preislisten und Katalogen etwas von ESC off. Für mich gehört das mittlerweile zum 180 km/h vmax versprechen.

Sieht man sich an was das hohe/sofortige Drehmoment von Elektroautos bei deaktivierten ESC aus dem Stand mit Reifen macht durchaus verständlich.

Wobei, hier gibts sogar noch ein Restl: https://www.seat-mediacenter.d…appen/cupra-born/Fahrwerk

Unter anderem spricht VW vorsorglich auch bei den GTX Modellen nur mehr von ESC Sport:

pasted-from-clipboard.png

Danke für die Info! Schade, das hätte ich gern von meinem Verkäufer vorab erfahren.

Wenn man das ESC Off offiziell so großspurig ankündigt, darf das nicht zur einer Luftnummer werden, finde ich. Naja, mal schauen.

Von anderen Cupra Modellen kenne ich das so, dass das ESC auch im Off-Modus nie ganz aus ist. Es lässt lediglich größere Winkel, also Drifts zu. Das würde mir vollkommen reichen.

Der ESP-Off Modus ist bei den Firestrom-Package in Verbindung mit eBoost verfügbar, umfasst aber nur eine weitere Aufweitung der ESP-Grenzen und kein komplettes Abschalten des ESP:

Auto Motor und Sport hat es im Testbericht beschrieben, der Testbericht ist hier im Forum verlinkt:

Beitrag

RE: auto-motor-sport testet den Born

Danke für die Verlinkung des Testberichtes, der im Gegensatz zu den vielen Youtube-Car-Reviews mal endlich mit Messwerten auftrumpft.

Dennoch denke ich, dass dieser Test nicht ganz optimal für den Born verlaufen ist, da man auf den Bilder eindeutig sieht, dass zwar die Firestorm-Reifen und das damit maximale Performance-Packet gebucht wurde, der Born aber nur mit "schmalen" 19" Winterreifen getestet wurde.
Entsprechend wird im das letzte Quäntchen Fahrdynamik fehlen. Ich denke jedoch nicht, dass…

Jochen_145

20. Juni 2022

Danke für den Link. Hmm, ESC-off klingt jetzt nicht nach viel Spaß.

Zitat von M Power

Danke für den Link. Hmm, ESC-off klingt jetzt nicht nach viel Spaß.

Beim ID.3 lässt sich das ESP nur durch das Ziehen von ner Sicherung vollständig deaktivieren:

Im öffentlichen Straßenverkehr natürlich keine Option 😃

Ok, das steigert wiederum die Vorfreude . Danke!

Hoffentlich ist es beim Born auch so einfach.

Hallo zusammen

Hat jemand die Teilenummer für die komischen Flaps?

Nur für den Fall das es Dinger das Zünglein an der Waage wären.