Nimm die Winterräder aus dem Konfigurator dazu, dann kostet dich der Satz bei 48 Monaten ca. 500-600€ (Ausgehend von den 19“ Copper für ca. 1.400€). Mach ich immer so wenn ab Werk bestellbar, weil so am günstigsten.
Das was oben in deinem Angebot steht ist das Reifen-Servicepaket, da ist auch Reifenersatz bei Verschleiß dabei. Das Paket ist meist so kalkuliert, dass der Rädersatz über die Laufzeit voll bezahlt wird, daher auch entsprechend Teuer.
Werden die Winterkomplettreifen nicht nachher in deinen Eigentum übergehen?
Bei Bekannten geht vom Skoda Eniaq das Winterreifen-Set nicht wieder zurück, dann würde es sich ja fast lohnen.
Sonst würde ich mir die Reifen kaufen, kann man im Anschluss ja verkaufen. Meine hben 1400 komplett gekostet, mein Händler wollte
schlappe 2500€ haben
Wenn die Reifen mit geleast werden gehören Sie zum Fahrzeug und werden mit zurück gegeben
Schau dir mal den Schadenkatalog an, ich glaube die zweitradsätze werden nicht so streng beurteilt bei der Rückgabe. Im Zweifel würde ich da aber auch eher was eigenes Kaufen.
Vielleicht ist es günstiger, wenn man die Winterräder von Anfang an in die Fahrzeugkonfiguration übernimmt (über den Konfigurator), und nicht als Leasing-"Dienstleistung" separat dazubucht.
Genau hier liegt der Unterschied. Mir wurde folgendes angeboten
Das mag jetzt natürlich Einstellungssache sein; aber warum willst du Winterreifen leasen? Felgen gibts in 18" ab 80 Euro aufwärts + 70 Euro pro Reifen. Das wären im günstigsten Falle also ~700 Euro inklusive Montage. Bei den genannten 12500 km pro Jahr müsste man damit locker 25000 km oder 4 Winter bei normaler Fahrweise fahren können. Rechnet man mit ein das man die Reifen/Felgen immer noch für ~200 Euro weiterverkaufen kann kostet so ein Satz Winterreifen irgendwo um die 10 € / Monat über 4 Jahre.
Das mag jetzt altmodisch klingen, aber Leasingverträge für Gegenstände unter einem Wert von 10.000 € werden immer eine Abzocke sein solange der Finanzdienstleister den Vertrag, Versicherung, Ertrag usw. rein kalkulieren muss.