Maximale Lademöglichkeit bei DC?

Habe heute bei Aral Pulse geladen. SOC lag bei 10%, war vorher auf der Autobahn, bin aber sehr human gefahren. Ladeleistung lag bei 78kw.

Zitat von Bernhard

Am 04.01.2023 Ionity Heiligengrabe (A24 Nähe Wittstock).

Start mit SOC 100% Ionity Ostetal Süd (A1) , 221 km gefahren in 2;06 Stunden, bei SOC 10% in Heiligengrabe geladen - 39,03 kWh bis SOC 80% in 33 Minuten, Lufttemperatur 9 Grad. Dabei erstmals 120 kW gesehen,

Woouuu, das will ich auch!!!

Aber, so was kann ich bei uns in der Schweiz leider nicht machen:

221km in 2:06, da bin ich schon in fast alle Richtungen zur Schweiz raus…

Überall wieder Baustellen und Staus, und 120er Tempolimit…

Zitat von B. J.

Woouuu, das will ich auch!!!

Aber, so was kann ich bei uns in der Schweiz leider nicht machen:

221km in 2:06, da bin ich schon in fast alle Richtungen zur Schweiz raus…

Überall wieder Baustellen und Staus, und 120er Tempolimit…

Dann mach es doch nicht und lade 5 Minuten länger am Schnelllader.

Warum man wegen 5 Minuten immer so eine Aktion machen muss.

Ich stehe gerne an Schnellladern, um z.B. zu beobachten, wie oft der e-tron die Kommunikation verliert oder beim Ausparken sich jemand die Felge kaputt fährt oder jemand versucht mit seinem Mitsubishi Plugin CHAdeMO bei Ionity zu laden..einfach herrlich

Zitat von Herr Maulwurf

Dann mach es doch nicht und lade 5 Minuten länger am Schnelllader.

Warum man wegen 5 Minuten immer so eine Aktion machen muss.

Ich stehe gerne an Schnellladern, um z.B. zu beobachten, wie oft der e-tron die Kommunikation verliert oder beim Ausparken sich jemand die Felge kaputt fährt oder jemand versucht mit seinem Mitsubishi Plugin CHAdeMO bei Ionity zu laden..einfach herrlich

Hatte halt leider noch nie mehr als 50 kW an Schnellladestationen, wäre einfach mal schön mit richtig Power zu laden, kommt ja schon noch…

Zitat von B. J.

Hatte halt leider noch nie mehr als 50 kW an Schnellladestationen, wäre einfach mal schön mit richtig Power zu laden, kommt ja schon noch…

dann musst du nur auf ca. 5% runter fahren, wenn du die Möglichkeit nicht hast den Akku vor dem Laden noch etwas zu belasten.

So solltest du auch auf ca. 100kw ladeleistung kommen.

Beitrag

RE: Sammlung echter Werte: Stromverbrauch Cupra Born - Elektro Auto Verbrauch - kein Test Vergleich, sondern eigene Werte :)

Heutige Strecke, 265km, 90% AB. Verbrauch 18.5kw/h, bei km 230 noch 35km Restreichweite und ionity lader aufgesucht.
90kw ladeleistung

born-forum.de/attachment/3316/

Born_Grau

27. Dezember 2022

Zitat von Born_Grau

dann musst du nur auf ca. 5% runter fahren, wenn du die Möglichkeit nicht hast den Akku vor dem Laden noch etwas zu belasten.

So solltest du auch auf ca. 100kw ladeleistung kommen.

Ja genau, war bis jetzt noch nicht so knapp planbar, die guten lagen immer so bei 33-45% Restreichweite und die nächste schon zu weit weg.

Auf langen Reisen sicher besser planbar!

Gestern das erste mal den HPC genutzt. 6°C Außentemperatur, vorher nur 30km Autobahn (schon zügiger), angesteckt mit 7% und direkt auf 120kw. Also ich bin zufrieden, In Deutschland zumindest hat man entlang der Autobahn auch gefühlt alle 10km ne Säule, da kann man sich schon trauen unter 20% zu fahren

Zitat von Greyborn

Gestern das erste mal den HPC genutzt. 6°C Außentemperatur, vorher nur 30km Autobahn (schon zügiger), angesteckt mit 7% und direkt auf 120kw. Also ich bin zufrieden, In Deutschland zumindest hat man entlang der Autobahn auch gefühlt alle 10km ne Säule, da kann man sich schon trauen unter 20% zu fahren

Bei uns in der Ostschweiz haben wir noch grosse Lücken!

Im Februar wird aber in meiner Nähe (Raststätte ThurauNord) endlich die schon so lange geplante GoFast-Schnellladestation fertiggestellt.

Ich war gestern dort, Travostation, Überdachung und Asphalt fertig, nur die Ladesäulen fehlen noch…

Auf der anderen Seite, ThurauSüd soll bis Ende 2023 auch eine ähnliche GoFast in Betrieb sein.

Diese zeitlichen Angaben beziehen sich auf meine direkten Anfragen bei der Firma GoFast…