Maximale Lademöglichkeit bei DC?

Zitat von Dobiray

warum startest du bei 50% am HPC? Das würde ich nicht mal im Hochsommer machen. Macht keinen Sinn, jedenfalls sehe ich keinen. Selbst die 20% wo das Navi Reichweitenangst bekommt ist noch zu hoch, jedenfalls im Normalfall.

Hallo,

für mich kann ich die Frage, auch wenn sie nicht an mich gerichtet war, so beantworten. Ich lade, wenn Zeit und Gelegenheit ist. Da ich zu Hause und auf der Arbeit nicht laden kann und in der Woche schon ca. 280 km Pendelstrecke ohne andere Fahrten habe, ist es einfach praktisch anzuschließen, wenn ich an einem Lader bin und da was anderes zu tun habe.

Ich habe meinen Born seit Mitte Januar und habe übrigens bis jetzt nie mehr als 70 kW Ladeleistung gesehen.

Oft lade ich nicht an einem Schnelllader. Ab und zu mal. Meistens an einem Fastned 300 kW.

Meine Spitze war im Oktober 2022 in der Nacht mit 92,6kW. Da hatter der SOC 30%.

Es gibt ja mehrere Ladestrategien und Anwendungsfälle... Wenn ich wie gesagt nix besseres zu tun habe und ein Schnelllader in der Nähe ist... Wieso den dann nicht benutzen? Man muss halt dann mit einer nicht optimalen Ladegeschwindigkeit rechnen. Ist aber für mich trotzdem total legitim bei 50% anzustecken wenn sich die Gelegenheit bietet.

Zitat von topsy1976

Ich habe schon immer gesagt, daß der E-Autofahrer ein Reichweitenproblem hat.

Viele denken bei 10% Akkureichweite bleibt das Auto gleich stehen.

Bei 50% Akku zu laden ist doch wirklich der absolute Unsinn.

Probiert es doch einfach mal aus !!

Es gibt Videos auf Youtube wo Tester mit null Akkuanzeige noch eine ganze Stunde

gefahren sind bis das Auto wirklich stehen blieb.

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Das kann auch deutlich eher in die Hose gehen

Kalt mag der Born nicht,

letztes Wochenende waren wir mal wieder länger unterwegs.

Bei unserem letzten Ladestop in Greding an der EON Ladesäule erreichten wir nach über 400km Fahrt die höchste Ladeleistung.

Die Ladung startete bei 5%SOC mit 120KW

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Innerhalb kurzer Zeit zog sie auf 126KW hoch. Mehr haben wir nicht gesehen.

Der Ladestop war auch nur 6 Minuten kurz um ein paar KW nachzuladen und noch den Rest nach Hause zu schaffen.

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Auf der Restlichen Fahrt, die an dem Wochenende grob bei 900 km lag, hatten wir Ladeleistungen von 70KW(abgerundet)

Minimal lagen wir mal bei knapp 60KW. Das war allerdings auch nach 50km fahrt nach kaltstart bei um die 5°C.

Gruß StroManni

Zitat von Viper

Das kann auch deutlich eher in die Hose gehen

Die Meldung mit dem Rangieren hatte ich auch schon mal, aber da fuhr meiner ohne Probleme noch in der Stadt mit 50/60 km/h...

Zitat von Viper

Das kann auch deutlich eher in die Hose gehen

Wir wohnen 1km von der Autobahn entfernt. Drosselt die Kiste uns dann auf der Autobahn auf Rangiergeschwindigkeit? Das wäre übel.

Zitat von Head

Wir wohnen 1km von der Autobahn entfernt. Drosselt die Kiste uns dann auf der Autobahn auf Rangiergeschwindigkeit? Das wäre übel.

Schrittgeschwindigkeit😬

Zitat von Head

Wir wohnen 1km von der Autobahn entfernt. Drosselt die Kiste uns dann auf der Autobahn auf Rangiergeschwindigkeit? Das wäre übel.

Schrittgeschwindigkeit😬 War aber sehr kalt

Zitat von Viper

Schrittgeschwindigkeit😬

Also 20€ Bußgeld, wenn ich unter 15km Rest-Reichweite heim fahren würde. yey!

Zurück zum Thema:

Hatte neulich das 1. mal beim 150kW Aldi-Lader geladen (mit EC-Karte für 42 Cent/kWh) mit SoC 37% auf 65% und kam auf maximal 40-50kW. Im Aldi sagte die Born App 360km/h, was theoretisch über 60kW wären. Effektiv waren es 27 Minuten für 21kWh, also ca. 90-120km Reichweite . Für einen Einkauf ok, für Langstrecke eher nix, aber 37% SoC war ja auch noch relativ hoch, da fahre ich ja noch gute 100km weiter. Temperatur 5°C, vorher entspannt 30 Minuten Autobahn gefahren.