Urlaub/Wohnwagen

Zum ziehen haben wir ja unseren "Bären", der reicht

Wir heben einfach unseren treuen 24 Jahre alten A4 Avant Quattro als Zugfahrzeug auf.

.......und Daimler hat die Brennstoffzelle im PKW Sektor abgeschrieben.....

Gruß StroManni

Zitat von Frankie0815

Ich behalte unseren Diesel auch noch für den Wohnwagen. War heute in der Dorfwerkstatt für zwei neue Reifen. Der Inhaber meinte nur in vier Jahren wenn ich den nächsten Firmenwagen bekomme ist Elektro schon fast kein Thema mehr. Da bekomme ich dann einen Brennstoffzellenwagen als Zugfahrzeug. VW soll laut ihm Elektro schon abgeschrieben haben....

Das klingt dann aber mehr nach Stammtischinfo. Porsche investiert gerade massiv in eine Firma, die auf Silizium basierte Anoden für etwa 50% mehr Kapazität/Gewichtseinheit liefern sollen. Ich denke, dass die Brennstoffzelle ihre Nische finden wird, dort wo viel Leistung oder lange Nutzung und kurze Standzeiten erforderlich sind. Alle anderen werden die Kosten für die Energie (ca 3x soviel notwendig über die verschiedenen Verluste als beim BEV) scheuen.

Wir haben für den Anhängerbetrieb auch noch einen Verbrenner. Ich denke aber, dass in 4 Jahren für die, die es bezahlen wollen die Batterieunterstützten gebremsten Anhänger verfügbar werden. Dann macht elektrisches Fahren mit (gebremstem) Anhänger auch Sinn. Bei ungebremsten kleinen Anhängern geht es eigentlich auch heute schon.

Viele Grüße

Sascha

Zitat von Silverwingrider

Bei ungebremsten kleinen Anhängern geht es eigentlich auch heute schon.

…außer bei unserem Born, dem man keine Klappe im Diffusor spendieren wollte. 😒

Zitat von Frankie0815

Da bekomme ich dann einen Brennstoffzellenwagen als Zugfahrzeug. VW soll laut ihm Elektro schon abgeschrieben haben....

haha.... da ist aber einer "tief" in der Entwicklung und der Kostenrechnung von Fahrzeugen unterwegs

Ich fass es nicht, aber gut, jeder darf seine MEINUNG haben, die muss ja nicht richtig sein..

Zitat von Silverwingrider

Ich denke, dass die Brennstoffzelle ihre Nische finden wird, dort wo viel Leistung oder lange Nutzung und kurze Standzeiten erforderlich sind.

Ja, wird sie, ganz sicher, aber mit genau so grosser Sicherheit nicht beim allgemeinen Individualverkehr..

Wer sich den Kia Nexo oder den Toyota Mirai genau angesehen hat, weiss, warum

Zitat von Frankie0815

Ich denke in 4 Jahren wird VW auch soweit sein Elektrofahrzeuge zu bauen die 1500kg ziehen dürfen.

Können, könnten sie das jetzt schon, die Frage ist ehr, warum sie das nicht wollen ?!

Ich behaupte, dass die extrems schmilzenden Reichweiten, gerade wenn man am Berg mit Trailor unterwegs ist, die Akzeptanz der e-Fahrzeuge in der breiten Masse enorm schädigt..

Überlegt einmal, wie wenig "Kraftstoff" das aktuelle BEV derzeit mit sich führt und auf welche ICE-Verbräuche ihr beim Caravan-Ziehen habt.

Hier passt bei derzeitiger Akkutechnik das Fahr- / Ladeverhältniss einfach noch nicht.

Die verfügbaren Dauerleistungen sollten bei 100km/h Autobahntempo jetzt schon ausreichend sein.

Zitat von StroManni

Wir heben einfach unseren treuen 24 Jahre alten A4 Avant Quattro als Zugfahrzeug auf.

derzeit das Beste, was man für diesen Einsatzzweck machen kann

Leider ist es (noch) so ...