Bei mir ist's auch weiß statt grau, aber das sollten sie bitte erst bearbeiten wenn wirklich alle anderen Baustellen behoben sind.
Stimmt so nicht ganz, dachte ich auch immer, stellt mal euer Handy auf den Modus Hell anstelle Dunkel
Schon ist das Auto grau 
Sieht dirtekt am Handy noch grauer aus, als hier auf dem Printscreen.. (Hintergrund ist weiss)
Selber habe ich das Handy auch auf Dark Mode. Da schwarzer Hintergund scheint das grau halt eher weiss, ist aber ganz klar grau...
Alles anzeigenAls jemand der in der Produktentwicklung für Cloudspftware arbeitet und der selber Product Owner ist und ein Backlog priorisiert kann ich nur sagen: idealerweise gibt es kein entweder oder, sondern ein sowohl als auch. Man muss auch mal coole Sachen umsetzen und nicht immer nur an Bugfixes arbeiten. Schließlich will man ja dass das Produkt sexy ist. Und dieses lieblos hingerotze weiß in der App finde ich persönlich maximal unsexy. Ich kann aber damit leben, denn es hat ja keinen funktionalen Nachteil.
Was ich auch maximal unsexy finde ist die bekloppte Nutzermeldung, die ich jedesmal mit ok bestätigen muss wenn mein Allerwertester den Sitz verlässt und dann wieder un den Sitz fällt. Das sollte schleunigst durch ein Update behoben werden.
Völlig unverständlich ist für mich auch die Tatsache dass die USB Anschlüsse im vorderen Teil der Mittelkonsole so wenig Tinte auf dem Füller haben, dass es nicht für ein Apple Magsafe Ladeteil reicht, die hinteren jedoch schon. Wer denkt sich so einen Unsinn aus? Die Annahme ist wohl dass man die Kinder auf der Rückbank mit Tablets ruhig stellen muss, die mehr Ladeleistung brauchen als Papis Handy. Danke für nichts Cupra, jetzt darf ich mir ein magnetisches 7,5 Watt Schnarchladeteil kaufen und das mit Klettband befestigen damit das Handy hält und lädt. Ohne magnetische Halterung fliegt das Handy nämlich in jeder Kurve hin und her.
Ansonsten bin ich noch immer ziemlich begeistert. Ich finde das System reagiert nicht so langsam wie hier so manchmal geschrieben. Auch das haptische Feedback der Lenkradtasten finde ich gut. Die Spracherkennung funktioniert auch, den Witz den ich mir habe erzählen lassen haben sie allerdings von BMW geklaut. Den selben flachen Witz „was essen Autofahrer am liebsten? - Parkplätzchen“ hat mir meine Miss Sophie im BMW schon 2020 erzählt. Sie können mal ihre Witzedatenbank updaten. 😛
Die Kameras finde ich gut. Das Bild ist echt ok. Den Klang der Beats Boxen finde ich auch immer noch ok. Geladen habe ich noch nicht, ich bin noch bei 80%. Ich habe mir aber gerade mal die fetten 300Kw Schnelllader an der Shell Tankstelle angeguckt. Die werde ich am Wochenende mal testen. Meine Wallbax wird am 09.05 installiert. Dann werde ich meistens zu Hause laden. Oder in der Firma. An unserem Hauptsitz haben wir inzwischen sage und schreibe 350 Ladestationen. Und sie bauen gerade noch mehr. Die machen also ernst mit E Mobilität. 😊
Ich finde die Spracherkennung eher mittelmäßig, die Stauumfahrung finde ich schon detailliert, aber alles andere ist eher Standard.
Allerdings sollte man den Born nicht mit Premium vergleichen, denn da bekommt die Software auch keinen richtigen Stich und die Parkplätzchen sind auch in der Mercedes Datenbank. 
Schnelllader zu testen fand ich am Anfang auch ganz spannend, aber mittlerweile ist das nichts mehr besonderes. Man kommt aber immer mal wieder mit anderen netten Leuten ins Gespräch und sieht doch einige interessante neue Fahrzeuge.
So, nachdem Cupra es ja mit dem USB-C Anschluss in der Mittelkonsole versaut hat dass ich mein Original Apple MagSafe Ladeteil benutzen kann, weil es mindestens 15 Watt benötigt, habe ich heute ein 7,5 Watt Plagiat aus Jeff‘s Gemischtwarenladen ausprobiert. Funktioniert und ist in dezentem schwarz auch noch unauffälliger das das Teil von Apple und mit 14,99€ auch nur halb so teuer. Aber es lädt auch nur mit der Hälfte der Leistung. Aber egal. Das Teil werde ich mit einem Klett Klebepad auf der rutschigen Gummimatte in der Mittelkonsole befestigen und habe so eine 1a induktive Lademöglichkeit ohne dass das Handy hin und her rutsch, weil der Magnet es hält.
Nach 3688 km:
Es funktioniert alles bestens und das Fahren macht viel Freude.
Sprachsteuerung habe ich noch nicht ausprobiert.
Die GanzJahresreifen finde ich etwas laut. Wenn sie erneuert werden müssen, werde ich sicherlich wieder auf Sommer/ Winter umsteigen. Habe auch gelesen, dass für E Autos Reifen in der Entwicklung sind - evtl. bereits angeboten?
Jedenfalls bis jetzt ein tolles Fahrzeug, das in der App korrekt angezeigt ist- IOS.
Alles anzeigenNachdem es jetzt nach Mitternacht ist: gestern war es endlich soweit.
Übergabe wie vereinbart pünktlich um 16 Uhr.
Nach Abwicklung der Formalitäten gab es eine Flasche Sekt, die Memberbox und ein Gutscheinheft des Autohauses (Gutscheine für Check nach 1.000 km und vor Ablauf der Garantie, Ersatzwagen inkl. Freikilometer, Rabatte für die ersten beiden HUs, Rädereinlagerung, Motoröl
, Profi-Aufbereitung, 10x 50%-Rabatt auf Autowäsche und vieles mehr...).
Dann hat sich der Master eine Stunde Zeit genommen, um uns alle wichtigen Funktionen zu erklären und unsere Fragen zu beantworten. Nett fand ich, dass er uns den Kollegen vom Service vorgestellt hat - "dann kennt man sich gleich, wenn mal was ist." Verbindung der MyCupra-App mit dem Fahrzeug hat vor Ort nicht funktioniert, obwohl er den Wagen extra draußen geparkt hatte ("Da ist die Verbindung besser...") - zuhause war es dann aber kein Problem (Softwareupdate lief dann auch schnell noch durch). Auf dem Tacho waren 6 km, der Born war zu 95% geladen ("Beim Vorführen der verschiedenen Funktionen braucht er gleich mal ordentlich Strom" - haben wir dann auch exzessiv gemacht inklusive Sitz- und Lenkradheizung, Infotainment, Navi etc. Nach der Heimfahrt und Probefahrt mit der Family ist er jetzt bei 80% - passt.
Der erste Eindruck von Fahrkomfort und Bedienung ist klasse - auch die Familie hatte Spaß (unser Kleinster wollte unbedingt testen, ob "Hola, Hola, meine Eier sind kalt" funktioniert - und war sehr beeindruckt, dass es klappt
). Ich fand die Sprachsteuerung im Vergleich zu unserem vier Jahre alten Multivan wirklich gut - und auch über die Reaktionszeiten des Infotainments kann ich mich nicht beschweren. Selbst der Master war beeindruckt, dass ich manchmal den Satz kaum zu Ende gesprochen hatte und schon die Bestätigung kam - "das hat sich deutlich verbessert".
Zuhause dann Anträge für BAFA, BW-e-Solargutschein (1.500,-€) und THG-Prämie (ADAC) ausgefüllt und abgeschickt und die MAINGAU Ladekarte aktiviert. Wallbox konnten wir noch nicht testen, da noch genug Saft in der Batterie ist.
Morgen reiche ich dann noch Bilder und weitere Fahreindrücke nach.
Erstes Fazit: der Born macht richtig Spaß, das Warten hat sich gelohnt!
Kann es sein, dass Du deinen auch beim Ramsperger in Nürtingen gekauft hast ? 😃 Deine Beschreibung kommt mir sehr bekannt vor. Und auf deinem Bild vom Hof steht glaub ich meiner in Aurora Blue neben Deinem 😂😂😂
So, nachdem Cupra es ja mit dem USB-C Anschluss in der Mittelkonsole versaut hat dass ich mein Original Apple MagSafe Ladeteil benutzen kann, weil es mindestens 15 Watt benötigt, habe ich heute ein 7,5 Watt Plagiat aus Jeff‘s Gemischtwarenladen ausprobiert. Funktioniert und ist in dezentem schwarz auch noch unauffälliger das das Teil von Apple und mit 14,99€ auch nur halb so teuer. Aber es lädt auch nur mit der Hälfte der Leistung. Aber egal. Das Teil werde ich mit einem Klett Klebepad auf der rutschigen Gummimatte in der Mittelkonsole befestigen und habe so eine 1a induktive Lademöglichkeit ohne dass das Handy hin und her rutsch, weil der Magnet es hält.
Kannst du da mal noch den richtigen Link posten 
?
Kannst du da mal noch den richtigen Link posten
Here you go: Link
Here you go: Link
Danke, ich weiß auch nicht warum ich zu doof war einen richtigen Link zu posten. 🤷♂️
Wir haben die letzten zwei Tage mal eine längere Ausfahrt mit dem Born gemacht: Von zu Hause (nähe Luzern) ging es mit rd. SoC 91% los nach Colmar. Dort haben wir übernachtet, sind dann weiter nach Freiburg im Breisgau. Den Wagen habe ich dort in einem Parkhaus normal mit 11 kW bis ca. 65% geladen, was gerade so bis nach Hause bzw. zur letzten Ionity-Säule vor meiner Haustüre reichen sollte (Cupra-Navi zeigte an, dass ich mit ca. 15% zu Hause ankomme, die Ionity-Säule ist ca. 5 km davon entfernt).
Die Heimfahrt war dann praktisch 95% Autobahn, es gab nur ganz wenige KM in DE die offen waren, wo ich dann die V-Max des Borns auch mal getestet habe. In der Schweiz dann meist Tempomat mit 125 km/h, üblichen Baustellen und Tunnels mit 80 km/h etc. Wir sind dann mit 5% SoC bei der geplanten Ionity-Station angekommen.
Born angeschlossen, Ladeleistung direkt hoch auf 129 kW - die 130 konnte ich leider nicht ganz knacken Der Akku war sicherlich gut vorkonditioniert, tiefer SoC und Aussentemperaturen von ca. 25°, aus meiner Sicht also beste Voraussetzungen . In 29 Minuten war ich bei 76%, dann ging es ab nach Hause.
Verbrauch laut Tronity:
Ich habe mir schon gedacht, dass wir auf dem Hinweg wohl einiges weniger verbrauchen werden, da es tendenziell mehr bergab geht und bei der Heimfahrt dann eher weder bergrauf. Zudem hatten wir auf dem Heimweg noch einige Einkäufe dabei, was für zusätzliches Gewicht sorgte. Alles in allem machte der Tripp mit dem Born aber enorm Spass, auch meine Frau ist nun restlos überzeugt vom Wagen und dessen Langstreckentauglichkeit 
Da brauchte es fast am meisten Überzeugungsarbeit vor der Anschaffung...
So nach 201 Tagen Wartezeit war es nun soweit....
.... der Tag war gekommen ....
die neue Besitzerin durfte den Wagen charmant in Empfang nehmen .....
.... super freundliche Einweisung (11/2 Stunden) alles hat bestens geklappt von A-Z (von der Bestellung, der Infos in der Wartezeit, die Ablieferung) tolles Autohaus!
