Also zusammengefasst, wir haben dann mit der WP eine Heizung die dann besonders ineffizient ist wenn wir sie am meisten brauchen und dann besonders effizient wenn der benötigte Verbrauch der Heizung ohnehin gering ist.
Stimmt. Das ist bei allen Luft-Luft/Wasser Wärmepumpen so. Aber schlechter als ein Widerstandsheizer wird sie auch nicht. Und die Tage mit unter 0 Temperaturen (da sehe ich den deutlichen Mehrverbrauch in meinem Fall) sind überschaubar. Und Tage an denen man heizen muss, es aber >5°C ist, sind deutlich mehr über das Jahr gesehen.
Die perfekte Heiztechnologie gibt's für Autos nicht. Entweder zu teuer, zu laut, zu ineffizient, braucht Benzin oder LPG, zu groß... Irgendwas ist immer.