Von welchem Hersteller/Modell kommt ihr, welches fahrt Ihr ggf. parallel und warum wechselt ihr zum CUPRA Born?

Hmmm, bei mir kreisen die Gedanken schon lange um ein E-Auto, aber solange mein gelb-schwarz karrierter Corsa noch keine Probleme gemacht hat hat sich die Frage nach einem Umstieg nicht gestellt.

Klar, Benzin ist teuer, aber der kleine Flitzer ist so wie ich ihn fahre recht genügsam.

Nur langsam kommt er in ein Alter, in dem die nächste TÜV-Plakette Arbeit Nerven und Kosten mit sich bringt, und dann ging die Recherche los, was gibt's denn überhaupt, Probefahrten, und fast wär ich beim Ioniq elektro hängen geblieben, aber der lädt AC zu langsam ZOE lädt schnell aber da hab ich mich auf dem Sitz nicht wohl gefühlt, vom Born war ich ziemlich begeistert. Und jetzt hoffe ich, dass ich so gegen Weihnachten mein Börnchen bekomme. (Träum)

Noch einen 7 Plätzer Tarrcco zum WW ziehen etc. Braucht hauptsächlich meine Frau

komme von BMW 320d Touring habe gewechselt weil man noch sparsamer unterwegs ist. Wie sich das zeigt ist das wohl der richtige schritt gewesen . Der Born sah für mich unter den E Autos am besten aus, obwohl sie an dem Rest noch Arbeiten müssen Software App und Auto. Da war BMW besser

Ich fahre seit Sep. 2020 einen Elektro-Corsa, dessen Leasing dann in 2023 ausläuft.

Born habe ich bereits jetzt bestellt, damit ich ihn auf jeden Fall rechtzeitig habe. Bei evtl. Übergangsphase von einigen Monaten lassen wir dann unseren Familienverbrenner (Mazda 6 Kombi, Benzin) stehen. Nur bei Bedarf der AHK oder an viel Platz wird er dann bewegt werden.

Laden kann ich beim Arbeitgeber oder daheim per PV-Überschuss.

Aktuell fahre ich noch einen 2011er SEAT Leon 1P. Dieser soll durch den Cupra Born ersetzt werden.

hab gerade BMW i3, vorher Skoda Kodiaq

Seit 2001 fahre ich nur Seat, angefangen hat alles mit dem Toledo Sport Der hatte den 1. Pumpe-Düse Motor mit 150ps, der war super, er war schnell und kam sogar mit 5L auf 100km aus.

Jetzt haben wir einen Alhambra und einen Ateca 2.0 TDI mit 190ps. Den Ali werden wir für Langstrecken behalten. Wir werden das Panorama-Dach vom Ateca vermissen.

Da ich jeden Tag 160km fahre, keinen Bock auf 4000€ Spritkosten im Jahr habe, wir eine Wärmepumpe im Haus haben und im August eine Photovoltaikanlage aufs Dach kommt, grad wieder 500€ für meine jährliche Durchsicht beim Ateca bezahlt habe und das Finanzamt letzten Monat wieder 230€ Steuern von meinem Konto erbeutet hat, war die Bestellung des Born erst wirtschaftlicher Natur, nach der Probefahrt zudem eine emotionale Entscheidung.

Ich hatte vorher meinen ersten Seat den ST Cupra 4Drive mit 300PS, und da ich ihm nur den besten Stoff mit 100 Oktan zugeführt hab, und ich das Auto auch täglich für den Weg zur Arbeit nutze, war das erst auch einmal eine wirtschaftliche Entscheidung bei den Spritpreisen, aber dann nach der 1. Probefahrt alleine, die 2. mit meiner Frau, hab ich dann zugeschlagen und den Born bestellt 👍 Allerdings habe ich etwas vorschnell den Seat verkauft und muss bis zur Lieferung einen alten klapprigen Chevrolet Aveo fahren 🙈

Bisher war ich immer "klein" unterwegs.

Golf 2 von Führerschein bis zum Studium.

Kein Auto während des Studiums.

Smart MC01 zum Pendeln zum ersten Arbeitgeber als Stadtbewohner. Super zum städtischen parken.

VW Up Benziner als Pendelwagen zum Arbeitgeber (100km und jetzt 120km)

VW eUp zum Arbeitpendeln und Kita-Fahrten der Erst- und Zweitgeborenen.

Jetzt wird der eUp mit zwei Kindern für die Fahrten im Ort schon zu klein. Zusammen mit einem unschlagbaren Verkaufspreis war die Entscheidung dann für den Born sehr einfach.

Als Familienauto haben wir dann noch im Firmenleasing einen E-Klasse Hybrid den wir sogar zu 80% vollelektrisch bewegen.