Panne Defekt Totalausfall BMS Fehler - Batteriemanagement Softwarefehler Elektro System auf der Autobahn
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Braucht nicht mehr so viel, dann verkaufe ich das Teil.
Jep, bin soweit. Ist nicht tragbar, wenn dich der WS Meister fragt, ob du vom Tesla Effekt gehört hast und dir erklärt, dass die Kühlpumpe defekt ist.
Fazit: Nach 25ookm gebe ich das Auto ab. Ich kann und möchte es nicht weiter riskieren. Langstrecken fahre ich damit nicht mehr.
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Teig, so en scheiss echt. kann ich gut nachvollziehen, so kann man kein vertrauen zum auto bekommen
was hast du schon wieder für ein fin??.
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Wenn die Karre Schrott ist würde ich ihn dir gerne abkaufen.
Wie hoch liegt der momentane Schrott
Preis ? 🤔
Spaß 😉
Elektroschrott ist ziemlich teuer. Wenn ich die Preise im Autoscout ansehe, denn bekomme ich für meinen in Vollausstattung, + den 20" Hurrikan-Winterkompletträder und 5 Jahren Garantie schon noch um die 44kCHF.
Mit diesem Preis wäre er das klar günstigste Angebot. Hat ja auch erst 4600km
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Teig, so en scheiss echt. kann ich gut nachvollziehen, so kann man kein vertrauen zum auto bekommen
was hast du schon wieder für ein fin??.
Wo finde ich diese?
Sind das die letzten Zahlen das Chassis? die 003077?
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ui du bist nah an meiner, hab auch eine 3000er..
hab schon gedacht das wir mit tiefen nr noch bessere teile verbaut haben.
nun schnell hplz berrühr, hoffe meine karre bleibt so stabil..
wünsche dennoch weiterhin gute fahrt
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Bornheim101
Hat den Titel des Themas von „Panne Totalausfall Elekrtosystem auf der Autobahn“ zu „Panne Defekt Totalausfall BMS Fehler - Batteriemanagement Softwarefehler Elektro System auf der Autobahn“ geändert. -
Guten Abend in die Runde,
Ich habe meinen Born jetzt 12 Stunden. Heute Abend hatte ich auch das gleiche Problem, aber mit der roten Markierung. Sofort Werkstatt aufsuchen, irgendwas mit der 12V Batterie und blablabla. Hab das Auto nochmals sofort neu gestartet und es lief wieder ganz normal. Hab ich ein Schreck bekommen 🙈
Vorher hatte ich über die App versucht die Standheizung zu testen und auf 23 Grad vorzuheizen. Dann bekam ich die Meldung zurück dass die Batterie unter 20% sei und ich das Auto an eine Ladesäule anschliessen soll. Meine Batterie war auf 90%!
Fänkt ja schon gut an mit dem Kleinen 🙈
Grüße,
Kawu
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So, ich wollte euch hier mal auf dem Laufenden halten:
Heute Morgen hatte ich wieder genau das gleiche Problem doch dieses Mal konnte ich nichts machen, der Wagen wollte einfach nicht mehr. Hier die Fehlermeldungen wie sie der Reihe nach beim Einsteigen angezeigt wurden:
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Da war nichts mehr zu machen. Konnte nur noch N einlegen um abgeschleppt zu werden. Das Auto hat 163km!
Hab mich dann, nachdem ich mit der WS gesprochen hatte, an den Cupra Mobility Service gewendet. Die haben mir dann einen Mechaniker vom ACL (In Luxemburg das Gleiche wie der ADAC) vorbeigeschickt.
Dieser hat dann mal die 12V Batterie gemessen und diese hatte 12.1V, was er für wenig empfand. Dann hat er mal die Booster Starthilfe angeschlossen, keine Änderung, Wagen ging nicht in den Ready Modus. Alle Sicherungen wurden geprüft, nix. Erst nachdem er die 12V Batterie für 5min abgeklemmt hatte und dann wieder anklemmte, konnte ich in D oder R schalten. Die erste Fehlermeldung kam jedoch weiterhin.
Nun konnte ich jedoch meinen Born zur WS fahren. Dort dann ausgeschaltet, mit dem Mitarbeiter wieder eingeschaltet, dann ging wieder nix. Genau wie oben.
Hab dann ein Ersatzauto bekommen. Als die dann den Wagen reinfahren wollten ging er wieder. Sämtliche Diagnosen welche die machen konnten zeigten nicht den Grund für das Problem. Die haben den Wagen nun zum Technischen Support Centre Import gefahren da die noch weitere Diagnosen machen können. Dort steht er nun. Werde dann wohl in den nächsten Tagen eine Info erhalten, den Fall gesetzt die finden was.
Ich kann euch sagen, bin echt genervt 😠
