nur als Beispiel, mein Twingo gestern 40% fahren 15% sonstige Verbraucher 45% !!!!!! Heizung
ist halt so Winter eben
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Naja so einfach kann man es Cupra nicht machen... Das Thermalmanagement ist einfach nicht optimal.
Im Sommer überhitzt die Batterie wenn man den Innenraum angenehm kühl halten will... Da bekommt man also auch keine tolle Ladegeschwindigkeit ab dem zweiten Stop
Finde es persönlich schwierig wenn man 6 von 12 Monaten Einschränkungen hat.
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wenn wir 3 Monate bitter kalt und 3 Monate sehr heiss haben, dann stimmt das mit den Einschränkungen.
Nur in der Region wo ich wohne ist das def. nicht so und aus meiner Sicht halt ein wenig übertrieben.
Aber ok, hier in der CH herrscht halt auch kein Kontinentalklima.
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Merke tatsächlich einen Unterschied zwischen 2 Grad und -2 Grad. Der ist überraschend deutlich! Auch, ob das Auto bei der Arbeit in der Sonne steht im Winter oder "windgekühlt" wird.
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Hast du ne Wärmepumpe? Der gefällts bei 2 Grad besser als bei 2 Grad Minus...
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Dem Heizelement gefällts auch besser bei 2 Grad...
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Das Heizelement hat halt nen CoP von.... 1
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Jo, und trotzdem braucht man verglichen zu -2°C weniger Energie um den Innenraum auf Temperatur zu bringen.
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Hat ja überhaupt keiner das Gegenteil behauptet
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Eh nicht
