Hy, mal eine Frage die mir die letzten Tage in den Kopf gekommen ist.
Ist es möglich bei einem Leasingfahrzeug bestimmte Austattungen, Wie zum beispiel das Dynamische Fahrwerkspaket nachrüsten zu lassen? Hat da jemand Erfahrungen oder sich da mal Informiert?
Ahh gut zu wissen.
Etwas offtopic aber weiß jemand allgemein wie die Leistungswerte in Zahlen aussehen bei den einzelnen Fahrstufen? beim Dacia Spring weiß ich das der wohl auf 22Ps drosselt im eco-mode.
Da gab es doch diesen tollen Spruch: „Von den Reichen kann man sparen lernen.“
Zum Thema rentabilität einer Ladesäule für Lidl:
War es eigentlich nicht so. Dass man für öffentliche Ladesäulen THG-Prämie kassieren kann pro geladenem MW?
Edit: Japp 180€ pro Mwh bei öffentlichen oder halböffentlichen Ladesäulen.
Vielen Dank für die ausführlichen Antworten.
Heißt das im Prinzip, dass durch den „Kickdown“, der Motor auf „Performance“ stellt?
Hallo, mir ist beim durchtreten des Gaspedals aufgefallen, dass am Ende eine Art "knopf" ist den man betätigt. Man merkt da ein klackenden Widerstand. Weiß jemand was der für ne Bedeutung hat?
Ich muss zugeben, dass die Schnorrer für mich das geringere Problem sind. Wir haben hier ein großes Lidl-Center. Anfang des Jahres eröffnet. 100 Parkplätze. 8 Behinderten-Parkplätze und genau 1 Ladesäule mit 2 StellPlätzen. 11kw, 50kw ccs und 50kw chademo.
Es ist zum kotzen, wieviele ihren Karren mit über 75% anstöpseln. Am besten Schnelllader. Das beste war ein Opel Mokka-E. Parkplatz vor meiner Nase weggeschnappt. CCS dran. 92% Akku. Ich habe ihn drum gebeten, den 11kw stecker zu nehmen, da ich bei 25% war. „Ich lade womit ich will.“… Hammer! Bei solchen Menschen wünscht man sich das auch Lidl bald kostenpflichtig wird. Lieber bezahle ich 28ct/kwh als sonem… das zu überlassen.
Oder die Leute die, die Ladestation Stundenlang blockieren. Haben hier ein Fahrschulauto. Peugeot 2008. Nach Feierabend um 17:00 hängt der sich gerne mal ran bis Lidl abends um 21:00 zu macht. Aber 130€ für be Doppelstunde wegen „höheren Energiekosten“ nehmen.
