Beiträge von ledeur

Moin,

sehr gute Aufstellung um zu sehen, wo man sich denn nun einsortieren muss:

Ich gehöre (leider) zu den V0561ern, die nicht genau wissen (wussten? s.u.) was war ab Werk drauf: 3.1 oder 3.2 oder 3.4 ?

FAQ 1: Gibt es hierzu prüfbare Kriterien zur Abgrenzung (wie z.B. Herstellungsdatum, OTA Updates (s.u.) o.ä.?)

FYI: Meiner ist gebaut KW1-2/2023 laut Willkommensstrecke.

FYI: Ich habe am 13.4.24 Update OUI6_03 per OTA erhalten.

OUI6*: This update corrects minor errors, which enables remote updates.

Laut Cupra ist "Update OUI6* available only for ME 3.4 vehicles. (Produced between 28/11/22 and 09/04/23)."

FYI: Danach kam noch: 10.5.24 OUJ4_06 per OTA.

OUJ4*: "This update allows you to preset the correct power inverter settings for future software updates. This will help future efficiency improvements."

Mit der gleichen Info "available only for ME 3.4 vehicles. (Produced between 28/11/22 and 09/04/23)".

Da der Zeitraum "between 28/11/22 and 09/04/23" zu meiner Herstellung passt (s.o.)., folgt daraus dann...

FAQs2:

a) Muss ich demnach also bei 3.4.1 angekommen sein?

b) Muss ich dann demnach also bei "3.4 ab Werk" gestartet sein?

c) Wäre demnach "Produced between 28/11/22 and 09/04/23" die gesuchte Abgrenzung zu "3.4 ab Werk" ?

d) Und demnach die Abgrenzung "3.4. ab Werk" + ein OUI6* oder ein OUJ4* => die gesuchte für 3.4.1?

Dito letzten Samstag - da soll nochmal einer sagen Cupra geht nicht der Reihe nach vor (wir hatten doch auch fast auf den gleichen Tag damals die Auslieferung)

Zitat von Azucai

365km bei 100% Akku(wenn meine Frau fährt 😄).

In letzter Zeit fahre ich überwiegend...328km(100% Akku).

Geladen wird immer Zuhause mit einer Keba 11kw Wallbox

E-Boost 58 kWh.

Lg

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ca. 320km ist exakt mein Wert - DANKE - bei den ganzen 400ern hier bekommt man ja schon ein schlechtes Gewissen
(hab viel Autobahn, dafür kaum Höhenunterschiede)
Ich bin gesapannt auf den "Winter" (wenn man das im Rheinland so nennen darf), da ich meinen "erst" seit März habe, sind Temperaturen unter 10 Grad dann bald Neuland für mich...

Gute Info - das gleicht dann vielleicht hier die steigende Regionalklasse aus

Zitat von Baerenmarke

Je nach vorheriger Fahrweise, Außentemperatur, ... liegt bei SoC 80% bei meinem 58er eBoost die Reichweite zwischen 280 und 320km

Gute 320km zeigt meiner bei 100% SoC - Fahre aber auch fast ausschließlich Autobahn ausserhalb der Stoßzeiten.
Bin auch gespannt wie es im Winter wird, wer bei meinem Fahrprofil den "Kampf" gewinnt: Kälte vs wetterbedingt langsameres fahrern

2027 würde passen, WENN er denn dann im Mai'27 zu haben wäre
Allerdings tritt man da schon massiv in Konkurrenz zu Born/Cupra - Wir werden sehen...

Meine "Autobahn und Spaß"-Werte in einer Reihe von x Meldungen - PASST

Heute auch um 20KWh/100km bei 20 Grad: Überwiegend - Autobahn (s.u.) und jetzt im Ferienbetrieb dann auch mal "länger" 160km/h, Gefälle vernachlässigbar,Bei Modus

mit max. 120 komme ich auf ca. 17KW/h runter. Mehr als 3KWh/100km bekomme ich also zur Zeit (Sommer) an "Streuung" nicht hin, da kann ich auch einfach Modus fahren.

Mein Streckenprofil: 80km/75% "Autobahn"

• 7km „Stadt“ (≈ 10%)
• 13km „Landstraßenmix“ (≈ 15%)
• 27km „Autobahn max. 100 erlaubt“ (≈ 35%)
• 15km „Autobahn Richtgeschwindigkeit 130“ (≈ 20%)
• 18km „Deutsche Autobahn (hier 163km/h)“ (≈ 20%)

Mein 58KWh Born liegt bei 320km - also Autobahn kann ich als Lösung ausschließen

Korrekt. A) +10 und Res oder B) Res und +10 - geht beides
Bei A geht es mE "geschmeidiger"

Genau deswegen hatte ich sie damals auch nicht bestellt - 1000,- Aufpreis war mir zu hoch.
Dass ich sie nun doch drin habe (ohne Preisanpassung) ist dann natürlich ein gerne genommener Glücksfall - schaden wird die ja hoffentlich / definitiv nicht