Soviel zum Thema ID.5 und Bevorzugung...es werden sicher ganz normal alle Modelle weitergebaut, jedoch müssen sich alle Modelle die Kapazitäten mit dem ID.5 teilen.
Genau auf die Plattform bezieht sich Auto Motor Sport auch, sonst ist dazu aber rein gar nichts zu finden.
Aber außer Auto-Motor-Sport, welche sich auch nur auf eine andere Plattform bezieht, ist davon nichts zu finden. Ich tippe noch auf falsche Infos.
Denn VW sagt selber, dass aufgrund der Kabelbaum Geschichte nicht sicher ist, ob der Termin vom ID.5 gehalten werden kann.
Stand gestern. Hoffe das ist nur falsch recherchiert.
Das im Video ist ein Leon, der hat den Lichtstreifen auch am Armaturenbrett, der Born nicht.
Lt. Anleitung, mangels Born kann ich es nicht testen.
Im Menü Einstellungen Komfortlicht stehen zwei Varianten zur Auswahl:
● Klassisches Begrüßungs- und Verabschiedungslicht: Die Orientierungsbeleuchtung und die Scheinwerfer erleuchten und erlöschen gleichzeitig.
● Dynamisches Begrüßungs- und Verabschiedungslicht: Die Orientierungsbeleuchtung, die Scheinwerfer und die Schlussleuchten erleuchten und erlöschen dynamisch, sowie ggf. mit Animation.
Naja, ich sage immer leben und leben lassen. Es muss immer für beide Seiten passen.
Aber dass seitens Händler oder Cupra eine Null-Informationspolitik verfolgt wird, ist in meinen Augen schlichtweg schwach. Hier geht es nicht um eine Waschmaschine für 500 € ... oben geht es um ein Auto welches bezahlt wurde, aber mangels Freigabe nicht an den Kunden übergeben wurde.
ZP 1: Vergabe der Fahrgestellnummer
ZP 2: Beginn der Fertigung
ZP 3: Rohbau
ZP 4: Vorbereitung Lackierung
ZP 5: Lackierung
ZP 6: Montage
ZP 7: Produziert
ZP 8: Endkontrolle
