Eigentlich nicht. Wenn es nicht angeschlossen ist kann es auch nicht durch Surge Impulse beschädigt werden. (Sondern bildet den bekannten faradayschen Käfig.)
Wenn das Auto ans Netz angeschlossen ist, kann es durch Blitzeinschläge in der Umgebung (Freileitung, Trafo, etc.) wie alle anderen el. Geräte beschädigt werden.
Bei meiner Vollkasko sind Schäden durch Blitzschlag beim Laden exziplit inkludiert.
Meiner MY 2023 hat den Sensor, und der hat sich auch schon mehrmals gemeldet 
Bin mir ziemlich sicher, dass der nicht aufgehen sollte wenn das Auto verschlossen ist. Ist zumindest bei mir so.
Also bei mir fing es vor drei Wochen plötzlich auch an. Klingt als wäre an der Vorderachse bzw. im ‚Motorraum’ irgendwas lose, wenn man bestimmte Straßenschäden überfährt.
Hat jemand neue Infos diesbezüglich?
Koppelstange.
Habe jetzt nur einen Ultraschall-Marderschreck verbaut, war bei meinem vorherigen Auto ausreichend. Die Sicherung habe ich in einem freien Steckplatz verbaut.
Ich hatte den Fehler mit der Leuchtweitenregulierung wegen eines Marderbisses
Bei mir ist das Geräusch nach Austausch der Koppelstange rechts vorne weg. Hatte laut Werkstatt etwas Spiel..
Hallo,
leider hat die letzten Tage ein Marder mein Auto erwischt, und dabei ein Sensorkabel angebissen. 
Bei meinem vorherigen Auto hatte ich ähnliche Probleme; nach dem Einbau eines Ultraschall-Marderschrecks war damit Schluss.
Die Frage ist jetzt, wo man am elegantesten den Marderschreck auf +12V und Masse anschließen kann? 
Kann man dazu einen unbenutzten Steckplatz im Sicherungskasten im Frontraum verwenden? Die einfachste Variante wäre wohl, eine fliegende Sicherung direkt im Verteiler auf der Batterie anzuschließen..
Ja, aber bei mir ist das Geräusch seltener - nicht andauernd wie bei dir.
Gleiches auch bei mir mit der Koppelstange..
