Hängt auch ein wenig davon ab, wo Du lädst.
Wenn Du zu Hause Solar hast, dann bist Du auf die Sonne angewiesen und dann ist ein 77 KW Akku absolut von Vorteil, weil Du das Auto dann voll laden (bzw. auf 80% ) kannst, wenn die Sonne scheint.
Ein Akku mag es nicht, wenn er regelmässig unter 20% gefahren wird - ebenso nicht über 80% und dann schrumpft die Reichweite des 58KW Akkus nochmal. (wobei ich zugeben muss, dass ich es bisher mit meinem aktuellen e-Flitzer (BMW i3 mit 44KW Akku nie schaffe, der Wallbox zu erklären, dass sie bei 80% laden aufhören soll.)
Ob das in meinem zukünftigen Cupra (77KW) anders einzustellen ist, weiß ich übrigens auch nicht.